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Forum Vespa Piaggio: Vespaforum e mercatino di www.vespaforever.net - frizione 4 dischi per Special
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umbyno
Utente Medio

Città: Italia


168 Messaggi


Inserito il - 05/04/2010 : 22:31:48  Mostra Profilo Invia a umbyno un Messaggio Privato
leggendo un po' sui vari forum, ho notato che si parla piuttosto male della frizione a 4 dischi, in particolare dei problemi di stacco e trascinamento che tale soluzione implica. Adesso la cosa mi interessa, visto che sul motore del mio Special, che ho finito alcune settimane fa, ho proprio montato una 4 dischi (Adige) con relativa molla rinforzata. Il precedente proprietario del motore (io avevo il blocco Primavera) invece aveva su una 3 dischi con molla dorata del 125cc e montava un 102cc della Proma.
Adesso, visto che ho il motore ancora staccato dal telaio, vorrei capire i reali problemi a cui potrei andare incontro, e se mi conviene rimontare una 3 dischi + molla rinforzata. Il mio blocco adesso ha questa configurazione:

85cc Olympia con travasi modificati
Albero Manzucchelli anticipato
Travasi raccordati
Carburatore 19
Campana 24/72 DD con parastrappi
Marmitta Proma a banana

Il carterino frizione è quello a LEVA LUNGA


Secondo voi sul 75cc tranquillo che devo preparare per la vespa di una mia amica, va bene la frizione originale, o devo mettergli almeno la molla rinforzata? (povera donna!!!)

yuri76
Utente Master


Regione: Friuli-Venezia Giulia
Prov.: Udine
Città: Villa Vicentina


3703 Messaggi

Inserito il - 06/04/2010 : 08:57:01  Mostra Profilo Invia a yuri76 un Messaggio Privato
Fino ad un 102 con i controcaXXi ( e forse anche oltre) una 3 dischi magari con molla Malossi se proprio non ti fidi della dorata, è ben più che sufficente. Livella bene i piani di appoggio della molla e via.

Perchè andare dunque a complicarsi la vita con una 4 dischi???

Se proprio la vuoi montare comunque, vedi di prendere almeno il piattello bombato e tornito dalla DRT.
Ti dà un pò di più spazio.

"I like remembering when women were safe and bikes dangerous"
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zazà91
Utente Senior

motore


Regione: Lazio
Prov.: Roma
Città: roma


1993 Messaggi

Inserito il - 06/04/2010 : 09:06:16  Mostra Profilo Invia a zazà91 un Messaggio Privato
posso assicurare che un 102 configurazione standard con la 3 dischi con molla rinforzata va benissimo!con la 4 dischi senza disco bombato invece ti ritrovi una frizione durissima e difficile da regolare, e stacca anche male!

Don't Stop Believing
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umbyno
Utente Medio

Città: Italia


168 Messaggi

Inserito il - 06/04/2010 : 09:43:40  Mostra Profilo Invia a umbyno un Messaggio Privato
ok allora.... via la 4 dischi e dentro la 3 dischi + molla Primavera. Non ho nessuna voglia di diventarci matto con la regolazione della frizione! Questa me l'aveva consigliata il mio ricambista sapendo che avrei elaborato il motore, ed io mi ero fidato dato che non conoscevo il problema.

GRAZIE!
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mino
Utente Master


Regione: Puglia
Prov.: Brindisi
Città: brindisi


3805 Messaggi

Inserito il - 06/04/2010 : 11:50:47  Mostra Profilo  Visita l'Homepage di mino  Clicca per vedere l'indirizzo MSN di mino Invia a mino un Messaggio Privato
un 102 della proma? la proma faceva GT?

sentite la mia di che cos'è? è monomolla ma non mi ricordo quanti dischi abbia penso 4..


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djgonz
Utente Master

vnb e sprint


Regione: Sardegna
Prov.: Cagliari
Città: Serdiana


8328 Messaggi

Inserito il - 06/04/2010 : 12:48:55  Mostra Profilo Invia a djgonz un Messaggio Privato
bah, quando avevo il 102, con la 4 dischi non ho mai avuto problemi di nessun genere
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n/a
deleted

50r



2653 Messaggi

Inserito il - 07/04/2010 : 08:38:13  Mostra Profilo Invia a n/a un Messaggio Privato
djgonz ha scritto:

bah, quando avevo il 102, con la 4 dischi non ho mai avuto problemi di nessun genere

Spero sarà così anche per me, ormai ho montato i 4 dischi nuovi e molla polini che comunque non è così dura come la malossi ad esempio, quindi oltre al disco bombato penso che anche una molla influisca sulla durezza ecc..vabbè in ogni caso ho la tre dischi e rinforzata nell'altro motore che non ha molti km, nel caso ci piazzo quella.

Quel caspita di ricambista invece della 3 mi ha inviato la 4dischi...
E invece dei due kit di paraoli corteco, mi ha mandato quelli rolf..
Infatti dopo le mie lamentele, mi ha spedito due kit corteco completi anche di paraoli gratuitamente...era il minimo. Talvolta negli ordini online con la scusa che hann da fare non rispondono esattamente alle richieste, poi ti inviano cose diverse. Ma va tutto a loro discapito. Piccolo off-topic
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djgonz
Utente Master

vnb e sprint


Regione: Sardegna
Prov.: Cagliari
Città: Serdiana


8328 Messaggi

Inserito il - 07/04/2010 : 10:26:46  Mostra Profilo Invia a djgonz un Messaggio Privato
andredlock ha scritto:

djgonz ha scritto:

bah, quando avevo il 102, con la 4 dischi non ho mai avuto problemi di nessun genere

Spero sarà così anche per me, ormai ho montato i 4 dischi nuovi e molla polini che comunque non è così dura come la malossi ad esempio, quindi oltre al disco bombato penso che anche una molla influisca sulla durezza ecc..vabbè in ogni caso ho la tre dischi e rinforzata nell'altro motore che non ha molti km, nel caso ci piazzo quella.

Quel caspita di ricambista invece della 3 mi ha inviato la 4dischi...
E invece dei due kit di paraoli corteco, mi ha mandato quelli rolf..
Infatti dopo le mie lamentele, mi ha spedito due kit corteco completi anche di paraoli gratuitamente...era il minimo. Talvolta negli ordini online con la scusa che hann da fare non rispondono esattamente alle richieste, poi ti inviano cose diverse. Ma va tutto a loro discapito. Piccolo off-topic


mandronisi
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vespa_90
Utente Master

picacca

Città: Milano


10870 Messaggi

Inserito il - 07/04/2010 : 13:23:13  Mostra Profilo Invia a vespa_90 un Messaggio Privato
io è qualche anno che non monto più quattro dischi e anzi, quando mi capitano motori che pur funzionanti la montano, la sostituisco senza pensarci due volte con la tre dischi. Così non perdo neanche tempo a smadonnare a regolare la frizione (che non funziona mai PERFETTAMENTE bene con 4 dischi), insomma taglia la testa al toro e monta 3 dischi. Sinceramente dal 75 in su la molla dorata del 125 è d'obbligo ma non credere che sia dura da azionare, specie col carterino braccio lungo

mi raccomando esclusivamente olio 80W90

ciao


Restauro e rifacimento di qualsiasi motore small e largeframe (no pk e px>'95) e restauri integrali

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poeta
Moderatore

logo

Prov.: Roma
Città: roma


25632 Messaggi

Inserito il - 07/04/2010 : 13:49:22  Mostra Profilo  Visita l'Homepage di poeta  Clicca per vedere l'indirizzo MSN di poeta Invia a poeta un Messaggio Privato
la 4 dischi, è praticamente inutile....

però funziona bene adottando il solo disco bombato di chiusura che gli dà più spazio per funzionare, altrimenti stacca male.

I ricambisti te la mollano sempre in buona fede per la modifica...

pugnodidadi
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n/a
deleted

50r



2653 Messaggi

Inserito il - 07/04/2010 : 14:15:57  Mostra Profilo Invia a n/a un Messaggio Privato
maledetta 4 dischi......
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umbyno
Utente Medio

Città: Italia


168 Messaggi

Inserito il - 07/04/2010 : 21:37:57  Mostra Profilo Invia a umbyno un Messaggio Privato
3 DISCHI e amen Col motore già sul tavolo, in 15min la cambio
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