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simon
Utente Medio
Regione: Lombardia
Prov.: Como
Città: Cantù
288 Messaggi |
 Inserito il - 05/08/2008 : 16:18:20
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ciao ragazzi!! vorrei lavorare il mio vecchio 75cc polini , per poi vedere quanta differenza cè cn il 102cc ke monto ora!! volevo come prima cosa alzare lo scarico, ho però bisogno diqualche informazione in più su come fare, cioè di quanti mm va alzato, se posso allargare tutta la luce ecc
ciao grazie
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grandeveget
Moderatore
Regione: Sicilia
Città: Catania
3998 Messaggi |
Inserito il - 05/08/2008 : 22:15:49
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| non so risponderti ma vorrei aggiungere che anche un'abbassatina alla testata non farebbe male... |
AAA Cerco motore px 200 mix ed elestart!
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La terra è ormai sovraffollata, da noi "esseri superiori", e non riesce più a rigenerare tutte le risorse che consumiamo... Fra le principali cause c'è l'ostinarci a mangiare animali e derivati, consumando circa 10 volte tanto le risorse che ci vogliono per mangiare solo le piante, oltre alle atrocità che si compiono sugli animali, paragonabili ad un olocausto.
Sono vegan perchè rispetto la vita, in tutti i sensi.
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Ciao, Oscar |
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vespa_90
Utente Master
Città: Milano
10870 Messaggi |
Inserito il - 05/08/2008 : 23:16:22
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simone usa una basetta sotto e spiana in testa al cilindro
bisogna vedere un po' le fasi originali poi si potrebbe tirare fuori qualcosa di buono |
    
Restauro e rifacimento di qualsiasi motore small e largeframe (no pk e px>'95) e restauri integrali
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n/a
deleted
Città: Padova
356 Messaggi |
Inserito il - 05/08/2008 : 23:56:02
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quoto vespa 90!!!
magari arrivare a 185 di scarico e 122-125 di travaso!!!
tenendo una campana corta un bell 19, un albero ben anticipato e una marmittina seria dovrebbe andare bene...
aspetta Bruno e gli altri x sicurezza |
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BRUNOET3
Utente Master
Regione: Lombardia
Prov.: Brescia
3834 Messaggi |
Inserito il - 05/08/2008 : 23:59:41
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non bisogna mai alzare troppo un 75 ....
altrimenti lo si vuota troppo!!!
piuttosto lavorare si sincronismo tra aspirazione luci e albero,
lavorare sull'RC,
lavorare sul bilanciamento dell'albero ecc... ecc... ecc...
ci piazzi su una 21/72 con un 24 tenuta un filo magro e bon.
ragazzi, meno Pc è piu garage!! |
a bruno con l'r 1 non lo passa piu nessuno! |
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n/a
deleted
Città: Padova
356 Messaggi |
Inserito il - 06/08/2008 : 00:03:10
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Scuma Bruno ma il 75 polini racing nn ha più o meno le stesse fasature???
devo anke dire ke di blocchi corsa corta nn ne o fatti molti
pero penso ke con dei raporti corti, un bel carburatore e un lavoro certosino nn vada male un 75 cosi...o sbaglio??? |
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BRUNOET3
Utente Master
Regione: Lombardia
Prov.: Brescia
3834 Messaggi |
Inserito il - 06/08/2008 : 00:34:39
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non si scosta molto in temini di fasature...
con il 75 ci si puo sbizzarrire in vai modi,
ma c'è sempre da ricordare dentro la propia testolina che si ha a che fare con una piccolisssssima mandria di cavallucci....
un'asino non correrà mai come un cavallo!!!  |
a bruno con l'r 1 non lo passa piu nessuno! |
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ACvespaDC
Utente Master
Regione: Veneto
Prov.: Verona
Città: Costermano
4178 Messaggi |
Inserito il - 06/08/2008 : 00:39:36
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be guarda bruno ho visto di persona dei 75 tenere testa a 102 e 115
certo ovvio che non staranno mai dietro ad un m1 però non sono da sottovalutare |
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Winter89
Utente Master
Prov.: Bergamo
Città: darco city
5220 Messaggi |
Inserito il - 06/08/2008 : 00:50:19
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| BRUNOET3 ha scritto:
ma c'è sempre da ricordare dentro la propia testolina che si ha a che fare con una piccolisssssima mandria di cavallucci....
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"nessuna vespa potrà mai essere migliore della prima vespa, e nessuna vespa è mai migliore di una special!"
GLI SPECIALISTI
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vespa_90
Utente Master
Città: Milano
10870 Messaggi |
Inserito il - 06/08/2008 : 09:36:14
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mah si potrebbe rifasarlo come dice albe e mettergli una 16-68 e una espansioncina, con un carburatore da 19 o da 22
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Restauro e rifacimento di qualsiasi motore small e largeframe (no pk e px>'95) e restauri integrali
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franke
Utente Attivo
Città: roma
621 Messaggi |
Inserito il - 06/08/2008 : 16:09:57
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| ma se invece si lavora utilizzando un albero anticipato con spinotto disassato in corsa 45, che cosa si ottiene in termini di gradi di fasatura e prestazioni partendo da un gt 75 dr 10 travasi e carter raccordati, occorrerebbe spessorare la testa di molto? |
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simon
Utente Medio
Regione: Lombardia
Prov.: Como
Città: Cantù
288 Messaggi |
Inserito il - 06/08/2008 : 16:16:06
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ciao fulvio stamattina ho preso il mio vecchio cilindro!l'ho sabbiato e vernicito, con vernice x alte temperature, color alluminio!! guarda sembra il polini in alluminio ( è un pò ruvido xrò!! Dopo, fresa alla mano ho svasato leggermente lo scarico sui lati, allargandolo un pochino e fresando anche la parte superiore, ma di pochissimo e poi cn la spazzola telata gli ho dato una lucidatina,
Immagine:
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Una volta montato sul blocco, l'ho provato un'attimo, mi sembra ke il motore riesca ad arrivare più in alto di giri!! ai bassi manca, anke perchè la campana 24/72 è troppo lunga, però ai medio alti quando prende la coppia spinge eggregiamente x essere un 75 normale!!
Sò ke un piccolo lavoretto alla luce di scarico non fa miracoli però secondo me cè da divertirsi!! |
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franke
Utente Attivo
Città: roma
621 Messaggi |
Inserito il - 06/08/2008 : 18:24:36
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| simon, scusa se mi sono introdotto nella discussione ma l'argomento è interessante anche per me e volevo qualche consiglio per il 75 che sto pensando di fare considerando che io ho il blocco aperto ovviamente. |
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simon
Utente Medio
Regione: Lombardia
Prov.: Como
Città: Cantù
288 Messaggi |
Inserito il - 07/08/2008 : 10:21:00
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| ciao Franke! ma tu intendi lavorare il cilindro?? quel cilindro è il mio primo banco prova, quindi non sono molto esperto, però volevo cercare d renderlo un pò più cattivo..... e vedere i lavoretti giusti da fare a livello di luci scarico/aspirazione! così poi mi rifaso il 102cc! se invece hai bisogno di qualche consiglio generale sull'elaborazione chiedi pure!! |
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Lavorare un 75
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