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remowilliams
Utente Master

Lola

Regione: Toscana
Prov.: Lucca
Città: massa macinaia


4109 Messaggi


Inserito il - 31/05/2011 : 22:38:23  Mostra Profilo Invia a remowilliams un Messaggio Privato
C'è nessuno che l'ha mai aperto? Senza rompere la cornice cromata intendo.....c'è qualche trucco? C'è un'inizio?

Immagine:

2,22 KB

la mia vespa:le ali della libertà

n/a (ex visionario)
deleted

fem2



1302 Messaggi

Inserito il - 01/06/2011 : 00:12:42  Mostra Profilo Invia a n/a (ex visionario) un Messaggio Privato
Messaggio di remowilliams

C'è nessuno che l'ha mai aperto? Senza rompere la cornice cromata intendo.....c'è qualche trucco? C'è un'inizio?

Immagine:

2,22 KB


Si, io ce l'ho fatta, era quello di una sprint veloce con cornice cromata, credo sia uguale (anche se pensavo che le et3 montassero quello con cassa in plastica, vetro piu' alto, senza cornice). Ho fatto leva con un piccolo cacciavite piatto e pinza sotto la cornice cromata con pazienza cinese continuando a spostarmi in modo da sollevarne il bordo in maniera uniforme. Dopo un po' si è sfilato.
Ho provocato solo un microtaglietto sul bordo interno, però è invisibile. Buona fortuna.

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poeta
Moderatore

logo

Prov.: Roma
Città: roma


25632 Messaggi

Inserito il - 01/06/2011 : 09:19:27  Mostra Profilo  Visita l'Homepage di poeta  Clicca per vedere l'indirizzo MSN di poeta Invia a poeta un Messaggio Privato
Nel 1981 quello non è lo strumento originale! ma il sostituto estero con miglia, certo ricambio primi anni 90'....

pugnodidadi
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DeepIron
Utente Medio

DeepIron


Regione: Campania
Prov.: Napoli
Città: Torre del greco


178 Messaggi

Inserito il - 01/06/2011 : 14:34:27  Mostra Profilo Invia a DeepIron un Messaggio Privato
Anche quello del px dicono che è difficile da aprire, ma io l'ho aperto facendo leva con un piccolo giravite fra la plastica del contachilometri e la cornice metallica...facevo così : infilavo il giravite e poi lo giravo di 90 grandi, mi spostavo mezzo cm più avanti e rifacevo la stessa operazione, e così via. Il problema sta più nel richiuderlo poi perchè non è facile ristringere tutta la cornice affinchè possa rientrare nella plastica della vespa. Scusa, ma perchè lo devi aprire?
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n/a
deleted

garapadre

Prov.: Pistoia
Città: Serravalle Pistoiese


3208 Messaggi

Inserito il - 01/06/2011 : 21:41:23  Mostra Profilo Invia a n/a un Messaggio Privato
la piaggio aveva un apposito strumento per la revisione dei contakm.......... ho visto quallo dei px prima serie una specie taglierina con due semicerchi viene un lavoro ineccepibile... averlo quel maledetto aggeggio!!!!!!!!!!... Madoona Bona!!!!!!!
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remowilliams
Utente Master

Lola


Regione: Toscana
Prov.: Lucca
Città: massa macinaia


4109 Messaggi

Inserito il - 02/06/2011 : 00:05:30  Mostra Profilo Invia a remowilliams un Messaggio Privato
è capace steck ce l'ha!
l'apro perchè dopo 689 km mi s'è fermato....

la mia vespa:le ali della libertà
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n/a (ex visionario)
deleted

fem2



1302 Messaggi

Inserito il - 02/06/2011 : 00:52:16  Mostra Profilo Invia a n/a (ex visionario) un Messaggio Privato
remowilliams ha scritto:

è capace steck ce l'ha!
l'apro perchè dopo 689 km mi s'è fermato....


Naturalmente se sei arrivato a questa conclusione sei sicuro che è il contakm e non problemi al cavo....

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remowilliams
Utente Master

Lola


Regione: Toscana
Prov.: Lucca
Città: massa macinaia


4109 Messaggi

Inserito il - 02/06/2011 : 23:17:27  Mostra Profilo Invia a remowilliams un Messaggio Privato
si, il cavo gira libero se tolgo lo strumento, sennò era troppo facile.......

la mia vespa:le ali della libertà
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