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Soft
Utente Senior
Regione: Veneto
Prov.: Verona
Cittā: in leto
1266 Messaggi |
 Inserito il - 09/09/2008 : 20:52:27
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ciao a tutti... oggi dando un' occhiata a questo programmino, mi sono accorto di una cosa strana..
nel grafico infatti, nell' andamento della retta di ogni marcia, si presenta uno strano avvallamento... (mostrato con il rettangolo rosso)
nn riesco a spiegarmi questa cosa...
non dovrebbe salire in modo continuo???
nel grafico si tiene solo conto di velocitā e giri.... boh...sembra quasi un errore.
Immagine:
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Boicotto discussioni dove con un 75cc e rapporti originali si fanno gli 80 Km/h, senza le prove dovute (gps). la direzione rigrazia.
se vi serve un cavalletto supporto per motori small-->http://www.vespaforever.net/mercatino/topic.asp?TOPIC_ID=7597
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zazā91
Utente Senior
Regione: Lazio
Prov.: Roma
Cittā: roma
1993 Messaggi |
Inserito il - 09/09/2008 : 21:39:33
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| velocitā e giri sono direttamente proporzionali? |
Don't Stop Believing |
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Soft
Utente Senior
Regione: Veneto
Prov.: Verona
Cittā: in leto
1266 Messaggi |
Inserito il - 09/09/2008 : 21:44:52
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| zazā91 ha scritto:
velocitā e giri sono direttamente proporzionali?
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eh... dovrebbero essere direttamente proporionali nella realtā...
mentre nel grafico la proporzionalitā non č sempre uguale.. |
Boicotto discussioni dove con un 75cc e rapporti originali si fanno gli 80 Km/h, senza le prove dovute (gps). la direzione rigrazia.
se vi serve un cavalletto supporto per motori small-->http://www.vespaforever.net/mercatino/topic.asp?TOPIC_ID=7597
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zazā91
Utente Senior
Regione: Lazio
Prov.: Roma
Cittā: roma
1993 Messaggi |
Inserito il - 10/09/2008 : 08:51:24
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| boh,non ho mai usato quel programmino e quindi non ho idea di cosa tenga conto,ma nel grafico che hai postato c'č il solito intervallo regolare di giri con perō prima una diminuizione della costante velocitā velocitā(l'avvalammento)che poi torna allo stesso valore di prima.. |
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yuri76
Utente Master
Regione: Friuli-Venezia Giulia
Prov.: Udine
Cittā: Villa Vicentina
3703 Messaggi |
Inserito il - 10/09/2008 : 10:08:04
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| zazā91 ha scritto:
velocitā e giri sono direttamente proporzionali?
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... a meno che non slitti la frizione!!!   |
"I like remembering when women were safe and bikes dangerous" |
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Soft
Utente Senior
Regione: Veneto
Prov.: Verona
Cittā: in leto
1266 Messaggi |
Inserito il - 10/09/2008 : 14:04:19
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| yuri76 ha scritto:
| zazā91 ha scritto:
velocitā e giri sono direttamente proporzionali?
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... a meno che non slitti la frizione!!!
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a meno che non slittino le ruote.. |
Boicotto discussioni dove con un 75cc e rapporti originali si fanno gli 80 Km/h, senza le prove dovute (gps). la direzione rigrazia.
se vi serve un cavalletto supporto per motori small-->http://www.vespaforever.net/mercatino/topic.asp?TOPIC_ID=7597
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Carlo75
Utente Master
Regione: Lombardia
Prov.: Milano
Cittā: Brugherio
4276 Messaggi |
Inserito il - 10/09/2008 : 20:13:59
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Non č un errore, velocitā e giri sono direttamente proporzionali, perō in quel programma (ignoro i motivi) sulla scala delle ascisse sono stati segnati i giri ad intervalli di 1000, tranne che nell'intervallo tra 6000 e 7000 giri dove č stato arbitrariamente aggiunto il valore 6600. In tal modo le linee, che dovrebbero essere rette, sobiscono invece una deflessione. Insomma si tratta di un errore "di scala", ma i valori numerici che restituisce sono giusti |
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BRUNOET3
Utente Master
Regione: Lombardia
Prov.: Brescia
3834 Messaggi |
Inserito il - 10/09/2008 : 20:26:12
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mhhhhhhhhhhhh...................
forse perche da 6000 a 7000 Rpm ci si trova in zona rossa per la grande maggioranza dei motori originali???
oppure nel range di inizio coppia della maggioranza dei cilindri spinti??
in fondo sapere a che velocitā e a che regime subentra la coppia,
puo essere estremamente utile per darsi dei riferimenti sul da farsi riguardo al settaggio....
potrebbe essere questa una spiegazione plausibile...
tč Carlo cosa ne pensi ??? |
a bruno con l'r 1 non lo passa piu nessuno! |
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Soft
Utente Senior
Regione: Veneto
Prov.: Verona
Cittā: in leto
1266 Messaggi |
Inserito il - 10/09/2008 : 20:36:17
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ha ragione carloooooooooo
ovvio!
č la scala sfalsata....
grazie grazie!!
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Boicotto discussioni dove con un 75cc e rapporti originali si fanno gli 80 Km/h, senza le prove dovute (gps). la direzione rigrazia.
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zazā91
Utente Senior
Regione: Lazio
Prov.: Roma
Cittā: roma
1993 Messaggi |
Inserito il - 10/09/2008 : 21:19:33
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| ma come fuziona sto programma?lavora su un foglio elettronico o č un grafico che crea lui? |
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Carlo75
Utente Master
Regione: Lombardia
Prov.: Milano
Cittā: Brugherio
4276 Messaggi |
Inserito il - 11/09/2008 : 10:31:24
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| BRUNOET3 ha scritto:
mhhhhhhhhhhhh...................
forse perche da 6000 a 7000 Rpm ci si trova in zona rossa per la grande maggioranza dei motori originali???
oppure nel range di inizio coppia della maggioranza dei cilindri spinti??
in fondo sapere a che velocitā e a che regime subentra la coppia,
puo essere estremamente utile per darsi dei riferimenti sul da farsi riguardo al settaggio....
potrebbe essere questa una spiegazione plausibile...
tč Carlo cosa ne pensi ???
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Credo la seconda che hai detto (anche perchč dei motori originali non ce ne frega molto, vero?), potrebbe corrispondere al momento dell'entrata in coppia e quindi al regime sotto cui non scendere dopo il cambio marcia...perō non riesco a capire perchč proprio 6600 e non invece 6500...boh, bisognerebbe chiederlo a chi l'ha creato... |
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Soft
Utente Senior
Regione: Veneto
Prov.: Verona
Cittā: in leto
1266 Messaggi |
Inserito il - 11/09/2008 : 11:18:14
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| zazā91 ha scritto:
ma come fuziona sto programma?lavora su un foglio elettronico o č un grafico che crea lui?
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č un foglio elettronico giā predisposto e giā con formule e grafico programmati..
tu devi solo compilare alcuni campi come la la primaria, la circonferenza ruote ecc...
e ti stampa il grafico e la tabella con le varie velocitā ai vari giri |
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errore nello speedcalc???
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