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Prov.: Pistoia
Città: Serravalle Pistoiese
3208 Messaggi |
 Inserito il - 29/06/2010 : 13:36:10
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| ok, questa sera dopo cena scrivo i passi per il rimontaggio, grazie dei complimenti...... |
"Quante volte ho pensato di rinunciare
e lasciargliela lì come fosse un gioco
questa vita che è niente
ma non è poco,
quanti mezzi sorrisi ai miei ritorni,
quante corse da scemo sui treni fermi
quanti che chiamo
e non si san più voltare" |
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barilogen
Utente Medio
Prov.: Modena
Città: Formigine
256 Messaggi |
Inserito il - 02/07/2010 : 00:57:26
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Ciao Vespone pt
Non vorrei sembrare un rompi scatole ma il fine settimana si avvicina e quindi anche l'ora di mettere mano alla vespa.
Mi potresti dire per cortesia il diametro dei due fori da fare
Grazie e buon fine settimana.
Barry |
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Prov.: Pistoia
Città: Serravalle Pistoiese
3208 Messaggi |
Inserito il - 02/07/2010 : 02:29:22
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| non preoccuparti nessun problema, fori da 3 mm per il minimo e 5 mm per il massimo |
"Quante volte ho pensato di rinunciare
e lasciargliela lì come fosse un gioco
questa vita che è niente
ma non è poco,
quanti mezzi sorrisi ai miei ritorni,
quante corse da scemo sui treni fermi
quanti che chiamo
e non si san più voltare" |
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barilogen
Utente Medio
Prov.: Modena
Città: Formigine
256 Messaggi |
Inserito il - 02/07/2010 : 12:57:12
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Grazie Vesponept
Ti informerò a lavori ultimati.Penso che sostituirò anche la marmitta perchè mi sembra intasata.
Graie ancora per il supporto tecnico saluti
Barry |
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Prov.: Pistoia
Città: Serravalle Pistoiese
3208 Messaggi |
Inserito il - 02/07/2010 : 13:45:59
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attendo notixie......... positive......  |
"Quante volte ho pensato di rinunciare
e lasciargliela lì come fosse un gioco
questa vita che è niente
ma non è poco,
quanti mezzi sorrisi ai miei ritorni,
quante corse da scemo sui treni fermi
quanti che chiamo
e non si san più voltare" |
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150
Moderatore
Regione: Puglia
Prov.: Foggia
Città: san severo
4256 Messaggi |
Inserito il - 03/07/2010 : 23:13:54
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vespone non ti stancare a dire tutto cio che sai sui motori tra un po ti romperò le scatole |
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barilogen
Utente Medio
Prov.: Modena
Città: Formigine
256 Messaggi |
Inserito il - 10/07/2010 : 12:14:24
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Ciao Vespone
Ti volevo soltanto dire che purtroppo sono rientrato oggi da una assistenza fuori all'estero e non ho ancora fatto i lavori.
Non preouccuparti che appena trovo due minuti lo farò e ti informerò in tutti i modi di come è andata.
Nel frattempo ti informo che mio padre l'ha usata e le ha fatto fuori due candele segno evidente che qualcosa non va.
C'è però una cosa da dire e cioè il fatto che lui più dei 50 Km/h in quarta non li fa per cui quasi sicuramente,oltre i problemi che ci siamo scritti,è anche costantemente ingolfata.
A proposito che candela consigli per un motore originale?
Saluti
Barry |
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n/a
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Prov.: Pistoia
Città: Serravalle Pistoiese
3208 Messaggi |
Inserito il - 12/07/2010 : 23:06:16
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| anche se ti sembrerà strano la prima causa di bruciatura candele è la loro scarsa qualità e la seconda un errata carburazione (specialmente se grassa al minimo) come candela io uso bosh w5ac se vuoi usare ngk usa una b7 |
"Quante volte ho pensato di rinunciare
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barilogen
Utente Medio
Prov.: Modena
Città: Formigine
256 Messaggi |
Inserito il - 14/07/2010 : 21:27:06
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Ciao Vespone pt
Ho finito il lavoro sul mio PX e devo dire che l'abbinamento marmitta nuova,pulizia carburatore con guarnizioni nuove e fori di 3 e 5 mm come mi hai insegnato hanno dato un esito positivo sul funzionamento della vespa.Diciamo che non fa più i quattro tempi e prende il gas meglio però,c'è sempre un però,mi ritrovo molta benzina sul fondo della vaschetta tant'è vero che dopo un pò che giro se tolgo il tappo di plastica della vite di carburazione fuoriesce un certo quantitativo di benzina tanto da farmi una chiazza per terra.Dal raccordo del tubo non perde quindi si tratta soltanto della benzina che viene sputata dal carburatore.Stavo pensando che sia il paraolio del volano che perde e che quindi mi riduce la depressione?Normalmete quando ci mollano quelli il minimo non è tipo landini testa calda ma accelerato tu cosa ne pensi?
Per quanto riguarda la carburazione ho ruotato la vite per circa un giro e mezzo perchè oltre secondo me era troppo grassa al minimo.
Attendo tue notizie
Saluti e Grazie
Barry |
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n/a
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Prov.: Pistoia
Città: Serravalle Pistoiese
3208 Messaggi |
Inserito il - 15/07/2010 : 08:05:04
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| come sta la guarnizione sotto carburatore? il paraolio lato volano lo sostituirei cmq...........so che sono noioso e ripetitivo, ma controlla che nn perda dalla torretta....... |
"Quante volte ho pensato di rinunciare
e lasciargliela lì come fosse un gioco
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barilogen
Utente Medio
Prov.: Modena
Città: Formigine
256 Messaggi |
Inserito il - 15/07/2010 : 13:56:25
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Ciao VesponePt
La guarnizione sotto il carburatore è nuova ed ho controllato anche la base di appoggio ed è ok.
Non ho smontato la vaschetta in alluminio (quella fissata con la vite svasata)perchè non mi sembrava il caso se lo devo fare lo farò.
Non capisco cosa intendi per torretta stai per caso dicendo il disco superiore dove dentro c'è il filtro?Se è quella posso garantirti che non perde come non perde anche l'attacco del tubo in gomma
Per quanto rigurda il paraolio non l'ho mai smontato è una cosa difficile?Devo solo togliere il volano o devo aprire i carter?
Un ultima cosa:ho sostituito lo spillo del galleggiante ma se rimane ferma inclinata si ingolfa anche con la benzina chiusa sai dirmi il perchè?
Grazie
Saluti
Barry |
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barilogen
Utente Medio
Prov.: Modena
Città: Formigine
256 Messaggi |
Inserito il - 17/07/2010 : 15:54:11
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Vespone PT ci sei?
Scusa se ti rompo le scatole però sei l'unico che può aiutarmi come hai fatto fino adesso grazie
Saluti
Barry |
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