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n/a
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344 Messaggi |
 Inserito il - 19/08/2009 : 08:49:15
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Ciao a tutti, mie capitata sottomano una special V5B3T e ora mi e sorto un dubbio visto che la stiamo restaurando ho notato che monta il volano in lega e non quello in alluminio con il bordo di 1CM oltre le alette, ora come si fa a riconoscere quale modello di special e quale montava quello in lega e quale in alluminio? Grazie
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n/a
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344 Messaggi |
Inserito il - 19/08/2009 : 14:23:42
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| Ah e vorrei anche sapere se possibile, la scatolina di derivazione quella dove ci sono i cavi che escono dal carter volano che poi si collegano all'impianto elettrico, in quali modelli di vespa si differenziano le scatoline con faston piatti e quella con capicorda avitati. |
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vespa_90
Utente Master
Città: Milano
10870 Messaggi |
Inserito il - 19/08/2009 : 20:14:35
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faston piatti penso dal 1980
mentre il volano da 2,2kg di zama è quello di qualsiasi altro modello entro il 1976-77 |
    
Restauro e rifacimento di qualsiasi motore small e largeframe (no pk e px>'95) e restauri integrali
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n/a
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344 Messaggi |
Inserito il - 20/08/2009 : 22:14:33
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| capisco quindi non c'è propio una data precisa |
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poeta
Moderatore
Prov.: Roma
Città: roma
25632 Messaggi |
Inserito il - 21/08/2009 : 09:23:31
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Quattro i volani Special:
dal 1969 al 1972 sulla V5A2T modello 3M nasello nero ruote da 9", è in lega ricca di PIOMBO SCURO E PESANTE COME 3m FARO tondo, SIGLA MOTORE v5a2m, magneti in ferro.
dal 1972 al 1975 V5b1t 3 marce ruote da 10", stesso volano ma con magnete plastico (plastomagnete)
dal 1975 al 1978 sulla V5b3T 4 marce, volano di nuova foggia , con alette più sporgenti della sagoma massima esterna allegerito, plastomagnetico.
dal 1978 al 1982 sulla V5b3t 4 marce "serie migliorata", volano di nuova foggia in lega ancora più leggera con diametro maggiorato e plastomagnetico.
NOTA: non ricordo ora esattamente se il volano delle V5b1t ha il plastomagnete o è come quello della V5a2T prima serie. |
pugnodidadi |
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poeta
Moderatore
Prov.: Roma
Città: roma
25632 Messaggi |
Inserito il - 21/08/2009 : 09:26:23
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| la scatola contatti BT è quadra con viti fino al 1977 dopo rettangolare lunga con fastom, cambia anche la fusione di appoggio sul braccio carter, quella quadra vecchio tipo ha una base piena quadra, quella dopo due nervature, dal 1978 la fusione dei carter inoltre è più ricca di alluminio ed i carter sono più leggeri, come per il volano. "serie migliorata" |
pugnodidadi |
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n/a
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344 Messaggi |
Inserito il - 21/08/2009 : 10:08:36
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| precisissimo come sempre, grazie. |
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Volano in lega o in alluminio?
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