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grandeveget
Moderatore

Vegèta

Regione: Sicilia
Città: Catania


3998 Messaggi


Inserito il - 01/07/2008 : 10:55:12  Mostra Profilo Invia a grandeveget un Messaggio Privato
se ho capito bene questa scatola "filtro" non ha nessun filtro quindi fa prendere più aria e di conseguenza permette di aumentare il getto max... ma non aumenta il rischio di grippare?

AAA Cerco motore px 200 mix ed elestart!
___________

La terra è ormai sovraffollata, da noi "esseri superiori", e non riesce più a rigenerare tutte le risorse che consumiamo... Fra le principali cause c'è l'ostinarci a mangiare animali e derivati, consumando circa 10 volte tanto le risorse che ci vogliono per mangiare solo le piante, oltre alle atrocità che si compiono sugli animali, paragonabili ad un olocausto.
Sono vegan perchè rispetto la vita, in tutti i sensi.
_______________

Ciao, Oscar

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vespa



460 Messaggi

Inserito il - 01/07/2008 : 11:03:39  Mostra Profilo Invia a n/a un Messaggio Privato
con la giusta carburazione non rischi il grippaggio ed è il filtro più performante

Lo Specialista!!!
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grandeveget
Moderatore

Vegèta


Regione: Sicilia
Città: Catania


3998 Messaggi

Inserito il - 01/07/2008 : 11:09:54  Mostra Profilo Invia a grandeveget un Messaggio Privato
ma mi confermi che non c'è nessun filtro vero e proprio e che quindi l'unica azione filtrante è data dalle pareti della scatola? io senza filtro ho paura arrivino schiìfezze nel cilindro... alcuni usano un collant come filtro...è un espediente valido?

AAA Cerco motore px 200 mix ed elestart!
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Sono vegan perchè rispetto la vita, in tutti i sensi.
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Ciao, Oscar
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yuri76
Utente Master


Regione: Friuli-Venezia Giulia
Prov.: Udine
Città: Villa Vicentina


3703 Messaggi

Inserito il - 01/07/2008 : 11:51:06  Mostra Profilo Invia a yuri76 un Messaggio Privato
Il filtraggio viene fatto per mezzo di uno strato oleoso interno su cui l'aria viene convogliata prima di essere aspirata. Lo sporco resta quindi attaccato a questo strato.

Devi quindi ripristinarlo periodicamente.

"I like remembering when women were safe and bikes dangerous"
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grandeveget
Moderatore

Vegèta


Regione: Sicilia
Città: Catania


3998 Messaggi

Inserito il - 01/07/2008 : 13:35:24  Mostra Profilo Invia a grandeveget un Messaggio Privato
ah capito grazie. Quindi periodicamente devo pulirlo e riungerlo giusto? Già che ci siamo montando questa scatola filtro che getto max dovrei mettere col 75cc per hp ed il padellone originale della pk 125 (che penso si possa considerare equivalente ad una sito)? Al momento sono col 78.

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La terra è ormai sovraffollata, da noi "esseri superiori", e non riesce più a rigenerare tutte le risorse che consumiamo... Fra le principali cause c'è l'ostinarci a mangiare animali e derivati, consumando circa 10 volte tanto le risorse che ci vogliono per mangiare solo le piante, oltre alle atrocità che si compiono sugli animali, paragonabili ad un olocausto.
Sono vegan perchè rispetto la vita, in tutti i sensi.
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Ciao, Oscar
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n/a
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avatar di Stasky

Prov.: Imperia
Città: Sanremo


195 Messaggi

Inserito il - 02/07/2008 : 10:46:42  Mostra Profilo Invia a n/a un Messaggio Privato
Scusatemi ragazzi non voglio fare il professorone, ma definire l'airbox polini un filtro solo perchè gli si appiccica un pò di sporcizia è come definire il parabrezza di una macchina un insetticida solo perchè in autostrada ci trovate i moscerini spiaccicati....

io finche ho occasione consiglierò sempre di montare un elemento filtrante, poi fate come volete.

di certo senza filtro il motore non esplode ma è sbagliato pensare che nel pozzetto carbu non entri polvere, di certo non entrano i sassi ma la polvere che è in sospensione nell'aria chi la trattiene? quelle particelle a lungo andare ti usurano precocemente valvola, cuscinetti, fasce e pistone.

se in compagnia (o vi dovete imboscare con la morosa) vi capitasse di dover fare cento metri di sterrato polveroso cosa dite, "torno indietro perchè sono senza filtro " non credo propio...

solo nelle gare d'accelerazione non si montano i filtri, per il resto F1, moto gp 125/250 e qualsiasi mezzo a motore che viaggia sulla terra lo usano ci sarà un motivo no?

per guadagnare nel migliore dei casi 0.1 cavalli o 100 giri/min. di allungo secondo me il gioco non vale la candela poi fate come volete
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vespa_90
Utente Master

picacca

Città: Milano


10870 Messaggi

Inserito il - 02/07/2008 : 13:50:06  Mostra Profilo Invia a vespa_90 un Messaggio Privato
grandeveget ha scritto:

ah capito grazie. Quindi periodicamente devo pulirlo e riungerlo giusto? Già che ci siamo montando questa scatola filtro che getto max dovrei mettere col 75cc per hp ed il padellone originale della pk 125 (che penso si possa considerare equivalente ad una sito)? Al momento sono col 78.


getto 8-10 punti piu grande


Restauro e rifacimento di qualsiasi motore small e largeframe (no pk e px>'95) e restauri integrali

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vespa



460 Messaggi

Inserito il - 02/07/2008 : 18:32:18  Mostra Profilo Invia a n/a un Messaggio Privato
in effetti oggi l'ho comprato ma non capisco cosa filtri... lo strato oleoso il mio non ce l'ha... ci va messo dell'olio? chi ne sa qualcosa di più?

Lo Specialista!!!
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robert16fj
Moderatore

sil2


Regione: Emilia Romagna
Prov.: Modena
Città: San Prospero


8226 Messaggi

Inserito il - 02/07/2008 : 19:34:44  Mostra Profilo Invia a robert16fj un Messaggio Privato
Stasky ha scritto:

Scusatemi ragazzi non voglio fare il professorone, ma definire l'airbox polini un filtro solo perchè gli si appiccica un pò di sporcizia è come definire il parabrezza di una macchina un insetticida solo perchè in autostrada ci trovate i moscerini spiaccicati....

io finche ho occasione consiglierò sempre di montare un elemento filtrante, poi fate come volete.

di certo senza filtro il motore non esplode ma è sbagliato pensare che nel pozzetto carbu non entri polvere, di certo non entrano i sassi ma la polvere che è in sospensione nell'aria chi la trattiene? quelle particelle a lungo andare ti usurano precocemente valvola, cuscinetti, fasce e pistone.

se in compagnia (o vi dovete imboscare con la morosa) vi capitasse di dover fare cento metri di sterrato polveroso cosa dite, "torno indietro perchè sono senza filtro " non credo propio...

solo nelle gare d'accelerazione non si montano i filtri, per il resto F1, moto gp 125/250 e qualsiasi mezzo a motore che viaggia sulla terra lo usano ci sarà un motivo no?

per guadagnare nel migliore dei casi 0.1 cavalli o 100 giri/min. di allungo secondo me il gioco non vale la candela poi fate come volete


quotone
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vespa



460 Messaggi

Inserito il - 02/07/2008 : 19:47:25  Mostra Profilo Invia a n/a un Messaggio Privato
ma davvero filtra poco e niente?

Lo Specialista!!!
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yuri76
Utente Master


Regione: Friuli-Venezia Giulia
Prov.: Udine
Città: Villa Vicentina


3703 Messaggi

Inserito il - 03/07/2008 : 08:18:52  Mostra Profilo Invia a yuri76 un Messaggio Privato
Stasky ha scritto:

Scusatemi ragazzi non voglio fare il professorone, ma definire l'airbox polini un filtro solo perchè gli si appiccica un pò di sporcizia è come definire il parabrezza di una macchina un insetticida solo perchè in autostrada ci trovate i moscerini spiaccicati....

io finche ho occasione consiglierò sempre di montare un elemento filtrante, poi fate come volete.

di certo senza filtro il motore non esplode ma è sbagliato pensare che nel pozzetto carbu non entri polvere, di certo non entrano i sassi ma la polvere che è in sospensione nell'aria chi la trattiene? quelle particelle a lungo andare ti usurano precocemente valvola, cuscinetti, fasce e pistone.

se in compagnia (o vi dovete imboscare con la morosa) vi capitasse di dover fare cento metri di sterrato polveroso cosa dite, "torno indietro perchè sono senza filtro " non credo propio...

solo nelle gare d'accelerazione non si montano i filtri, per il resto F1, moto gp 125/250 e qualsiasi mezzo a motore che viaggia sulla terra lo usano ci sarà un motivo no?

per guadagnare nel migliore dei casi 0.1 cavalli o 100 giri/min. di allungo secondo me il gioco non vale la candela poi fate come volete


Infatti si chiama Airbox, non filtro...

Su motori elaborati, che vengono revisionati e controllati spesso, non vedo perchè non possa essere montato...

"I like remembering when women were safe and bikes dangerous"
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vespa



460 Messaggi

Inserito il - 03/07/2008 : 11:14:27  Mostra Profilo Invia a n/a un Messaggio Privato
ma ci va aggiunto dell'olio speciale?

Lo Specialista!!!
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avatar di Stasky

Prov.: Imperia
Città: Sanremo


195 Messaggi

Inserito il - 03/07/2008 : 12:01:17  Mostra Profilo Invia a n/a un Messaggio Privato
un motore elabotato non è detto che non debba fare dei chilometri, a per quanto si revisioni spesso lo usuri comunque precocemente, poi se ti ritrovi con la valvola rovinata non sò come può essere revisionata...

ma poi se non rende nulla come è ormai appurato perchè montarlo???

queste sono solo le mie idee e non voglio assolutamente imporle a nessuno, poi tutti liberi di montare quello che volete.
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vespa



460 Messaggi

Inserito il - 03/07/2008 : 19:22:30  Mostra Profilo Invia a n/a un Messaggio Privato
ma lo strato oleoso dov'è?

Lo Specialista!!!
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