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Forum Vespa Piaggio: Vespaforum e mercatino di www.vespaforever.net - un po di pepe al px 125
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 un po di pepe al px 125
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volpe125
Utente Medio


Regione: Piemonte
Prov.: Torino
Città: strambino


104 Messaggi


Inserito il - 30/07/2009 : 16:27:42  Mostra Profilo Invia a volpe125 un Messaggio Privato
vorrei dare un po di pepe al mio px 125 cosa mi consigliate di mettere sotto un 175 pinsaco o polini e un carburatore 24/24 e qualcosa d altro visto che vado in giro in due in modo turistico

imported_LI_a
Nuovo Utente

Prov.: Teramo
Città: Tortoreto


35 Messaggi

Inserito il - 30/07/2009 : 19:02:45  Mostra Profilo Invia a imported_LI_a un Messaggio Privato
beh allora andiamo in ordine, 177 non 175 poi, io preferisco e consiglio sempre polini al posto di pinasco, carburatore si 24(quello del 200) se magari vuoi restar fedele al "SI" come comodità(anche se personalmente un carburatore "si" per un elaborazione lo sconsiglio), e marmitta quella che preferisci
se poi parliamo di rapporti la spesa si aumenta e di conseguenza anche i lavori
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n/a
deleted

Città: cavallermaggiore


1 Messaggi

Inserito il - 01/08/2009 : 14:43:38  Mostra Profilo Invia a n/a un Messaggio Privato
io ho provato a montare un carburatore del 200 ma ingolfava tantissimo.
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vespa_90
Utente Master

picacca

Città: Milano


10870 Messaggi

Inserito il - 01/08/2009 : 15:11:49  Mostra Profilo Invia a vespa_90 un Messaggio Privato
monta un polini 177 con carburatore da 24 della px200

unica cosa, assicurati che il motore non abbia piu di 20-25'000km alle spalle sennò ti consiglio di aprire e fare per lo meno cuscinetti e paraoli del banco


Restauro e rifacimento di qualsiasi motore small e largeframe (no pk e px>'95) e restauri integrali

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rokito
Utente Master

RRT2


Regione: Emilia Romagna
Prov.: Rimini
Città: Rimini


3256 Messaggi

Inserito il - 06/08/2009 : 20:38:24  Mostra Profilo  Clicca per vedere l'indirizzo MSN di rokito Invia a rokito un Messaggio Privato
ma consuma molto di + con il 24/24?

RRT- Rokito Racing Team
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imported_LI_a
Nuovo Utente

Prov.: Teramo
Città: Tortoreto


35 Messaggi

Inserito il - 06/08/2009 : 20:40:40  Mostra Profilo Invia a imported_LI_a un Messaggio Privato
dipende da come ci cammini
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stevespa
Utente Senior

special50


Regione: Emilia Romagna
Città: Rimini


1515 Messaggi

Inserito il - 06/08/2009 : 21:31:01  Mostra Profilo Invia a stevespa un Messaggio Privato
Certo..passa più benzina e quando apri il gas va di più ma consuma anche di più!

You've been playing on the roofs again, and that's no good, and you know your Mummy doesn't like that...she gets angry...she's gonna have you arrested! Get back!
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vespa 125 et3
Utente Master

Prov.: Pescara
Città: Pescara


2836 Messaggi

Inserito il - 06/08/2009 : 21:50:37  Mostra Profilo Invia a vespa 125 et3 un Messaggio Privato
il problema è che se non raccordi la scatola del carburatore e la valvola il 24 lo sfrutti un po poco e i consumi aumentano
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n/a
deleted

Città: subiaco


17 Messaggi

Inserito il - 12/08/2009 : 17:59:45  Mostra Profilo Invia a n/a un Messaggio Privato
vespa 125 et3 ha scritto:

il problema è che se non raccordi la scatola del carburatore e la valvola il 24 lo sfrutti un po poco e i consumi aumentano


CIAO A TUTTI, HO UNA 125PX CON GRUPPO TERMICO OLIMPYA A 7 TRAVASI 177 CON CARBURATORE 20SI. MI HANNO REGALATO UN 24/24 E LEGGO CHE VA RACCORDATA LA SCATOLA DEL CARBURO E LA VALVOLA NN SI SFRUTTA.. IN COSA CONSISTE QUESTA OPERAZIONE? GRAZIE
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rokito
Utente Master

RRT2


Regione: Emilia Romagna
Prov.: Rimini
Città: Rimini


3256 Messaggi

Inserito il - 12/08/2009 : 19:44:37  Mostra Profilo  Clicca per vedere l'indirizzo MSN di rokito Invia a rokito un Messaggio Privato
scusa ma le maiuscole equivalgono ad urlare e infastidiscono i lettori

RRT- Rokito Racing Team
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n/a
deleted

Città: subiaco


17 Messaggi

Inserito il - 12/08/2009 : 19:54:29  Mostra Profilo Invia a n/a un Messaggio Privato
rokito ha scritto:

scusa ma le maiuscole equivalgono ad urlare e infastidiscono i lettori


mi spiace averla infastidita ma si era messo accidentalmente il bloc maisc quindi non era mia intenzione urlare, ma solo parlare. buona serata
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rokito
Utente Master

RRT2


Regione: Emilia Romagna
Prov.: Rimini
Città: Rimini


3256 Messaggi

Inserito il - 13/08/2009 : 15:21:55  Mostra Profilo  Clicca per vedere l'indirizzo MSN di rokito Invia a rokito un Messaggio Privato
ma no bevici una birra su

RRT- Rokito Racing Team
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vespa 125 et3
Utente Master

Prov.: Pescara
Città: Pescara


2836 Messaggi

Inserito il - 13/08/2009 : 16:04:15  Mostra Profilo Invia a vespa 125 et3 un Messaggio Privato
CIAO A TUTTI, HO UNA 125PX CON GRUPPO TERMICO OLIMPYA A 7 TRAVASI 177 CON CARBURATORE 20SI. MI HANNO REGALATO UN 24/24 E LEGGO CHE VA RACCORDATA LA SCATOLA DEL CARBURO E LA VALVOLA NN SI SFRUTTA.. IN COSA CONSISTE QUESTA OPERAZIONE? GRAZIE


in pratica la scatola dove sta avvitato il carburatore ha un buco dove passa la miscela aria e benzina della grandezza del carburatore.

quindi se tu metti un carburatore 24 il buco risulta piccola e crea uno scalino che penalizza moltissimo le prestazioni.

la raccordatura della scatola del carburatore consiste nell'allargare questo buco in modo da non far creare nessuno scalino.
questa operazione puo essere fatta a carter chiusi mentre per allargare la valvola bisogna aprire i carter.

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n/a
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Città: subiaco


17 Messaggi

Inserito il - 13/08/2009 : 21:02:34  Mostra Profilo Invia a n/a un Messaggio Privato
vespa 125 et3 ha scritto:

CIAO A TUTTI, HO UNA 125PX CON GRUPPO TERMICO OLIMPYA A 7 TRAVASI 177 CON CARBURATORE 20SI. MI HANNO REGALATO UN 24/24 E LEGGO CHE VA RACCORDATA LA SCATOLA DEL CARBURO E LA VALVOLA NN SI SFRUTTA.. IN COSA CONSISTE QUESTA OPERAZIONE? GRAZIE


in pratica la scatola dove sta avvitato il carburatore ha un buco dove passa la miscela aria e benzina della grandezza del carburatore.

quindi se tu metti un carburatore 24 il buco risulta piccola e crea uno scalino che penalizza moltissimo le prestazioni.

la raccordatura della scatola del carburatore consiste nell'allargare questo buco in modo da non far creare nessuno scalino.
questa operazione puo essere fatta a carter chiusi mentre per allargare la valvola bisogna aprire i carter.




grazie davvero..le 2 operazioni vanno fatte entrambe o magari si ci può "accontentare" di raccordare il carburatore?
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