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lory85mo
Nuovo Utente

Prov.: Modena
Città: concordia


32 Messaggi

Inserito il - 18/11/2010 : 15:01:14  Mostra Profilo Invia a lory85mo un Messaggio Privato
poeta ha scritto:

la MIGLIORE Vespa mai prodotta è una small, la serie 50 Special 4M dal 1978 al 1982 (detta migliorata)...

la più rara, certo la 98...


la mia... non posso che quotare...
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Head
Utente Medio

50special72 3M


Regione: Lombardia
Prov.: Bergamo
Città: Prov. Bergamo


243 Messaggi

Inserito il - 18/11/2010 : 15:45:52  Mostra Profilo Invia a Head un Messaggio Privato
Io dico Vespa Special 50 I^serie

Ma sono di parte...

Alla fine della giornata ogni uomo e' solo di fronte ad uno specchio. E l'immagine riflessa se ne fotte se hai un reddito da 1 milione di € o 10.000€ l'anno: se le fai schifo le fai schifo e basta.
Tu ed io ne siamo consapevoli, e tanto ci deve bastare amico mio, visto che non siamo sulla terra per evangelizzare nessuno, ma piuttosto per andare in giro a testa alta.
Pratica questa nella quale riusciamo bene.
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vesbat96
Utente Senior

50 special


Regione: Lombardia
Prov.: Varese
Città: jerago con orago


1490 Messaggi

Inserito il - 18/11/2010 : 16:13:16  Mostra Profilo  Clicca per vedere l'indirizzo MSN di vesbat96 Invia a vesbat96 un Messaggio Privato
Specialino a vita

Quotone a bocia

la 90SS non è chissachè; però averne una!!
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remowilliams
Utente Master

Lola


Regione: Toscana
Prov.: Lucca
Città: massa macinaia


4109 Messaggi

Inserito il - 18/11/2010 : 17:31:35  Mostra Profilo Invia a remowilliams un Messaggio Privato
gs vs5

la mia vespa:le ali della libertà
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et3jeans1976
Utente Master

ET3jeans1976


Regione: Emilia Romagna
Prov.: Bologna
Città: Bologna


8255 Messaggi

Inserito il - 18/11/2010 : 17:34:18  Mostra Profilo Invia a et3jeans1976 un Messaggio Privato
tutte.

"Il ponte sullo stretto (di Messina) è un'opera da farsi al più presto." R. Prodi 1985
Il mio vespaio:
- ET3 Jeans del 1976 conservatissimo!
- PX125E del 1982 restaurato!
- 50 special del 1981 FINITA!!!
- 125 GT del 1968, New entry.
- 150 Sprint Veloce del 1977, targata BO16xxxx, New entry.
- 150 VBA del 1959, targata BO10xxxx, New entry.
- 150 Struzzo VL2 del 1955, targata BO11XXXX, New entry
!!!!!!! FINALMENTE LIBERA Aung San Suu Kyi !!!!!!!

Immagine:

6 KB
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bocia
Utente Master

Città: verona


5055 Messaggi

Inserito il - 18/11/2010 : 17:41:15  Mostra Profilo Invia a bocia un Messaggio Privato
et3jeans1976 ha scritto:

tutte.


Anche le PIKACCA????

Walter
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aerox2
Utente Master

tette3


Regione: Veneto
Prov.: Vicenza
Città: Torri di Quartesolo


3211 Messaggi

Inserito il - 18/11/2010 : 19:01:33  Mostra Profilo Invia a aerox2 un Messaggio Privato
bocia ha scritto:

et3jeans1976 ha scritto:

tutte.


Anche le PIKACCA????


nooooo bocia non sta far saltar fuori di nuovo il discorso che qua se no vien fora un casin!!

Alessandro
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Vespa125
Utente Medio

Stemma Piaggio


Regione: Liguria
Prov.: Genova
Città: Genova


185 Messaggi

Inserito il - 18/11/2010 : 22:01:41  Mostra Profilo Invia a Vespa125 un Messaggio Privato
Bè le farobasso e tutte le Vespe pre-anni 60 hanno un fascino unico! Ma la vespa che a me piace più di tutte è la VBB... ha un colore che a me piace da morire... un giorno ne VOGLIO UNA!!!!!!!
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alevespa50
Utente Senior

3


Regione: Toscana
Prov.: Lucca
Città: piano di conca


1825 Messaggi

Inserito il - 18/11/2010 : 22:12:02  Mostra Profilo Invia a alevespa50 un Messaggio Privato
a mio parere le vespe + fascinose sono quelle fra metà anni 50 e metà 60 poi bhè son belle tutte anche se le meno che "stimo" sono le pk e i px...troppo plasticosi

chi "vespa" mangia le mele
http://www.facebook.com/VespaClubDallecollinealmare
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DarioVNB1-T.S.
Utente Master


Regione: Emilia Romagna
Prov.: Ferrara
Città: FERRARA


2901 Messaggi

Inserito il - 18/11/2010 : 22:59:09  Mostra Profilo Invia a DarioVNB1-T.S. un Messaggio Privato
Beh si sono questioni di gusti....
Non sempre il valore collezzionistico rispecchia quello che ti piace...

basta che ti fai un giro su ebay per renderti conto dei prezzi...

In linea di massima ti dico: più una vespa è rara, vecchia, "da figo" all'epoca, più è ricercata e più ha valore...

Le mie preferite? 200rally e 150gs per le sportive, t.s., vnb per i 125 e 50 special per le small. per le old la farobasso vm2

This is the sound of ALCHIMIA....
Come on come on baby vien chi putìna...
Listen to music... And look I MAIAI.
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et3jeans1976
Utente Master

ET3jeans1976


Regione: Emilia Romagna
Prov.: Bologna
Città: Bologna


8255 Messaggi

Inserito il - 19/11/2010 : 08:29:09  Mostra Profilo Invia a et3jeans1976 un Messaggio Privato
bocia ha scritto:

et3jeans1976 ha scritto:

tutte.


Anche le PIKACCA????


tutte!

"Il ponte sullo stretto (di Messina) è un'opera da farsi al più presto." R. Prodi 1985
Il mio vespaio:
- ET3 Jeans del 1976 conservatissimo!
- PX125E del 1982 restaurato!
- 50 special del 1981 FINITA!!!
- 125 GT del 1968, New entry.
- 150 Sprint Veloce del 1977, targata BO16xxxx, New entry.
- 150 VBA del 1959, targata BO10xxxx, New entry.
- 150 Struzzo VL2 del 1955, targata BO11XXXX, New entry
!!!!!!! FINALMENTE LIBERA Aung San Suu Kyi !!!!!!!

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poeta
Moderatore

logo

Prov.: Roma
Città: roma


25632 Messaggi

Inserito il - 19/11/2010 : 10:13:27  Mostra Profilo  Visita l'Homepage di poeta  Clicca per vedere l'indirizzo MSN di poeta Invia a poeta un Messaggio Privato
Figlia di un DIO minore.. la pìKAKKA, esordirà sul mercato in epoca di declino del prodotto, ma terròà sul mercato discretamente fino ai primi anni 90, insomma la 50 che sopravvive a se stessa....

bruttina per il solo motivo di essere nata e paragonata all'INSUPERABILE BELLEZZA DEL DESIGN SPECIAl e PRIMAVERA, ne soffrirà sempre il confronto...


le skifavo dal profondo del mio Cuore di Vespa...

fin quando ne ho provata una davvero....

e l'ho Restaurata con la stessa premura di sempre....

e l'ho modificata...

e ne ho quindi presa un'altra!


Si guida meglio di un PX e tiene sotto motori anche esagerati, comode le frecce direzionali il baule , l'unica chiave e sulle versioni più pregiate XL e RUSH l'indicatore carburante e il portacaschi e il portaoggetti sul bauletto...

La PIù bella certo la SPECIAL...

la migliore per ogni uso e guidabilità, duro a dirsi, la PK le batte tutte!

Seppur brutta e figlia di un DIO MINORE, eccola restaurata, da nero anatroccolo a bianco CIGNO!

Le OLD e le VETERANE, son belle, ma diciamocelo francamente.... una specialina con il 75 se le beve tutte o quasi , e non vivi poi la continua paranoia di "oddio si bagna se piove, oddio si graffia, oddio mi si sciupa!"

La PX poi....

mi sà che ET3 ha ragione proprio...


SON TUTTE BELLISSIME!


pugnodidadi
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narcan80
Utente Medio


Regione: Lombardia
Prov.: Mantova
Città: Mantova


141 Messaggi

Inserito il - 22/11/2010 : 20:19:41  Mostra Profilo Invia a narcan80 un Messaggio Privato
Marco.87 ha scritto:

aerox2 ha scritto:

come è già stato scritto da poeta mi sembra su un altro post sarebbe bello aggiornare questo listino...

assolutamente non rispecchia la realtà del momento ormai...


Guarda motociclismo d'epoca, che non è un giornaletto da 4 soldi ma è il "quattroruote" delle moto d'epoca. A vespe le quotazioni sono o simili o addirittura peggio.
Il listino è un listino a mio parere adeguato se chi vende non guarda la moda ma vende una moto "vecchia" e non una moto di "tendenza".
Purtroppo tali quotazioni non sono adeguate perchè il 99% di chi vende una vespa vende in base al mercato ed alla moda... Tutto li, se no a mio parere 10000 € per una 98 prima serie sono un prezzo adeguato (anche se buona parte di voi mi diranno che per una 98 prima serie in regola sono pochi) in quanto si tratta di una moto come le guzzi sport 14 e 15, le gilera saturno e nettuno e altre moto di questo calibro che hanno una rarità ed un importanza storica.
Il discorso è che se non frega a nessuno girare con una sport 14 o una nettuno, farebbe gola a molti girare con una 98 o una farobasso. Quindi trovi la guzzi sport 14 a 9000 € e chi per 6000 € (successo credetemi) ti vende un motore radiale di una 98... E' lo stesso discorso trito e ritrito... Come non fregherebbe a nessuno di girare con una 126 che è l'auto da sfigato, mentre per girare con una 500, l'auto di moda ti trovi la coda.
Secondo me il listino non andrebbe cambiato... Non che non sia inadeguato per quello che è il mercato attuale, quello è fuori dubbio, ma perchè comunque rappresenta ancora la NORMALITA' prima della follia incontrollata di questi anni...


Se trovi una sport 14 a 9000 euro fammi un fischio che io la compro a me piace girare con una di quelle.....
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daniele intravartolo
Utente Medio

PEGASO

Prov.: Torino
Città: rivarolo


215 Messaggi

Inserito il - 29/11/2010 : 22:10:10  Mostra Profilo  Visita l'Homepage di daniele intravartolo Invia a daniele intravartolo un Messaggio Privato
premetto che alcune delle vespe citate sono nel mio garage compresa la gs 160 (in fase di restauro) ma il top x me xla guidabilita, estetica, linea ,perfetta col suo motore brillante, ci stai bene da solo e anche in due..... 125 Primavera et3

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dany
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Stagnutti
Utente Attivo


Regione: Veneto
Prov.: Treviso
Città: zero branco


640 Messaggi

Inserito il - 01/12/2010 : 10:57:36  Mostra Profilo Invia a Stagnutti un Messaggio Privato
...personalmente io ho una special 50 dell'1980,una 125 primavera del 75 "coca cola" e una VBB2T in fase di restauro...e secondo me sono molto belle ma alquanto fragili,soprattutto per uno pignolo come me,che se piove ,non gli fa vedere manco l'uscio di casa aperto...ma LA PIU BELLA IN ASSOLUTO,per me,resta la FARO BASSO in generale...prima o poi arriverò anche a quella...anche se come prezzo è mooolto impegnativa...ma è troppo bella!

Cerco bacchetta conservata!
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