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Forum Vespa Piaggio: Vespaforum e mercatino di www.vespaforever.net - paraolio
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panzerfa
Utente Normale

Città: verona


87 Messaggi


Inserito il - 11/10/2009 : 20:49:31  Mostra Profilo Invia a panzerfa un Messaggio Privato
salve a tutti , il paraolio lato volano si mette dall'esterno verso l'interno vero ?
perchè faccio una fatica bestiale e non ci entra , su un'altro carter vecchio li facciio entrare forse con troppa facilità , ma in questo carter non vuole entrare . magari dall'interno ce la faccio , ma poi per mettere il cuscinetto dovrò scaldare il carter non è che poi mi si scioglie

andy90
Utente Master


Regione: Piemonte
Prov.: Cuneo
Città: saliceto


3140 Messaggi

Inserito il - 11/10/2009 : 21:05:52  Mostra Profilo Invia a andy90 un Messaggio Privato
nn si scalda nulla, si inseriscono a pressione... se x caso lo squagli... e come girare senza...

andy90
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fra110
Utente Medio

vespa


Regione: Campania
Prov.: Benevento
Città: Arpaise


349 Messaggi

Inserito il - 11/10/2009 : 21:51:59  Mostra Profilo  Clicca per vedere l'indirizzo MSN di fra110 Invia a fra110 un Messaggio Privato
per mettere il paraolio dall esterno devi procurarti un tubolare che abbia il diametro esterno uguale a quello del paraolio e picchiarci su con il martello(non molto forte)...attento a non rovinare il paraolio pero'!

Toglietemi tutto,ma non la mia Vespa!
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luca-76
Utente Master

luca-76


Regione: Toscana
Prov.: Pistoia
Città: Pistoia


2535 Messaggi

Inserito il - 11/10/2009 : 22:22:42  Mostra Profilo  Clicca per vedere l'indirizzo MSN di luca-76 Invia a luca-76 un Messaggio Privato
6 sicuro di aver comprato quello giusto?
perchè se hai cambiato i carte assicurati di aver preso il paraolio giusto.
cmq per facilitarti l'operazione metti un pochino di grasso sul paraolio e sul carter e con l'aiuto del tubo lo inserisci

Più che euro4 facciamo 4 euro al 2%
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panzerfa
Utente Normale

Città: verona


87 Messaggi

Inserito il - 11/10/2009 : 22:46:30  Mostra Profilo Invia a panzerfa un Messaggio Privato
i carter c'è li ho gia aperti tutti e due lo sò che non bisogna scaldare niente è che pensavo visto che facevo fatica di inserirlo dall'interno però dopo nel momento in qui andavo a metterre il cuscinetto avrei scaldato il carter e rischiato di sciogliere il paraolio .
comunque stavo cercando di rimettergli quello vecchio tanto per provare comeentrava , ma non vuole entrare , mentre nell'altro carter nessun problema .
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antospecial
Utente Senior

Città: roma


1007 Messaggi

Inserito il - 11/10/2009 : 23:03:22  Mostra Profilo  Clicca per vedere l'indirizzo MSN di antospecial Invia a antospecial un Messaggio Privato
al massimo se non entra facilmente mettilo nel freezer prima per 20 minuti
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n/a
deleted

garapadre

Prov.: Pistoia
Città: Serravalle Pistoiese


3208 Messaggi

Inserito il - 12/10/2009 : 09:10:44  Mostra Profilo Invia a n/a un Messaggio Privato
ma che vespa è? in genere i paraoli si mattono sempre dopo i cuscibetti (small e large da anni 70 in poi)

"Quante volte ho pensato di rinunciare
e lasciargliela lì come fosse un gioco
questa vita che è niente
ma non è poco,
quanti mezzi sorrisi ai miei ritorni,
quante corse da scemo sui treni fermi
quanti che chiamo
e non si san più voltare"
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luca-76
Utente Master

luca-76


Regione: Toscana
Prov.: Pistoia
Città: Pistoia


2535 Messaggi

Inserito il - 12/10/2009 : 13:40:19  Mostra Profilo  Clicca per vedere l'indirizzo MSN di luca-76 Invia a luca-76 un Messaggio Privato
giusto vesponept i paraolii si inseriscono sempre dopo i cuscinetti e dall'esterno del carter e non dall'interno

Più che euro4 facciamo 4 euro al 2%
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n/a
deleted

garapadre

Prov.: Pistoia
Città: Serravalle Pistoiese


3208 Messaggi

Inserito il - 12/10/2009 : 13:51:16  Mostra Profilo Invia a n/a un Messaggio Privato
cmq se il riferimento è lato volano si mette cmq da ultimo, va inserito a pressione, secondo me è consigliabile inumidirli con olio, specialmente la parte che va sull albero, infatti è quest ultima che in caso di forte attrito tende a rovesciarsi e rovinarsi, poichè inoltre il paraolio in posizione corretta deve rimanere a filo carter se usi un tubolare usalo di spassore tale che impedisca al paraolio di entrare troppo, un altra cosa che secondo me è fondamentale è la qualità del paraolio, quelli blu a me sembrano più morbidi il che oltre a sagomarsi in maniera migliore in sede ne facilita l inserimento... vedrai che se usi olio fine (tipo di vasellina) e paraoli blu entrano con le mani senza troppi problemi

p.s.) nelle large pre anni 70 il paraolio volano è interno e sta tra carter è cuscinetto e in quel caso va messo prima, era per questo che ti chiedevo il tipo di vespa

"Quante volte ho pensato di rinunciare
e lasciargliela lì come fosse un gioco
questa vita che è niente
ma non è poco,
quanti mezzi sorrisi ai miei ritorni,
quante corse da scemo sui treni fermi
quanti che chiamo
e non si san più voltare"
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