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Prov.: Caserta
Città: mondrayork
1 Messaggi |
 Inserito il - 25/06/2009 : 13:58:43
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ciao sono emilio ; ho da 1 anno finito di restaurare una R del 71' , il mio grande problema è la ruota posteriore , in anno ho cambiato circa 40 camere d'aria dato che appena cammino per più di un ora la ruotaposteriore si surriscalda talmente tanto che la valvola si deforma e si stacca dalla camera d'aria ho provato anche a cambiare piu volte il pneumatico ma nada
ho pensato di comprare cerchio e ruota da 10 ma non vorrei....
vespa R del 71 ; con cerchio pieno 2,75/9
helppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppp ppppppppp
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emilio pagliaro |
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et3jeans1976
Utente Master
Regione: Emilia Romagna
Prov.: Bologna
Città: Bologna
8255 Messaggi |
 Inserito il - 26/06/2009 : 08:17:00
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se la ruota scalda è perchè secondo me giri frenato
il calore si propaga dal tamburo al cerchio e scioglie tutto il resto.
quindi controlla la regolazione del freno, al limite apri il tamburo e controlla dove stanno elganasce nella posizione di riposo.
Altra possibilità è che sfreghi da qualche parte, ma te ne saresti accorto dal fianco della gomma.
altra possibilità è che il cerchio possa avere della ruggine, in tal caso lo pulisci per bene e lo ricondizioni
altro ed ultimo caso è che metti delle camnere d'aria non della sua misura
ciao e facci sapere |
"Il ponte sullo stretto (di Messina) è un'opera da farsi al più presto." R. Prodi 1985
Il mio vespaio:
- ET3 Jeans del 1976 conservatissimo!
- PX125E del 1982 restaurato!
- 50 special del 1981 FINITA!!!
- 125 GT del 1968, New entry.
- 150 Sprint Veloce del 1977, targata BO16xxxx, New entry.
- 150 VBA del 1959, targata BO10xxxx, New entry.
- 150 Struzzo VL2 del 1955, targata BO11XXXX, New entry
!!!!!!! FINALMENTE LIBERA Aung San Suu Kyi !!!!!!!
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