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fede200e
Utente Master
Regione: Veneto
Prov.: Venezia
Città: PORTOGRUARO
5887 Messaggi |
 Inserito il - 18/03/2010 : 09:51:00
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ciao a tutti, visto che la frizione iniziava a slittare mi sono comprato l'estrattore e i 3 dischi nuovi per la frizione, ho smontato il pacco della frizione senza problemi, ho stretto il pacco con una barra filettata e due rondelle, tolto l'anello e sostituito i dischi, li ho posizionati in questo modo:
1° disco con due facce di sughero
2° disco di ferro
3° disco con due facce di sughero
4° disco con una faccia di sughero rivolta verso l'alto disco, avendo così verso l'alto la faccia di ferro.
5° anello per il bloccaggio.
tutti i dischi sono stati unti con l'olio.
chiudo il tutto senza problemi rimetto la corda della frizione tirata perfetta, vado a provare la vespa e slitta in una maniera spaventosa. cosa ho fatto? dovevo sostituire anche le molle? aiuto!!!!!
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Cerco paravento per px con staffe
usa il tasto cerca prima di fare qualsiasi domanda, e non guardare il culo del mio avatar che ti rincretinisci... |
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djgonz
Utente Master
Regione: Sardegna
Prov.: Cagliari
Città: Serdiana
8328 Messaggi |
Inserito il - 18/03/2010 : 10:41:01
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| Messaggio di fede200e
ciao a tutti, visto che la frizione iniziava a slittare mi sono comprato l'estrattore e i 3 dischi nuovi per la frizione, ho smontato il pacco della frizione senza problemi, ho stretto il pacco con una barra filettata e due rondelle, tolto l'anello e sostituito i dischi, li ho posizionati in questo modo:
1° disco con due facce di sughero
2° disco di ferro
3° disco con due facce di sughero
4° disco con una faccia di sughero rivolta verso l'alto disco, avendo così verso l'alto la faccia di ferro.
5° anello per il bloccaggio.
tutti i dischi sono stati unti con l'olio.
chiudo il tutto senza problemi rimetto la corda della frizione tirata perfetta, vado a provare la vespa e slitta in una maniera spaventosa. cosa ho fatto? dovevo sostituire anche le molle? aiuto!!!!!
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prova a regolarla meglio... |
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n/a
deleted
Prov.: Pistoia
Città: Serravalle Pistoiese
3208 Messaggi |
Inserito il - 18/03/2010 : 13:14:25
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nella sequenza da te descritta manca un disco, tra il punto 3 e 4 manca un disco di ferro, cmq penso che sarà solo stata una dimenticanza scrivendo, con che tipo di olio le hai oliate? e che tipo di olio hai dentro? quantità corretta?
piattello, rallino tutto al loro posto?
Per tensione del filo perfetta cosa intendi?
Scusa le tante domande ma sono necessarie..... |
"Quante volte ho pensato di rinunciare
e lasciargliela lì come fosse un gioco
questa vita che è niente
ma non è poco,
quanti mezzi sorrisi ai miei ritorni,
quante corse da scemo sui treni fermi
quanti che chiamo
e non si san più voltare" |
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boris10
Utente Senior
Regione: Sicilia
Prov.: Catania
Città: catania
1593 Messaggi |
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fede200e
Utente Master
Regione: Veneto
Prov.: Venezia
Città: PORTOGRUARO
5887 Messaggi |
Inserito il - 18/03/2010 : 23:26:31
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| i dischi non sono stati messi a bagno ma solamente unti. questo dal mio punto di vista ha fatto slittare la frizione. ho smontato tutto e messo a bagno i dischi. domani rimonto tutto... grazie per le risposte |
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150
Moderatore
Regione: Puglia
Prov.: Foggia
Città: san severo
4256 Messaggi |
Inserito il - 18/03/2010 : 23:31:35
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i dischi si montano cosi
1 campana
2 scodellini supporti molle
3 molle
4 disco in ferro con asola mezza luna per aggancio albero,con relativa bronzina
5 anello di spessore ottonata
6 disco in ferro con pignione
7 primo disco doppio sughero
8 disco in ferro
9 secondo disco doppio sughero
10 disco in ferro
11 terzo disco un lato in sughero (lato sughero verso molle)
anello di fissaggio
i dishi non vanno oliati,ci pensa il moto del motore,per la corda spingi la leva spingi dischi fino appena punta e mentre tendi la corda stringi il morsetto,fidati e testato |
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vespa_90
Utente Master
Città: Milano
10870 Messaggi |
Inserito il - 19/03/2010 : 19:12:29
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ciao come già detto manca un disco intermedio di ferro, le molle non tengono abbastanza senza quel disco che fa spessore
mi raccomando usa olio 80W90
e i dischi basta anche solo mettergli un filo d'olio prima di impacchettare, non serve a nulla lasciarli ore a bagno |
    
Restauro e rifacimento di qualsiasi motore small e largeframe (no pk e px>'95) e restauri integrali
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fede200e
Utente Master
Regione: Veneto
Prov.: Venezia
Città: PORTOGRUARO
5887 Messaggi |
Inserito il - 20/03/2010 : 13:52:35
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risolto il dilemma, il buon meccanico  mi ha dato l'olio sbagliato e io fidandomi non ho neanche guardato . ho cambiato l'olio e adesso la vespa è perfetta.  grazie a tutti per le risposte. |
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vespa_90
Utente Master
Città: Milano
10870 Messaggi |
Inserito il - 20/03/2010 : 14:10:04
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| fede200e ha scritto:
risolto il dilemma, il buon meccanico mi ha dato l'olio sbagliato e io fidandomi non ho neanche guardato. ho cambiato l'olio e adesso la vespa è perfetta. grazie a tutti per le risposte.
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ecco finalmente una diretta testimonianza, visto che molti qua dentro parlano al vento |
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fede200e
Utente Master
Regione: Veneto
Prov.: Venezia
Città: PORTOGRUARO
5887 Messaggi |
Inserito il - 20/03/2010 : 14:23:34
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| l'olio è fondamentale per il corretto funzionamento della frizione. provato sulla mia pelle. non ascoltate i meccanici, gente che da una vita aggiusta (anzi scusate fa danni) sulle vespe, non ascoltateli!!!!!!!!! olio o sae30 o 80W90!!!!!!!!!!! |
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problema frizione px200e
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