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inge85
Utente Medio
Regione: Piemonte
Prov.: Cuneo
Città: Al Bar
111 Messaggi |
 Inserito il - 23/07/2009 : 15:51:45
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Ciao a tutti, ho acquistato un carburatore da 24 da montare sulla mia vespa px 150, già portata a 177cc con il kit polini e con marmitta sempre polini a espansione.
Adesso questo carburatore me lo vorrei montare da me,risparmiando sul meccanico e soprattutto guadagnando in esperienza.
Il problema è che sono molto inesperto in materia e non ho mai fatto un lavoro del genere...qualcuno mi può aiutare facendo una guida passo passo di tutte le cose da fare?
Dopodichè con la mia configurazione mi indichereste anche i getti che saecondo voi sono corretti?Vorrei abbinarci anche un filtro a cono,che cosa ne pensate?
Ciao e grazie a tutti
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inge85
Utente Medio
Regione: Piemonte
Prov.: Cuneo
Città: Al Bar
111 Messaggi |
Inserito il - 24/07/2009 : 08:36:32
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nessuno mi dà una mano? |
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peppinos
Utente Master
Regione: Campania
Prov.: Napoli
Città: Trasferito a Roma...
2327 Messaggi |
Inserito il - 24/07/2009 : 08:40:54
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una volta andai sul sito della star deluxe per vedere sta vespa indiana com'era fatta
c'erano pure delle illustrazioni di come smontare il carburatore,prova |
Dove non ci arrivi con l'intelligenza... arrivaci con l'ignoranza! |
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et3jeans1976
Utente Master
Regione: Emilia Romagna
Prov.: Bologna
Città: Bologna
8255 Messaggi |
Inserito il - 24/07/2009 : 08:41:36
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ciao, io no so aiutarti in termini di configurazione, getti o altro.
ma per smontare e montare no problem:
tigli le due viti che chiudono il coperchio superiore
tolto quello, sganci il cavetto dello starter ed il filo del gas: veramente facile, basta guardarli.
a questo punto ci sono due viti che fissano il carburatore al carter, le sviti e viene via tutto
per il montaggio al contrario.
per i getti migliori da installare, ti tocca attendere i più esperti in elaborazioni, io ho tutto originale.
ciao |
"Il ponte sullo stretto (di Messina) è un'opera da farsi al più presto." R. Prodi 1985
Il mio vespaio:
- ET3 Jeans del 1976 conservatissimo!
- PX125E del 1982 restaurato!
- 50 special del 1981 FINITA!!!
- 125 GT del 1968, New entry.
- 150 Sprint Veloce del 1977, targata BO16xxxx, New entry.
- 150 VBA del 1959, targata BO10xxxx, New entry.
- 150 Struzzo VL2 del 1955, targata BO11XXXX, New entry
!!!!!!! FINALMENTE LIBERA Aung San Suu Kyi !!!!!!!
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inge85
Utente Medio
Regione: Piemonte
Prov.: Cuneo
Città: Al Bar
111 Messaggi |
Inserito il - 24/07/2009 : 09:01:08
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grazie mille et3jeans....
azz ma è davvero cosi facile?pensavo fosse più complicato...
bene bene allora appena mi arriva mi faccio subito il lavoro da solo
consigli per i getti?
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consigli per montaggio carburatore...
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