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Prov.: Terni
Città: Acquasparta
34 Messaggi |
Inserito il - 26/08/2008 : 12:07:55
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Salve a tutti, ho letto il progetttino fatto da Gianluca per quanto riguarda lo stabilizzatore di tensione a 6 volt ( lo trovo fantastico ) e sono interessato a rifalo per la mia vespa 125 primavera; per poter salvare le mie lampadine da 6 volt, che in giro se ne trovano sempre di meno, soprattutto quella anteriore dei fari bassi e alti. Volevo dei chiarimeti, perchè non avendo basi di elettronica e tantomeno di elettrauto,ho dei dubbi. Volevo sapere perhè se si colloca lo stabilizzatore nel fanale posteriore, tiene sotto controllo tutto l' impianto luci? Non sarebbe meglio collocarlo dopo l' uscita dei fili dello statore? Sul progetto dice di far uscire 2 fili, 1_ il positivo e 2_ la massa che verranno attaccati alla lampadina ( sicurametne i 2 fili verranno uniti ai 2 fili originali della vespa ), perchè bisogna far uscire dal filo della massa dello stalilizzatore un flio secondario e collegarlo al telaio? ( non ci dovrebbe già pensare il filo della massa della vespa)? Grazie per la vostra attenzione, sono sicuro che mi darete degli ottimi consigli.
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Winter89
Utente Master
    
Prov.: Bergamo
Città: darco city
5220 Messaggi |
Inserito il - 27/08/2008 : 20:19:11
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| Messaggio di spartano Volevo sapere perh� se si colloca lo stabilizzatore nel fanale posteriore, tiene sotto controllo tutto l' impianto luci? Non sarebbe meglio collocarlo dopo l' uscita dei fili dello statore? Sul progetto dice di far uscire 2 fili, 1_ il positivo e 2_ la massa che verranno attaccati alla lampadina ( sicurametne i 2 fili verranno uniti ai 2 fili originali della vespa ), perch� bisogna far uscire dal filo della massa dello stalilizzatore un flio secondario e collegarlo al telaio? ( non ci dovrebbe gi� pensare il filo della massa della vespa)? Grazie per la vostra attenzione, sono sicuro che mi darete degli ottimi consigli.
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allora il regolatore va collegato al faro post semplicemente perchè il faro dietro resta acceso sia che tu abbia posizione abbagliante o anabagliante accesi....
non penso che convenga collegarlo direttamente ai fili che escono dallo statore perchè senò quel povero circuitino non lo fai riposare neanke un'attimo...cmq in teoria penso che hai ragione,tanto dovrebbe essere la stessa cosa..
per il filo massa che esce dallo stabilizzatore non saprei dirti...ma quel filo è quello che fa da massa al circuitino..il corpo in ferro dietro l'scr penso vada solo a fare da dissipatore...
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"nessuna vespa potrà mai essere migliore della prima vespa, e nessuna vespa è mai migliore di una special!"
GLI SPECIALISTI
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mino
Utente Master
    
Regione: Puglia
Prov.: Brindisi
Città: brindisi
3805 Messaggi |
Inserito il - 01/09/2008 : 09:21:22
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qui posso parlare di prima persona perchè io l'ho montato sulla mia vespa dove ci sono i due cavi positivo e negativo del regolatore di carica della batteria, in modo che stabilizzi tutto l'impianto e l'ho quindi dotato di aletta adeguata. ovviamente è stato modificato come da indicazioni per poter funzionare con l'impianto a dodici volts ma è la stessa cosa credo segue foto :
Immagine:
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