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Forum Vespa Piaggio: Vespaforum e mercatino di www.vespaforever.net - diametro esterno della camicia
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andy90
Utente Master


Regione: Piemonte
Prov.: Cuneo
Città: saliceto


3140 Messaggi


Inserito il - 30/09/2008 : 22:00:27  Mostra Profilo Invia a andy90 un Messaggio Privato
ciao volevo sapere se il diametro esterno della camicia dei cilindri 75cc 85cc e 102cc sono uguali fra loro parlo di quello esterno ovviamente nn quello dentro.mi sembra che sono uguali ma piu la cilindrata e piccola piu la camicia e spessa verso il dentro e vice versa.xk ho scoperto di avere la vespa a carter stretti ke hanno l imbocco di circa 52mm mentre il 102 ke volevo montare DR ha il diametro esterno di 61mm e nn entra nei carter allora penso prendo un 85cc polini dato ke prima avevo un 85cc 50mm di pistone dovrei montarlo senza problemi e invece scopro ke neppure quello entra. il pistone da 55mm del 102 se lo appogg nn entrava nei carter mentre il pistone da 50mm entra bene ma il cilidro x poco nn riesce ad entrare. come mai l 85cc di prima entrava senza problemi mentre quello nuovo nn entra? il meccanico mi ha detto ke lo porta da un suo amico ke ha un tornio piccolo. e me lo tornisce in modo ke entri bene. dice k l ha gia fatto x un ape 50 e che nn intacca l affidabilita e le prestazioni. mi posso fidare? sapete di qualcuno ke ha gia provato cose simili? devo aspett fino a sabato x vedere se la vespa e pronta.

andy90

andy90
Utente Master


Regione: Piemonte
Prov.: Cuneo
Città: saliceto


3140 Messaggi

Inserito il - 30/09/2008 : 22:05:44  Mostra Profilo Invia a andy90 un Messaggio Privato
anche se mi aveva accennato che al primo 85cc se nn ricordo male ke aveva dovuto modificarlo esternamente proprio x quel motivo.pero nn ricordo bene sn passati 2 anni e mezzo. cmq mi sembra di si perche mi sembra di aver sentito ke senza simili modifiche nn si potevano elaborare quelle vespe. l ho chiesto x aver conferme e se nn devo preocp

andy90
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Winter89
Utente Master

Prov.: Bergamo
Città: darco city


5220 Messaggi

Inserito il - 30/09/2008 : 23:02:27  Mostra Profilo  Visita l'Homepage di Winter89  Clicca per vedere l'indirizzo MSN di Winter89 Invia a Winter89 un Messaggio Privato
si,credo che l'unica per elaborare una carter stretti sia tornire la parte esterna della camicia...



"nessuna vespa potrà mai essere migliore della prima vespa, e nessuna vespa è mai migliore di una special!"

GLI SPECIALISTI
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andy90
Utente Master


Regione: Piemonte
Prov.: Cuneo
Città: saliceto


3140 Messaggi

Inserito il - 30/09/2008 : 23:26:24  Mostra Profilo Invia a andy90 un Messaggio Privato
ma nn rovina il cilindro vero? il meccanico mi ha detto di no dato ke viene asport solo qualche millimetro.

andy90
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BRUNOET3
Utente Master

la Stròpa di BR1


Regione: Lombardia
Prov.: Brescia


3834 Messaggi

Inserito il - 30/09/2008 : 23:44:05  Mostra Profilo Invia a BRUNOET3 un Messaggio Privato
io per montare qualunque Gt corsacorta tranne il 102 ho sempre tornito la camicia ,

e i motori son sempre andati egregiamente!!!

tornisci senza paura e ne sarai soddisfatto!!

a bruno con l'r 1 non lo passa piu nessuno!
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andy90
Utente Master


Regione: Piemonte
Prov.: Cuneo
Città: saliceto


3140 Messaggi

Inserito il - 01/10/2008 : 00:10:01  Mostra Profilo Invia a andy90 un Messaggio Privato
infatti ho preso un 85cc polini ke e identico quello di prima. ps sai con la raccordatura travasi e la 22\63(la 24\72 nn l aveva) ecc ma lasc le ruote da 9 sfiorava i 90km\h prima di grippare(parlo del 85 "vecchio") per colpa del cambio montato al contrario da un altro meccanico e nn aveva sostituito paraolio albero motore e un cuscinetto misteriosamente rumoroso xk prima di aprire il motore andava ma quando ho aperto il carter ero senza olio ma la frizione e ancora buona nn slittava.niente ero in seconda grattava e saltava in folle. ogni volta fortuna ke andavo piano x provare. e alla fine grattava pure in folle e poi si ferma tutto e raccendo a spinta rumore di ferraglia prestazioni e compressione ridotte al massimo. e fu cosi ke dovetti sostituire tutto carter compreso si era rigata la valvola xk si era rotto un cm di pistone fu quello ke ha fatto il danno. mi sono procurato un carter identico nuovo da un vero esperto di vespa quello ke possiede la TAP. l ho fatto riaprire dal mio meccanico ha sostituito tutto pero ho messo la 22\63 candela nuova manca solo il cilindro da tornire. spero sabato sia pronta

andy90
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andy90
Utente Master


Regione: Piemonte
Prov.: Cuneo
Città: saliceto


3140 Messaggi

Inserito il - 01/10/2008 : 00:11:05  Mostra Profilo Invia a andy90 un Messaggio Privato
volevo dire ke avevi ragione dei consigli che mi avevi dato tempo fa x elaborazioni funzionano davvero.

andy90
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andy90
Utente Master


Regione: Piemonte
Prov.: Cuneo
Città: saliceto


3140 Messaggi

Inserito il - 01/10/2008 : 00:13:06  Mostra Profilo Invia a andy90 un Messaggio Privato
il problema e che mi rimane un 102 DR nuovo di pacca e nn so che farmene. l ho pagato pure 100€. me l aveva ordinato apposta x me nn penso che mi ri da i soldi nn sapevo di avere i carter stretti.

andy90
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