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Motore e Tecnica

Vespa tecnica: elaboriamo il motore

elaborazione carter 50 special 4 m

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Autore

Discussione

Paiste
Utente Medio

Regione: Lombardia
Prov.: Bergamo
Città: Bergamo

269 Messaggi

Inserito il - 09/11/2008 : 17:45:57

ciao a tutti
ho bisogno di un consiglio per preparare il mio special...la configurazione che vorrei fare è questa:
carburatore del 19 + collettore polini
110 cc d.57,15 polini
albero motore polini
cuscinetti di banco polini
frizione 4 dischi polini
rapporti?????
cosa mi consigliate per avere molta ripresa e non avere fuori giri ad alta velocità?????????
cosa ne dite di questa configurazione??????????''
mi accontento dei 110 km/h ma con ripresa da paura!!!!!
ciao grazie

andy90
Utente Master

Regione: Piemonte
Prov.: Cuneo
Città: saliceto

3140 Messaggi

Inserito il - 09/11/2008 : 17:58:35

metti una 24\72 se vuoi ripresa oppure un pignone da 25 x avere l allungo. ps se vuoi un consiglio mettici un 102 ke va uguale al 110 ma dura di + xk ha la camicia + spessa.
raccorda i travasi metti un albero un po anticipato e una proma o leovince dovresti fare i 95kmh x fare i 110 ci vogliono + modifiche. frizione 3 dischi molla del primavera. olio sae30. e direi k puo bastare. miraccomando apri i carter e sostituisci tutto xk poi sn grane se si spacca qualcosa

andy90

Anonimo Vespaiolo
Utente Master

Regione: Veneto
Prov.: Vicenza
Città: Grumolo delle Abbadesse

2508 Messaggi

Inserito il - 09/11/2008 : 18:18:17

110 e ripresa su un corsacorta non vanno a braccetto

"...e d'un tratto capii che il pensare è per gli stupidi mentre i cervelluti si affidano all'ispirazione..."

ACvespaDC
Utente Master

Regione: Veneto
Prov.: Verona
Città: Costermano

4178 Messaggi

Inserito il - 09/11/2008 : 18:22:44

già mi sa che se vuoi i 110 ti conviene montare un 130

Paiste
Utente Medio

Regione: Lombardia
Prov.: Bergamo
Città: Bergamo

269 Messaggi

Inserito il - 09/11/2008 : 18:37:30

ok..........grazie a tutti.....ma la 24|72 è la prima la seconda....?cosè?devo per forza lavorare i carter o posso fare anche a meno...sinceramente non ho voglia di fare questo tipo di modifica.......!!!facciamo allora che mi accontento dei 100 e 105 km|h...ma con una ripresa da belva....

ACvespaDC
Utente Master

Regione: Veneto
Prov.: Verona
Città: Costermano

4178 Messaggi

Inserito il - 09/11/2008 : 18:45:00

allora i 100/105 non li puoi fare se non lavori i carter

andy90
Utente Master

Regione: Piemonte
Prov.: Cuneo
Città: saliceto

3140 Messaggi

Inserito il - 09/11/2008 : 18:50:27

24 e il pignone(ingranaggio comandato dall albero motore) 72 e il numero dei denti della campana frizione. vengono venduti insieme. a parte puoi comprare il pignone da 25 x avere ancora + allungo ma perdendo in ripresa.questi 2 componenti allungano le 4 marce xk cambiano il rapporto.perche altrimenti con i
18\67 o peggio i 16\69 sono rapporti troppo corti e quindi fanno andare la vespa massimo a 70kmh cn qualsiasi cilindro. se raccordi i carter(allargare cn una fresetta i travasi del carter e farli combaciare cn quelli del cilindro;fallo a carter aperto ke viene meglio) avrai + benzina nel cilindro e + potenza. se tutto va bene sfiori i 100kmh. ripeto x superarli ci vogliono + modifiche. oppure montare il 130 polini.

andy90

Paiste
Utente Medio

Regione: Lombardia
Prov.: Bergamo
Città: Bergamo

269 Messaggi

Inserito il - 10/11/2008 : 19:00:55

grazie andy90 sei stato ultra chiaro.... cmq vorrà dire che mi accontenterò dei 100 km/h xè n ho intenzione di lavorare i carter xè dopo perdono l'originalità. grazie a tutti vi farò sapere........................

andy90
Utente Master

Regione: Piemonte
Prov.: Cuneo
Città: saliceto

3140 Messaggi