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Cittā: ferrara


33 Messaggi


Inserito il - 19/05/2009 : 16:42:28  Mostra Profilo Invia a n/a un Messaggio Privato
ho un 50R con su un 105 pinasco in alluminio,un 19 dell'orto e il volano alleggerito pinasco.ho anche le ruote da 10" e la marmitta siluro.
Sono entrato in possesso di un cambio a 4 marce per special,originale.
Volevo sapere,intanto se c'č a disposizione una sezione del forum in cui posso trovare un tutorial su come montare il cambio che non l'ho mai fatto,e poi se č possibile montare la qurta piu lunga,senza cambiare anche le altre marce,e in tal caso dove e a quanto la trovo.

poi gia che ci sono allargherei anche il cilindro,senza allargare i carter,un 24 ci sta su o non lo sfrutterebbe?
grazie

carletto93
Utente Medio


Regione: Emilia Romagna
Prov.: Ferrara
Cittā: ferrara


331 Messaggi

Inserito il - 19/05/2009 : 17:53:58  Mostra Profilo Invia a carletto93 un Messaggio Privato
la tua vespa č verde mela vero?
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n/a
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Cittā: ferrara


33 Messaggi

Inserito il - 19/05/2009 : 18:03:32  Mostra Profilo Invia a n/a un Messaggio Privato
tana :)
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n/a
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vespa m1x

Prov.: Piacenza
Cittā: piacenza


179 Messaggi

Inserito il - 19/05/2009 : 19:20:00  Mostra Profilo Invia a n/a un Messaggio Privato
ciao chicco...allungare la quarta č un idea assurda a mio avviso...gia c'č un bel salto tra terza e quarta...infatti su motori fasati alti con espansioni solitamente la si accorcia...comunque ti consiglio di cambiare rapporti....vai di 24/72...poi dato che ci sei raccorda i travasi al cilindro dando anche un allargata e raccordatura alla valvola...poi se vuoi passare al 24 il pinasco se lo dovrebbe bere....


non capisco che voglia dire "allargare il cilindro senza allargare i carter"se allarghi il cilindro sarebbe controproducente senza raccordare....e se non raccordi i travasi il pinasco č quasi sprecato....

paul
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n/a
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Cittā: ferrara


33 Messaggi

Inserito il - 19/05/2009 : 20:05:16  Mostra Profilo Invia a n/a un Messaggio Privato
ti spiego,il carter č quello originale,ed ho ancora tutti i pezzi originali,mi sta sul " Vespa " andare a tagliare/limare/burdigare i pezzi originali,voglio tenerli cosi come sono visto che č un prima serie.
volevo giusto allargare lo scarico del cilindro e magari lucidare i travasi,robetta da poco
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vespa_90
Utente Master

picacca

Cittā: Milano


10870 Messaggi

Inserito il - 19/05/2009 : 20:12:06  Mostra Profilo Invia a vespa_90 un Messaggio Privato
ciao ma i rapporti sono gli originali???


Restauro e rifacimento di qualsiasi motore small e largeframe (no pk e px>'95) e restauri integrali

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n/a
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Cittā: ferrara


33 Messaggi

Inserito il - 19/05/2009 : 20:13:13  Mostra Profilo Invia a n/a un Messaggio Privato
si si,originali dello special a 4 marce
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vespa m1x

Prov.: Piacenza
Cittā: piacenza


179 Messaggi

Inserito il - 19/05/2009 : 20:26:31  Mostra Profilo Invia a n/a un Messaggio Privato
allora la vedo dura tirare fuori qualcosa in piu....se non lucidare lo scarico e 2 cosette cosi....al massimo potresti trovare 2 carter usati che si trovano davvero a poco e lavorare su quelli se sei disposto

paul
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Cittā: ferrara


33 Messaggi

Inserito il - 19/05/2009 : 20:33:11  Mostra Profilo Invia a n/a un Messaggio Privato
ho guardato su ebay ma non ho visto niente
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