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n/a
deleted

Vespa 50R
Città: Roma


46 Messaggi

Inserito il - 25/03/2009 : 15:54:47  Mostra Profilo Invia a n/a un Messaggio Privato
Salve a tutti

Sta arrivando la bella stagione, la primavera risveglia i cuori e i sensi ed io risveglio la mia piccola vespetta che ha bisogno di qualche controllino prima di rimettersi in pista, e per questo mi serve il vostro aiutino:

Ho scollegato il motore al telaio per smontarlo e sostituire la frizione( operazione mai fatta prima, totale principiante), ma visto che sono li ho acquistato un kit elaborazione 75 cc DR,siccome la mia vespetta è tutta originale oltre al kit, devo comprare anche il carburaore nuovo ? e che tipo il 19/19 ?
E poi è difficile smontare il motore (aprire il carter)? perchè devo sostituire le guarnizioni e vedere se si è rotto qualcosa.
C'è una guida grazie

giogalle
Utente Attivo

mito fasce

Città: genova


511 Messaggi
Inserito il - 25/03/2009 : 21:52:05  Mostra Profilo Invia a giogalle un Messaggio Privato
Guarda per un 75 dr puoi lasciare il carbu originale con qualche buco nel filtro ( questo io con 75 dr lo dovuto fare perchè sennò nn andava) e con getto max aumentato. Certo il 19 fa comunque.
Per i carter guarda io ho voluto provare da solo però alla fine l'aiuto di mio padre c'è voluto. Diciamo i punti che ho trovato difficili è stato il cambio crocera visto che nn ne avevo una terza (capirai il perchè guardando la guida che ti posto) e poi nell'apertura dei carter. Temevo di fare un casino!! Per il resto no. Ecco qua il link:
http://www.palli.it/
-...Io sono diverso perchè guido di traverso...-

----SPECIAL 130 & MITO 125----
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