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 Discussione  |
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vespozza
Utente Medio
Regione: Lombardia
Prov.: Brescia
Cittā: Bienno
419 Messaggi |
 Inserito il - 06/07/2008 : 17:43:16
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In questi giorni mi frulla per la testa l'idea di montare 2 carburi d 19 sul malossi 130 girato e raccordato,uno,lamellare al cilindro e l'altro lamellare al carter(con valvola lavorata)ora vi chiedo se tutto cio potrebbe funzionare o č solo fantasia di un vespista voglioso di farsi un motorello originale e diverso dai soliti.
naturalmente se possibile gradirei i vostri consigli e commenti su pezzi da utilizzare come l'albero carbuti ecc...
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e ricordate:
nā roba le parti n'ltrā lč ria
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stefano vespista
Utente Master
Regione: Emilia Romagna
Prov.: Reggio Emilia
Cittā: garage delle diavolerie
3093 Messaggi |
Inserito il - 06/07/2008 : 18:05:31
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| non si riesce.... |
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vespozza
Utente Medio
Regione: Lombardia
Prov.: Brescia
Cittā: Bienno
419 Messaggi |
Inserito il - 06/07/2008 : 18:07:48
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| non si puo poprio fare????? |
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e ricordate:
nā roba le parti n'ltrā lč ria
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Winter89
Utente Master
Prov.: Bergamo
Cittā: darco city
5220 Messaggi |
Inserito il - 06/07/2008 : 18:10:10
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mah,credo che non finiresti pių di carburarli! |
"nessuna vespa potrā mai essere migliore della prima vespa, e nessuna vespa č mai migliore di una special!"
GLI SPECIALISTI
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stefano vespista
Utente Master
Regione: Emilia Romagna
Prov.: Reggio Emilia
Cittā: garage delle diavolerie
3093 Messaggi |
Inserito il - 06/07/2008 : 18:10:40
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| vespozza ha scritto:
non si puo poprio fare?????
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una doppia alimentazione si puō fare dallo stesso verso se proprio,
ma č uno sbattimento incredibile e con risultati pressochč inutili |
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vespozza
Utente Medio
Regione: Lombardia
Prov.: Brescia
Cittā: Bienno
419 Messaggi |
Inserito il - 06/07/2008 : 18:36:32
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| oltre lo sbattimento c'č la soddisfazione nel far girare un motore con 2 carburatori anche se con risultati inutili |
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nā roba le parti n'ltrā lč ria
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stefano vespista
Utente Master
Regione: Emilia Romagna
Prov.: Reggio Emilia
Cittā: garage delle diavolerie
3093 Messaggi |
Inserito il - 06/07/2008 : 18:51:32
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bč, allora tutto č possibile.
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vespozza
Utente Medio
Regione: Lombardia
Prov.: Brescia
Cittā: Bienno
419 Messaggi |
Inserito il - 06/07/2008 : 19:00:07
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che carburi mi consigliate?per l'albero avevo in mente quello drt a spalle piene,puo andare?magari corsa 53!!!
ma drt me lo spedirebbe giā in corsa 53 o devo rimbiellarlo io? |
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nā roba le parti n'ltrā lč ria
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stefano vespista
Utente Master
Regione: Emilia Romagna
Prov.: Reggio Emilia
Cittā: garage delle diavolerie
3093 Messaggi |
Inserito il - 07/07/2008 : 01:56:33
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se vuoi fare un doppia alimentazione,
sicuramente ci vuole un albero particolare, e qui nessuno credo sia in grado di risponderti |
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yuri76
Utente Master
Regione: Friuli-Venezia Giulia
Prov.: Udine
Cittā: Villa Vicentina
3703 Messaggi |
Inserito il - 07/07/2008 : 14:56:19
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Allora, sui Ciao lo facevo spesso.
Un carburatore da 19 aspirazione lamellare in posizione "originale" + un carburatore 13/13 su un lato del carter con pacco lamellare artigianale a 2 petali.
Il mio aveva i comandi separati: il 19 sull'acceleratore normale sostituito da un rapido e il 13/13 comandato da una levetta simile a quella dell'arcivalvola per lo spegnimento.
Come dice Stefano, bestemmie di ghisa per carburarlo, ma andava... cacchio se andava... 
Penso quindi che la cosa sia fattibile, basta trovare due ingressi al carter e valvolarizzarli con due pacchi lamellari.
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"I like remembering when women were safe and bikes dangerous" |
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n/a
deleted
Prov.: Imperia
Cittā: Sanremo
195 Messaggi |
Inserito il - 07/07/2008 : 15:57:38
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avevo visto qualcosa di simile su VOL, un ragazzo con un px ha fatto (credo in collaborazione con il famoso CURARE) un lamellare al cilindro e uno al carter con due phbg 19 con due bei filtri polini.
premetto che io non ho mai fatto un lavoro del genere quindi non posso consigliarti con prove concrete, ma come carburatori li vedrei bene due phbg 19
per l'albero drt se vuoi te lo manda giā imbiellato in corsa 53 no problem |
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n/a
deleted
Prov.: Treviso
Cittā: coste di maser
10 Messaggi |
Inserito il - 07/07/2008 : 17:57:05
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dalle nostra parti cč uno che ha fatto un ciao con 2 carburatori e 2 acceleratori uno sulla manopola destra uno su quella sinistra!! praticamente č un 101 simonini con carburatore 24 lui partiva con il 24 e quando era a fine coppia apriva con l'acceleratore destro che aveva un 19!! dicono facesse paura!!
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guidolin luca |
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vespozza
Utente Medio
Regione: Lombardia
Prov.: Brescia
Cittā: Bienno
419 Messaggi |
Inserito il - 07/07/2008 : 18:28:55
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gli sdoppiatori per il gas esistono no problem quindi un solo acceleratore!!!
per albero cosa montavano i ciao doppia aspirazione intendo spalle piene o anticipato??? |
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e ricordate:
nā roba le parti n'ltrā lč ria
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yuri76
Utente Master
Regione: Friuli-Venezia Giulia
Prov.: Udine
Cittā: Villa Vicentina
3703 Messaggi |
Inserito il - 08/07/2008 : 07:47:28
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Io montavo un spalle piene.
Per lo sdoppiatore te lo sconsiglio: carburare due carburatori che aprono in simultanea č un incubo!!!
E poi vuoi mettere il fatto di dare ancora gas quando sei giā a manetta con un carburo!!!  |
"I like remembering when women were safe and bikes dangerous" |
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poeta
Moderatore
Prov.: Roma
Cittā: roma
25632 Messaggi |
Inserito il - 08/07/2008 : 07:56:35
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Esisto di "doppia alimentazione "da 102 cc!!!!
ma quei cilindri han sempre dato problemi...e da molti anni non ne vedo pių in giro!
Li faceva la POLINI!
Forse trovare materiale da visionare aiuterebbe per capire!
Anche io "sogno" una doppia alimentazione, ma č una vecchia storia, di Vespe Circuito da 180cc, con presa booster, doppia accensione e tanto altro....
Un giorno devo costruire quella CIRCUITO, un mondo lo chiede.
VR5T (Vespa Racing 5 Travasi -Mazzoncini Circuito) |
pugnodidadi |
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n/a
deleted
Prov.: Treviso
Cittā: coste di maser
10 Messaggi |
Inserito il - 08/07/2008 : 17:39:48
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| non so che albero montasse penso spalle piene cmq ha vinto contro tanti scooter elaborati |
guidolin luca |
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Progetto:2 carburatori?
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