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 Discussione  |
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leo87
Utente Medio
Città: vibo valentia
182 Messaggi |
 Inserito il - 24/02/2013 : 19:01:35
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| La maniglia è messa bene...devo solo capire cosa serviva quel pezzo di ferro nell'ultima foto, può essere un'aggiunta perchè c'era la molla rotta e quindi per evitare di far abbassare troppo il sedile hanno trovato questa soluzione? perchè a me sembra una cosa non di serie. La copertura vedo se riesce a farmela un sarto come era in origine (l'ultimo sedile che ho postato ha le stesse cuciture dell'originale), poi compro solo mollettone,molle e targhetta piaggio... |
http://www.vespaforever.net/forum/topic.asp?TOPIC_ID=22430&whichpage=1 |
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leo87
Utente Medio
Città: vibo valentia
182 Messaggi |
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leo87
Utente Medio
Città: vibo valentia
182 Messaggi |
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n/a (ex visionario)
deleted
1302 Messaggi |
Inserito il - 21/04/2013 : 23:45:43
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| leo87 ha scritto:
Chi mi aiuta con il portatarga?
In giro ne vendono quelli composti da portatarga e cornice...il problema è che sulla vespa ho 4 buchi agli angoli (distanti 15-16cm) mentre i portatarga hanno solo i buchi centrali
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Se hai targa vecchia non serve il portatarga ma solo la cornice cromata.
ti serve invece se hai la targa nuova europea per adattarla al telaio che ha i buchi per le misure della vecchia targa... |
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leo87
Utente Medio
Città: vibo valentia
182 Messaggi |
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leo87
Utente Medio
Città: vibo valentia
182 Messaggi |
Inserito il - 13/10/2013 : 17:29:35
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Al 95% il restauro è completato...é rimasto da comprare il coperchio della forcella (facile), la molla del cavalletto (facile, infatti per ora uso una corda) e leva starter (Complicatissimo perchè il cilindro di fissaggio è rotto) e la targhetta sulla sella (medio), montare il copri frizione (facilissimo, ma devo ancora registrare bene le marce). Comunque sono cose che sistemerò non appena finirò le pratiche per l'iscrizione al registro storico (anche se fino al 2006 era iscritta all'ASI)
Ecco le foto fatte qualche ora fa:
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http://www.vespaforever.net/forum/topic.asp?TOPIC_ID=22430&whichpage=1 |
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bocia
Utente Master
Città: verona
5055 Messaggi |
Inserito il - 13/10/2013 : 17:53:38
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Gran bella, complimenti
Un solo difetto: La doppia sella. Nella Sprint Veloce il sellone unico è la " morte sua "
Questo comunque è un mio parere personale. |
Walter |
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vespino
Utente Attivo
Regione: Abruzzo
Prov.: Teramo
Città: Mosciano Sant'Angelo
815 Messaggi |
Inserito il - 13/10/2013 : 18:23:38
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Molto bella, anche il colore..
Anche a me piace di più il sellone ... Ma sono gusti!!!
Complimenti per il restauro!!
Vespino
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et3jeans1976
Utente Master
Regione: Emilia Romagna
Prov.: Bologna
Città: Bologna
8255 Messaggi |
Inserito il - 13/10/2013 : 18:48:01
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Molto bella
Peccato che rimettere lo starter tu debba togliere selle e serbatoio, sai che rottura di p.....?
Quello che tu chiami "coperchio della frizione" è in realtà il coperchio del selettore del cambio. All'atto della chiusura definitiva lo riempirai di grasso bianco al litio.
Per iscriverla FMI le dovrai togliere il paracolpi anteriore. Ma se è iscritta ASI basterà che tu rinnovi la tessera, o ti iscriva ASI, perché mica decade l'iscrizione.
È un mito che le moto debbano essere iscritte solo FMI, anche ASI è un registro storico riconosciuto. Perché buttare inutilmente soldi?
Comunque, metti la molla, tempo 3 minuti, idem per il copri biscotto. E sei in la un pezzo.
Le marce le regoli dopo aver ben teso le guaine e ben infilati i capi guaina nei registri, tempo 15 minuti al massimo +2 per chiudere il,coperchio. In meno di un ora la vespa è finita, starter a parte......
Ciao |
"Il ponte sullo stretto (di Messina) è un'opera da farsi al più presto." R. Prodi 1985
Il mio vespaio:
- ET3 Jeans del 1976 conservatissimo!
- PX125E del 1982 restaurato!
- 50 special del 1981 FINITA!!!
- 125 GT del 1968, New entry.
- 150 Sprint Veloce del 1977, targata BO16xxxx, New entry.
- 150 VBA del 1959, targata BO10xxxx, New entry.
- 150 Struzzo VL2 del 1955, targata BO11XXXX, New entry
!!!!!!! FINALMENTE LIBERA Aung San Suu Kyi !!!!!!!
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leo87
Utente Medio
Città: vibo valentia
182 Messaggi |
Inserito il - 13/10/2013 : 19:49:58
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grazie a tutti 
Era iscritta all'ASI ma non ho nessuna targhetta (almeno questa soddisfazione la voglio  ), poi era mia nonno che l'aveva scritta nel 2006 ora la vespa è intestata a me e quindi devo chiamare chi ha fatto la pratica (un amico di mio nonno) per vedere come muovermi...
L'unico problema è proprio lo starter, ma qualcosa mi inventerò, lo farò quando dovrò smontare il sedile posteriore per montare il seggiolino (che ancora devo restrutturare). Ho deciso di tenere il sedile separato perchè la vespa la ricordo sempre così, con mio nonno seduto davanti e mia nonna dietro nel seggiolino con i piedi da un lato 
Quando farò le foto devo smontare solo sedile posteriore e il paracolpi oppure devo togliere altro?
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http://www.vespaforever.net/forum/topic.asp?TOPIC_ID=22430&whichpage=1 |
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et3jeans1976
Utente Master
Regione: Emilia Romagna
Prov.: Bologna
Città: Bologna
8255 Messaggi |
Inserito il - 13/10/2013 : 19:53:22
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La ruota di scorta col suo supporto.
Popolare agli altri accessori che ti abbiamo fatto notare.
Ciao |
"Il ponte sullo stretto (di Messina) è un'opera da farsi al più presto." R. Prodi 1985
Il mio vespaio:
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sanrem
Utente Master
Regione: Trentino - Alto Adige
Prov.: Bolzano
Città: Vipiteno
4946 Messaggi |
Inserito il - 13/10/2013 : 20:42:53
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| Bella , ma sellino e cuscino sulla SV è come una bella donna prosperosa con un maglione di lana a collo alto !! |
Remo
"Vespapapapapa" |
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n/a (ex visionario)
deleted
1302 Messaggi |
Inserito il - 14/10/2013 : 00:39:17
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Bellissima.
Ottimo anche l'accessorio paraurti parafango dell'epoca, un giorno magari lo farai ricromare..
GIUSTIZIA PER LA MEMORIA DI MARTIN LUTER KING.
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vespaGL1964
Nuovo Utente
Città: monte san giovanni campano
1 Messaggi |
Inserito il - 20/12/2014 : 10:16:41
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Salve, avrei bisogno del vostro aiuto! ho una sprint veloce prima serie!Vorrei farla verde!da come ho letto quindi c'era verde prima serie! giusto?
grazie |
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JasonPX
Moderatore
Regione: Puglia
Prov.: Bari
Città: Bari
2190 Messaggi |
Inserito il - 20/12/2014 : 19:24:49
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Gentile nuovo utente, sarebbe cosa gradita se ti presentassi nell'apposita area del forum, a questo link: conosciamoci: area presentazioni e/o incontri grazie anticipatamente
In più sarebbe preferibile che aprissi un post tutto tuo per la tua sprint magari facendola anche vedere grazie |
 LA VESPA..... NON CHIAMATELA NÉ MOTO NÉ SCOOTER.... LA VESPA È VESPA E BASTA!!!!
Abbiamo realizzato il logo di vespaforever personalizzato, nonché stiamo raccogliendo adesioni per chi fosse interessato alla toppa da cucire sulle maglie da utilizzare per i raduni, chi volesse aderire all'iniziativa può trovare più chiarimenti a questo link
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Restauro vespa sprint veloce 150cc....
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