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stevo91
Utente Senior

vespozza


Regione: Piemonte
Città: Monfrà / Monferrato


1570 Messaggi

Inserito il - 23/11/2008 : 15:29:44  Mostra Profilo  Clicca per vedere l'indirizzo MSN di stevo91 Invia a stevo91 un Messaggio Privato
non è possibile cambiare intestatario a un targhino a 5 o 6 cifre! ma puoi usare quello riferito a un familiare!
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n/a
deleted

special 71

Prov.: Livorno
Città: portoferraio


165 Messaggi

Inserito il - 23/11/2008 : 17:59:11  Mostra Profilo Invia a n/a un Messaggio Privato
ciao buonasera, secondo me, max puoi dargli 200 euro se le pedane non sono marce!. se devi sostituirle, dagli 100 euro!!!. la mia vespa era messa peggio ancora di questa!!!, pero' cio' dato 100 euri perche' è una special del 71 !°A2T serie con ruote da 9"!!! pero' per una B3T, in quelle condizioni max 200 euro!!!! anche perche' per un ottimo restauro come sto facendo io,( sabbiatura, sostituz parte marce, ribattitura bombolotto, verniciatura e ricambi nuovi) non ti basteranno mille euro, se il lavoro lo fai da te!!! ,se non sei capace e vai dal carrozziere , come dicono a Firenze: "addio nini!!!!" passi i 2000 euri!!! ciao special 71.
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neovespista
Utente Normale

Città: Pistoia


59 Messaggi

Inserito il - 24/11/2008 : 09:49:23  Mostra Profilo Invia a neovespista un Messaggio Privato
Per mia fortuna il discorso restauro non e' un problema visto che ho fatto il carrozziere per 13 anni fino ad un paio di anni fa. . . tra l'altro sto gia restaurando una VNB1T del 60,la sto riverniciando in questi giorni e fino ad ora ho speso solo 100 euro per antiruggine, fondo e smalto nitro(le conoscenze nei settori danno i suoi frutti !!!!)Postero' qualche foto al termine del restauro.Per quanto riguarda la special il dubbio piu grande riguarda il targhino, da quanto ho capito senza averne uno da attaccarci(e non ne ho !!!)dovrei reimmatricolare la vespa e quindi altri soldi. Ne varra' la pena???
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ACvespaDC
Utente Master

awe


Regione: Veneto
Prov.: Verona
Città: Costermano


4178 Messaggi

Inserito il - 24/11/2008 : 10:12:03  Mostra Profilo Invia a ACvespaDC un Messaggio Privato
be se eri carrozziere buon per te,comunque è ridotta abbastanza male,ma il mototre gira almeno




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neovespista
Utente Normale

Città: Pistoia


59 Messaggi

Inserito il - 24/11/2008 : 10:25:16  Mostra Profilo Invia a neovespista un Messaggio Privato
L'ho scritto in precedenza, il motore gira ma c'e' carburatore e cilindro del 75 . . .!?!
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neovespista
Utente Normale

Città: Pistoia


59 Messaggi

Inserito il - 24/11/2008 : 20:01:42  Mostra Profilo Invia a neovespista un Messaggio Privato
Avrei un idea . . . io sono gia possessore di un targhino posizionato su uno scooter 50, sara' possibile usare quello per fare la revisione alla vespa dopo il restauro?
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Bomba 82
Utente Attivo

ballano


Regione: Lombardia
Prov.: Cremona
Città: vaiano cremasco


900 Messaggi

Inserito il - 24/11/2008 : 20:12:00  Mostra Profilo Invia a Bomba 82 un Messaggio Privato
neovespista ha scritto:

Avrei un idea . . . io sono gia possessore di un targhino posizionato su uno scooter 50, sara' possibile usare quello per fare la revisione alla vespa dopo il restauro?

che io sappia si. infatti il numero del targhino non è mai scritto ne sul bollo ne sull'assicurazione ma solo il numero di telaio quindi x me si puoi toglierla e mettere su altri mezzi!!! cmq la valutazione è 200 euro max hai un bel nido di volatili sul pedale del freno? ha ha ha peccato anche x la marmitt una bella proma ma piena di ruggine!!!



Vespa ti punge al cuore!!!!
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n/a
deleted

mia vespa 50 N 1968

Prov.: Messina
Città: Messina


498 Messaggi

Inserito il - 25/11/2008 : 13:18:37  Mostra Profilo Invia a n/a un Messaggio Privato
Non vale piu' di 250 euro a mio parere
e' conciata molto male....da sabbiare assolutamente,parafango nuovo,togliere bauletto anteriore,togliere portapacchi ecc.

Rifaccio motori small e large frame (anche elaborazioni su richiesta)
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et3jeans1976
Utente Master

ET3jeans1976


Regione: Emilia Romagna
Prov.: Bologna
Città: Bologna


8255 Messaggi

Inserito il - 25/11/2008 : 14:30:30  Mostra Profilo Invia a et3jeans1976 un Messaggio Privato
Ti confermo che se hai un targhino, lo puoi spostare da un motorino all'altro
I più vecchi di noi si ricordano che quando uscirono i targhini a 5 cifre, venivano applicati sul parafango posteriore
con dei portatarga a serratura che consentivano di rimuoverli e metterli su un altro!!!!

E' veramente all'abbandono, a prima vista:
- faro anteriore da cambiare (quella parabola ingiallita non passa nessuna revisione)
- naso del PX (speriamo non abbiano levato il suo da sotto)
- bauletto (può essere comodo, vedi tu, ma da riapplicare dopo iscrizione FMI se proprio lo vuoi)
- chiave di accensione sul faro, applicata dopo;
- sella yankee, fa schifo, da vero tamarro;
- marmitta non originale, ci vuole il padellino,
- fanale posteriore da ET3, da rimettere il suo

e poi, pedane visibilmente marce, ruggine dovunque vernice che si scrosta

al massimo 200 €, per rimetterla in sesto ti partono non meno di 500/600 € solo di ricambi!!!!

ciao

"Il ponte sullo stretto (di Messina) è un'opera da farsi al più presto." R. Prodi 1985
Il mio vespaio:
- ET3 Jeans del 1976 conservatissimo!
- PX125E del 1982 restaurato!
- 50 special del 1981 FINITA!!!
- 125 GT del 1968, New entry.
- 150 Sprint Veloce del 1977, targata BO16xxxx, New entry.
- 150 VBA del 1959, targata BO10xxxx, New entry.
- 150 Struzzo VL2 del 1955, targata BO11XXXX, New entry
!!!!!!! FINALMENTE LIBERA Aung San Suu Kyi !!!!!!!

Immagine:

6 KB
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neovespista
Utente Normale

Città: Pistoia


59 Messaggi

Inserito il - 25/11/2008 : 19:43:25  Mostra Profilo Invia a neovespista un Messaggio Privato
ok grazie dei consigli, provero' a metterla sul critico e cercare di portarla via con max 200 euro . . . sarei orgoglioso di riuscire a far rivivere un'altra VESPA !!!!
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poeta
Moderatore

logo

Prov.: Roma
Città: roma


25632 Messaggi

Inserito il - 02/12/2008 : 16:31:30  Mostra Profilo  Visita l'Homepage di poeta  Clicca per vedere l'indirizzo MSN di poeta Invia a poeta un Messaggio Privato
La VESPITE dilaga..........




VESPITE & VESPISMO

pugnodidadi
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djgonz
Utente Master

vnb e sprint


Regione: Sardegna
Prov.: Cagliari
Città: Serdiana


8328 Messaggi

Inserito il - 03/12/2008 : 20:34:13  Mostra Profilo Invia a djgonz un Messaggio Privato
io faccio il carrozziere con mio padre... ti dico ke la vespa è messa maluccio, ma 6 fortunato ke le pedane sono ancora intatte... x un lavoro del genere tra sabbiatura, antiruggine lattoneria, stuccature, fondo e verniciatura un carrozziere onesto ti prenderebbe sui 500€... ma deve essere veramente onesto... poi bisogna vedere il motore, e conta il fatto ke di € ne devi spendere x i pezzi originali... io gli darei massimo 250€...
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Vespamaniasss
Utente Master

90ss



2234 Messaggi

Inserito il - 03/12/2008 : 20:46:23  Mostra Profilo Invia a Vespamaniasss un Messaggio Privato
quoto djgonz...200-250€



VESPA O MORTE
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n/a
deleted

special 71

Prov.: Livorno
Città: portoferraio


165 Messaggi

Inserito il - 04/12/2008 : 13:57:39  Mostra Profilo Invia a n/a un Messaggio Privato
anch'io!!!
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poeta
Moderatore

logo

Prov.: Roma
Città: roma


25632 Messaggi

Inserito il - 04/12/2008 : 14:22:54  Mostra Profilo  Visita l'Homepage di poeta  Clicca per vedere l'indirizzo MSN di poeta Invia a poeta un Messaggio Privato
LIBRETTO ORIGINALE?

Se sì 250 è il suo prezzo, non è poi così malaccio come sembra...

anzi.




pugnodidadi
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