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Motore e Tecnica

Vespa tecnica: problemi al motore

carburazione vespa 4HP '95

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Autore

Discussione

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CippO
Nuovo Utente

Regione: Lombardia
Prov.: Bergamo
Città: Martienengo

26 Messaggi

Inserito il - 05/08/2010 : 14:58:34

vanno tutti avvitati a fondo? strettistretti ok... mentre minimo etc etc su che basi mi regolo, in che senso si cambiano con quelle di numero più alto o più basso?

Francesco
Utente Medio

Regione: Campania
Prov.: Benevento
Città: Puglianello

209 Messaggi

Inserito il - 05/08/2010 : 15:07:29

Se ad esempio decidessi di montare un cruppo termico con cilidrata superiore (ad esempio 75 cc) si cambia il getto massimo con uno più grande a seconda di quale carburatore monti; di solito con il 16/10 si passa da un 50 ad un 58

CippO
Nuovo Utente

Regione: Lombardia
Prov.: Bergamo
Città: Martienengo

26 Messaggi

Inserito il - 05/08/2010 : 16:05:16

solo se cambiassi qualcosa al motore, cioè adesso non devo cambiare nessun getto vero?

Francesco
Utente Medio

Regione: Campania
Prov.: Benevento
Città: Puglianello

209 Messaggi

Inserito il - 05/08/2010 : 17:33:29

No nel tuo caso devi solo smontare il carburatore compreso getti, ghigliottina, spillo conico filtro aria e mettere tutto a bagno in un recipiente contenente gasolio o benzina per mezza giornata e poi lo soffi con aria compressa dappertutto; successivamente lo rimonti serrando i getti fino in fondo e visto che ci sei sostituisci anche lo spillo conico. Dopo averlo riassemblato lo monti sul collettore spingendolo fino in fondo e stringi la fascetta.
Dopo questo procedimento se non ci sono altri problemi legati al motore, impianto elettrico ecc il motore deve andare per forza bene.

CippO
Nuovo Utente

Regione: Lombardia
Prov.: Bergamo
Città: Martienengo

26 Messaggi