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2653 Messaggi |
 Inserito il - 16/07/2009 : 22:30:02
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ciao a tutti, stasera ho fatto un giretto in vespa č partita al primo colpo come sempre perņ non l'ho tirata a manetta. Dopo esser rientrato e fatto una doccia ho deciso di riprenderla ma non partiva. accennava l'accensione ma poi nulla; ho regolato le puntine in mille modi dopo questo fatto ma niente lo stesso. La candela rimaneva leggermente bagnata, devo precisare che ho lasciato una carburazione grassa ma non troppo.. ho un 75cc tutto resto originale e getto 61. Col getto max 57 ero ancora magro e ho pensato di montare direttam il 61 anche perchč appena ho tempo metto la polini a banana. Potrebbe essere colpa del getto che con carburazione grassa mi bagna leggermente la candela o la ingolfa? La scintilla nel cavetto che va alla candela c'č.
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andy90
Utente Master
Regione: Piemonte
Prov.: Cuneo
Cittą: saliceto
3140 Messaggi |
Inserito il - 17/07/2009 : 12:47:07
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| cambia candela.. |
andy90 |
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n/a
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Cittą: reggio emilia
19 Messaggi |
Inserito il - 17/07/2009 : 13:15:14
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| per esperienza persona ogni 50 truccata e originale sia con cilindro cambiato che modificato artiganalmente, mangia tante cadele. la mia 50 special la chiamavano vespa 50 candele perchč ogni anno bruciavo un casino di candele. un suggerimento: devi fare un giro di 10-50 km portati 3 candele devi fare un giro da 50-200-400km portati dietro 5 candele nel caso in cui ti si bruciano quasi tutte(toccando ferro), quando vedi che te ne rimangono o una o due e sei ancora a metą viaggio fermati nel primo negozio e comprane altre. cmq io consiglio di non utilizzare candele ngk ma candele bosch in quanto sulla mia 50 candele, se una ngk durava 20 km le bosch mi duravano 60km. per la temperatura delle bosch basta guardare la temperatura della tua candela ngk che monti nel caso in cui monti ngk e andare su internet a cercare la tabella comparativa ngk-bosch spero di essere stato chiaro e di aiuto ciao ciao |
se la strada č vuota devo farla in monoruota e se vedo la paletta accellero a manetta |
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n/a
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2653 Messaggi |
Inserito il - 17/07/2009 : 15:36:08
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| la candela č nuova comunque ho risolto stamattina. Cambiato getto ho messo il 59 e pulitina alla candela. uso candele champion piaggio! |
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djgonz
Utente Master
Regione: Sardegna
Prov.: Cagliari
Cittą: Serdiana
8328 Messaggi |
Inserito il - 17/07/2009 : 19:01:01
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| steve2502 ha scritto:
per esperienza persona ogni 50 truccata e originale sia con cilindro cambiato che modificato artiganalmente, mangia tante cadele. la mia 50 special la chiamavano vespa 50 candele perchč ogni anno bruciavo un casino di candele. un suggerimento: devi fare un giro di 10-50 km portati 3 candele devi fare un giro da 50-200-400km portati dietro 5 candele nel caso in cui ti si bruciano quasi tutte(toccando ferro), quando vedi che te ne rimangono o una o due e sei ancora a metą viaggio fermati nel primo negozio e comprane altre. cmq io consiglio di non utilizzare candele ngk ma candele bosch in quanto sulla mia 50 candele, se una ngk durava 20 km le bosch mi duravano 60km. per la temperatura delle bosch basta guardare la temperatura della tua candela ngk che monti nel caso in cui monti ngk e andare su internet a cercare la tabella comparativa ngk-bosch spero di essere stato chiaro e di aiuto ciao ciao
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scusa ma a te tutte queste scemenze chi te le ha messe in testa? se la tua vespa brucia le candele, mi sembra evidente che ha qualcosa che non va... non č che se la vespa č preparata č normale che ti bruci le candele... per favore la prossima volta evita di scrivere corbellerie che potrebbero confondere gli altri... grazie |
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vespa_90
Utente Master
Cittą: Milano
10870 Messaggi |
Inserito il - 17/07/2009 : 19:45:20
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| steve2502 ha scritto:
per esperienza persona ogni 50 truccata e originale sia con cilindro cambiato che modificato artiganalmente, mangia tante cadele. la mia 50 special la chiamavano vespa 50 candele perchč ogni anno bruciavo un casino di candele. un suggerimento: devi fare un giro di 10-50 km portati 3 candele devi fare un giro da 50-200-400km portati dietro 5 candele nel caso in cui ti si bruciano quasi tutte(toccando ferro), quando vedi che te ne rimangono o una o due e sei ancora a metą viaggio fermati nel primo negozio e comprane altre. cmq io consiglio di non utilizzare candele ngk ma candele bosch in quanto sulla mia 50 candele, se una ngk durava 20 km le bosch mi duravano 60km. per la temperatura delle bosch basta guardare la temperatura della tua candela ngk che monti nel caso in cui monti ngk e andare su internet a cercare la tabella comparativa ngk-bosch spero di essere stato chiaro e di aiuto ciao ciao
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ciao missą che hai una esperienza veramente sbagliata
innanzi tutto hai cambiato le due bobine?
altra cosa che molti sottovalutano, hai sostituito il cavo alta tensione con uno nuovo (possibilmente serio, un NGK a bassa resistenza ad esempio)???
a me le candele durano mesi se non anni
quella di cambiarle periodicamente č una bufala, si tengono finchč funzionano |
    
Restauro e rifacimento di qualsiasi motore small e largeframe (no pk e px>'95) e restauri integrali
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Prov.: Lodi
Cittą: Lodi
319 Messaggi |
Inserito il - 17/07/2009 : 22:13:14
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| pwahahahahaha scusatemi ma non posso resistere dal non ridere |
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n/a
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Cittą: reggio emilia
19 Messaggi |
Inserito il - 19/07/2009 : 12:36:34
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| la mia 50 era cosi... bruciava solo delle candele e non ho mai capito il perchč.... ma intanto ormai l'ho venduta perchč ogni viaggio che facevamo la dovevo tenere all'esasperazioni siccome tutti gli altri avevano dei 125, 150 o 200... quindi adesso il problema sarą di quello che l'ha comprata che spero che sia riuscito a risolverlo anche se non credo in quanto io le avevo provate tutte ma niente da fare |
se la strada č vuota devo farla in monoruota e se vedo la paletta accellero a manetta |
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non parte forse carburazione grassa
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