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 Inserito il - 08/07/2008 : 12:14:35
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ciao a tutti...Devo togliere il tamburo lato posteriore...Presumo di dover cambiare paraolio dato che noto perdite di olio in quella zona e cosi revisiono il tutto...
Domande:
1. Ho un px 150 del '96 il paraolio è li o dentro il carter???
2. Tolto il dado non riesco a togliere il tamburo...Consigli???
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Avanti biancoscudati
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cerco 50 special 4 marce con documenti da restaurare zona veneto o limitrofi valuto offerte!!! |
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hki
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Inserito il - 08/07/2008 : 12:32:40
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| una volta tolto il tamburo e il piatto ganasce dovresti vedere il paraolio. Per togliere il paraolio qualche bottarella con un martello di gomma e dovrebbe uscire! |
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n/a
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Prov.: Padova
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Inserito il - 08/07/2008 : 14:12:10
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| il problema è togliere il tamburo...Già ho fatto una fatica ignobile a togliere il dado...Hai qualche consiglio??? |
Avanti biancoscudati
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hki
Utente Attivo
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514 Messaggi |
Inserito il - 08/07/2008 : 17:28:32
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| caz.. di solito esce abb facile..hai della ruggine tra perno e tamburo? come ti dicevo con un martello di gomma battendo a ruotare sul bordo tamburo..se non viene lo bagni di svitol e lo lasci li a "macerare" un po' sperando che si smolli un po'..DEVE uscire! |
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n/a
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Prov.: Padova
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292 Messaggi |
Inserito il - 08/07/2008 : 17:35:28
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| stasera ci do di cattiveria...ho già messo una bella botta di sw40 ieri sera e oggi a pranzo...domani ti faccio sapere...Pensa che quando si è svitato il dato ho sentito uno stock tanto che pensavo si fosse rotto qualcosa...grazie mille intanto... |
Avanti biancoscudati
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Prov.: Pistoia
Città: Serravalle Pistoiese
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Inserito il - 08/07/2008 : 23:07:44
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| il piatto ganasce non importa toglierlo, tolto il tamburo accedi direttamete al paraolio, la tua dovrebbe avere il paraolio con il foro di 30 mm anzichè 27 come i primi px, si cambia facilmente, controlla anche che il perno del mozzo, quello che esce dal paraolio non abbia gioco, è difficile, ma a volte prende gioco il cuscinetto ruota e la sostituzione del solo paraolio ha effetto per poche centinaia di km........ per togliere il tamburo segui i consigli del buon hki........ che la sa lunga in fatto di px..... |
"Quante volte ho pensato di rinunciare
e lasciargliela lì come fosse un gioco
questa vita che è niente
ma non è poco,
quanti mezzi sorrisi ai miei ritorni,
quante corse da scemo sui treni fermi
quanti che chiamo
e non si san più voltare" |
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Prov.: Padova
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Inserito il - 09/07/2008 : 08:42:40
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questo è quanto dopo la litagata furibonda con il tamburo, incollato dalla ruggine...Ma il buon SW40 e martello di gomma fanno miracoli...
ora mi chiedo...il paraolio dov' è??Portate pazienza ma il meccanico non penso che vedrà ancora la mia vespa e vorrei arrangiarmi ma non ho grande esperienza...Grazie |
Avanti biancoscudati
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hki
Utente Attivo
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Prov.: Padova
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Inserito il - 09/07/2008 : 08:47:41
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non rieso a inserirle stranamente...
come posso fare??Le ho ridotte ma non ne vuole sapere...
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Avanti biancoscudati
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Inserito il - 09/07/2008 : 12:34:44
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siccome le foto on vuole vederle e credo sia un problema di forum...Vi racconto...Tolto il tamburo mi trovo davanti alle ganasce e nel mezzo (ovviamente) il mozzo, dentro al cilindro del carter vedo una specie di rondella metallica leggermente deformata penso sia quest' ultima che tiene in sede il paraolio e dietro di esso il cuscinetto...Mi sapreste dire come si smonta quella specie di rondella e il paraolio? se è deformata può creare problemi?? |
Avanti biancoscudati
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hki
Utente Attivo
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Inserito il - 09/07/2008 : 14:01:44
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ho trovato questa foto. La freccia indica il paraolio che come diceva vesponept è accessibile senza togliere il piatto ganasce ( sorry). Sul PX non l'ho mai cambiato ma credo venga via con un cacciavite.
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http://www.vespepadane.com/ |
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Inserito il - 09/07/2008 : 14:06:12
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grande hki... grazie...Ora resta il dubbio di quella famosa rondella...porta pazienza sto imparando...
ho sentito dire che quella famosa rondella potrebbe essere il parapolvere, che il paraolio nella mia è interno ed inoltre che il cuscinetto è stagno...
Possibile??? |
Avanti biancoscudati
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hki
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Inserito il - 09/07/2008 : 14:35:56
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non ho presente..se riesci postare una foto o aspettiamo qualcuno con memoria migliore della mia..  |
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Prov.: Pistoia
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3208 Messaggi |
Inserito il - 09/07/2008 : 22:03:56
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| se il cuscinetto è stagno................ allora è inglobato nel cuscinetto stesso...... ed in tal caso il cuscinetto si cambia aprendo il carter (almeno nella serie px di tutti gli anni 80) cmq quellao indicato da hki è il paraolio ruota, ed il cuscinetto nei px anni 80 è aperto e la tenuta è garantita dal paraolio........ |
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hki
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Inserito il - 11/07/2008 : 10:17:14
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| allora non ho ancora fatto niente o per lo meno sono andato a prendere il paraolio e un paio di gomme nuove con l' occasione...Stasera smonto e monto tutto...Farò foto cosi ti faccio vedere...Speriamo bene...Se il paraolio fosse veramente interno sono un tantino nella m***a |
Avanti biancoscudati
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