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 Discussione  |
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remowilliams
Utente Master
Regione: Toscana
Prov.: Lucca
Città: massa macinaia
4109 Messaggi |
 Inserito il - 11/06/2010 : 23:11:55
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ovvero al manubrio la marcia non vuole entrare, da ferma, non c'è verso.....che vuol dire? Devo cambiare qualcosa? Grazie anticipatamente!
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la mia vespa:le ali della libertà |
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fra110
Utente Medio
Regione: Campania
Prov.: Benevento
Città: Arpaise
349 Messaggi |
Inserito il - 12/06/2010 : 00:00:44
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| ma la vespa e' in moto o no?se e' in moto credo che tu abia qualche problema con la frizione... |
Toglietemi tutto,ma non la mia Vespa! |
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tesko
Utente Senior
Regione: Sicilia
Prov.: Siracusa
Città: Rosolini
1740 Messaggi |
Inserito il - 12/06/2010 : 00:06:23
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frizione da tirare un pochetto. comunque diciamo che è quasi normale che da fermo non si ingranano le marce. Prova ad andare un pò avanti e vedi che entra subito |
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luca-76
Utente Master
Regione: Toscana
Prov.: Pistoia
Città: Pistoia
2535 Messaggi |
Inserito il - 12/06/2010 : 00:46:21
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| se la vespa è in moto e ferma allora hai solamente da regolare la tensione del cavo. mentre se la vespa è ferma sul cavalletto per giunta anche spenta è quasi normale che le marce fatichino ad entrare. |
Più che euro4 facciamo 4 euro al 2%
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vespista d.o.c.
Utente Senior
Regione: Veneto
Prov.: Treviso
Città: preganziol
1952 Messaggi |
Inserito il - 12/06/2010 : 01:01:16
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| quando il cambio si fa duro..i duri cominciano a cambiare! |
Vespa,sorpassa i tempi che corrono |
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djgonz
Utente Master
Regione: Sardegna
Prov.: Cagliari
Città: Serdiana
8328 Messaggi |
Inserito il - 12/06/2010 : 10:31:46
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i cavi e le guaine li hai cambiati da poco oppure non lo hai mai fatto?
e l'olio? |
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Tony.L
Utente Master
Regione: Veneto
Prov.: Treviso
Città: Montebelluna
2249 Messaggi |
Inserito il - 12/06/2010 : 11:09:36
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| vespista d.o.c. ha scritto:
quando il cambio si fa duro..i duri cominciano a cambiare!
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Ma io ce l'ho più duro, ma duro duro...
A parte gli scherzi, che olio hai messo dentro i carter, te lo ha sempre fatto o ha cominciato da poco?
Il motore è appena revisionato?
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FAQ ridimensionamento immagini con il paint:
http://www.vespaforever.net/forum/topic.asp?TOPIC_ID=7500
il mio vespaio:
50 special 1981 v5b3t_____ 125 primavera ET3 1980 vmb1t_____ rally 200 1975 vse1t
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Winter89
Utente Master
Prov.: Bergamo
Città: darco city
5220 Messaggi |
Inserito il - 12/06/2010 : 15:31:41
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| ma da fermo fermo ti deve andare di c*lo perchè tu possa cambiare le marce...muovi con il culo la vespa un pò avanti e indietro e vedrai che entrano..! |
"nessuna vespa potrà mai essere migliore della prima vespa, e nessuna vespa è mai migliore di una special!"
GLI SPECIALISTI
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Tony.L
Utente Master
Regione: Veneto
Prov.: Treviso
Città: Montebelluna
2249 Messaggi |
Inserito il - 12/06/2010 : 16:12:37
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| Winter89 ha scritto:
ma da fermo fermo ti deve andare di c*lo perchè tu possa cambiare le marce...muovi con il culo la vespa un pò avanti e indietro e vedrai che entrano..!
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se è duro muovi avanti e indietro il c*lo... |
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remowilliams
Utente Master
Regione: Toscana
Prov.: Lucca
Città: massa macinaia
4109 Messaggi |
Inserito il - 12/06/2010 : 21:20:11
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| Popò di maiali! Certo che la vespa è in moto, chi è il babbeo che cambia a moto spenta? E' da poco che lo fa.....il filo frizione l'ho cambiato io stesso un anno fa circa... |
la mia vespa:le ali della libertà |
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rokito
Utente Master
Regione: Emilia Romagna
Prov.: Rimini
Città: Rimini
3256 Messaggi |
Inserito il - 12/06/2010 : 21:33:24
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| Ma dai Tony! E poi non dire che io spammo! |
RRT- Rokito Racing Team |
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luca-76
Utente Master
Regione: Toscana
Prov.: Pistoia
Città: Pistoia
2535 Messaggi |
Inserito il - 13/06/2010 : 02:01:58
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| remowilliams ha scritto:
Popò di maiali! Certo che la vespa è in moto, chi è il babbeo che cambia a moto spenta? E' da poco che lo fa.....il filo frizione l'ho cambiato io stesso un anno fa circa...
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Te lo fa anche dopo aver regolato la tensione del cavo? |
Più che euro4 facciamo 4 euro al 2%
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lollo85
Utente Medio
Regione: Marche
Prov.: Pesaro-Urbino
Città: pesaro
126 Messaggi |
Inserito il - 14/06/2010 : 13:16:47
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| io ho risolto tirando un di più il cavo della frizione |
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Quando il cambio è duro
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