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snake
Nuovo Utente
Regione: Lombardia
Prov.: Bergamo
Città: Telgate
19 Messaggi |
 Inserito il - 01/09/2008 : 21:38:36
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chi mi aiuta?
dato che stò restaurando un et3 dell'80, e dato che le pedane erano messe male, le ho sostituite con delle nuove,
dov'è il problema?
il problema è che logicamente nelle nuove non ci sono i fori per le liste.
e voi mi dite giustamente, possibile che non ci sia rimasto nemmeno un foro?
si c'è rimasto un foro in alto al centro, quello in alto ai lati è stato saldato perchè ci passava un cammello (con le annesse gobbe), adesso io non trovo più i punti di riferimento per piazzare quelle laterali, poi volevo chiedere un altra cosa, le liste laterali, sormontano il bordo scudo? di quanto?,premetto che il mio bordoscudo ha un dordino un pò alto, cosa posso fare nel caso che la lista ci vada proprio sopra? lo martello?? non ho trovato delle foto che potessero darmi delle serie indicazioni,
se c'è qualcuno in grado di aiutarmi con delle misure o foto,
gliene sono grato
io cerco di postare delle foto della pedana.
grazie a tutti
ciao 
con il profilo all' interno
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con il profilo a filo del bordo
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pedana con i 2 fori rimasti
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il profilo del bordoscudo
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se vuoi una vespa te la devi sudare |
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et3jeans1976
Utente Master
Regione: Emilia Romagna
Prov.: Bologna
Città: Bologna
8255 Messaggi |
Inserito il - 03/09/2008 : 17:21:45
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Ciao, scorgo solo ora questo post.
se stasera ho tempo ti faccio le misure e poi domani le posto.
ti confermo che la striscia esterna sopravanza il bordoscudo.
dico una scemenza: hai già buttato le vecchie pedane?
altrimenti capovolgevi il telaiuo, le facevi combaciare a partire dalla
loro parte posterire (lato motre/scarico per intenderci) e risegnavi tutto così.
fra l'altro hai già storto un bel pò il bordo dello scudo da quel che si vede in foto
e la vernice con cui te l'hanno fatta sembra troppo brillante
un blu marine ma in acriclico, non nitro.
ciao |
"Il ponte sullo stretto (di Messina) è un'opera da farsi al più presto." R. Prodi 1985
Il mio vespaio:
- ET3 Jeans del 1976 conservatissimo!
- PX125E del 1982 restaurato!
- 50 special del 1981 FINITA!!!
- 125 GT del 1968, New entry.
- 150 Sprint Veloce del 1977, targata BO16xxxx, New entry.
- 150 VBA del 1959, targata BO10xxxx, New entry.
- 150 Struzzo VL2 del 1955, targata BO11XXXX, New entry
!!!!!!! FINALMENTE LIBERA Aung San Suu Kyi !!!!!!!
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snake
Nuovo Utente
Regione: Lombardia
Prov.: Bergamo
Città: Telgate
19 Messaggi |
Inserito il - 03/09/2008 : 21:34:06
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 grazie mille, ma in qualche modo ho risolto il problema, più o meno come hai detto tè, cioè ci ho appoggiato sopra i pezzi della vecchia pedana e i fori combaciavano, così ho sistemato la cosa
grazie mille
ciao
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purtroppo la vernice alla nitro non è più commerciabile |
se vuoi una vespa te la devi sudare |
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et3jeans1976
Utente Master
Regione: Emilia Romagna
Prov.: Bologna
Città: Bologna
8255 Messaggi |
Inserito il - 04/09/2008 : 13:46:01
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comunque ti posto il .pdf dei rilievi fatti ieri sera.
per la vernice alla nitro ti hanno detto una scemenza, io l'ho trovata per il mio PX.
ciao
Allegato:  Foratura Pedana001.pdf
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