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Città: Monaco
4 Messaggi |
 Inserito il - 13/08/2008 : 18:51:04
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Salve a tutti,
dopo aver fatto una ricerca, e non avendo trovato indicazioni specifiche ho deciso di chiedere aiuto in questo modo.
Devo cambiare il tamburo del freno posteriore alla 50 di mia figlia,
vorrei sapere esattamente: come , ho guardato attentamente la parte interessata in "esplosione" e non ho visto niente che avviti o imbulloni il tamburo, é messo soltanto a pressione ? cosa tiene il tamburo, se qualcuno mi potrebbe descrivere come fare ne sarei felice.
Grazie in anticipo
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Città: Padova
689 Messaggi |
Inserito il - 13/08/2008 : 21:02:46
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Come da foto si deve mettere nel giusto ordine i pezzi del tamburo...in finale,
il "bullone" (freccia rossa) va avvitato per stringere il tutto...abbastanza chiaro???
poi si usa le quattro vitone e si avvita il cerchione al tamburo...
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poeta
Moderatore
Prov.: Roma
Città: roma
25632 Messaggi |
Inserito il - 14/08/2008 : 11:44:03
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Il PIATTO GANASCE si posiziona sul carter tramite tre dadi da 8mm (chiave 13), dopodichè si posiziona il PIATTELLO, il piattello è fissato sull'asse dal dado a torretta da 22mm ed ha 4 fori filettati per impanarci i bulloni che tengono la ruota, il dado a sua volta è assicurato da una coppiglia specifica da 4mm di spessore, il TAMBURO si posiziona sul piattello ed è fermato da due piccole viti con testa conica, posizionato il tamburo sul piattello, và ora, e solo ora, montato il GRANO DI RIFERIMENTO, ovvero quel piccolo puntale che serve per centrare il cerchione, serve a poco e forse non lo hai, ma se lo hai rimontalo, ecco ora non rimane altro CHE MONTARE IL CERCHIONE....
Servono GANASCE NUOVE specifiche modello 50N (ridotte)
COPPIGLIA nuova, GUARNIZIONE PIATTO GANASCE (se precedente il 1965 devi realizzare la guarnizione artigianalmente dato che hai prigionieri fini e misure diverse, non è in commercio per quel modello) |
pugnodidadi |
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Città: Monaco
4 Messaggi |
Inserito il - 16/08/2008 : 07:12:20
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Grazie poeta, grazie crive92, del vostro aiuto,
ho sostituito il tamburo del freno, é stato abbastanza facile,
ho smontato la ruota, ed il tamburo,(che ha soltanto un pignoncino filettato che lo tiene fermo), ho messo il nuovo, ed ho registrato le ganasce, adesso fischiano leggermente, ok vuol dire che gli devo dare un´altra registratina.
Il problema che ho adesso é il seguente:
faccio girare il tamburo, non sento alcun tipo di rumore,
imbullono la ruota e zag, prima che la ruota completi un giro sento un rumore metallico, come sé toccasse da qualche parte della lamiera,
ho controllato, la ruota non tocca da nessuna parte e non c´é nessun filo ho qualcos´altro che la tocca. Cosa puo essere mai
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Città: Padova
689 Messaggi |
Inserito il - 16/08/2008 : 14:02:47
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Credo sia il tamburo che tocca il piattello...che probabilmente si è un pò deformato...
succede spesso quando lo si maneggia nello smontaggio... se il problema è questo separa il tamburo da carter e ruota, fai compiere un po di giri...e tenta di capire dove tocca...a quel punto con la mano raddrizza il piattello in modo che non faccia più contatto con il tamburo...
aspettiamo una saggia conferma da POETA...
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Città: Monaco
4 Messaggi |
Inserito il - 17/08/2008 : 07:51:54
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Ciao Crive92,
grazie per la risposta.
Se faccio girare il tamburo (montato) non sento nessun tipo di rumore,
quindi se il tamburo toccasse il piattello qualcosa la dovrei sentire, o mi sbaglio. Questo fenomeno me lo fa soltanto a ruota montata. |
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Città: Padova
689 Messaggi |
Inserito il - 17/08/2008 : 13:39:40
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e allora è senza dubbio la ruora che tocca....hai provato a far girare la ruota guardando se tocca da qualche parte???
perchè a questo punto non può essere che lì il problema... |
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Città: Monaco
4 Messaggi |
Inserito il - 23/08/2008 : 06:22:28
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Ciao crive92,
grazie molto dell´aiuto, il cerhione era leggermente deformato e quindi toccava da qualche parte, cambiato il cerchione, nessun rumore .
Problema risolto !!
Un sincero grazie a voi tutti !!!! |
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