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Forum Vespa Piaggio: Vespaforum e mercatino di www.vespaforever.net - 102 DR vs 102 POLINI
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n/a
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Città: pont saint martin


32 Messaggi


Inserito il - 02/06/2008 : 16:50:45  Mostra Profilo Invia a n/a un Messaggio Privato
Non so se qualcuno aveva già aperto una discussione simile, penso di sì, sicuramente non ho inventato l'acqua calda, ma volevo solo aprire un post dove si possano leggere, a parer vostro, i pregi e i difetti dell'uno e dell'altro. Grazie a tutti Voi.

stefano vespista
Utente Master

k


Regione: Emilia Romagna
Prov.: Reggio Emilia
Città: garage delle diavolerie


3093 Messaggi

Inserito il - 02/06/2008 : 21:32:37  Mostra Profilo Invia a stefano vespista un Messaggio Privato
Messaggio di markus

Non so se qualcuno aveva già aperto una discussione simile, penso di sì, sicuramente non ho inventato l'acqua calda, ma volevo solo aprire un post dove si possano leggere, a parer vostro, i pregi e i difetti dell'uno e dell'altro. Grazie a tutti Voi.



sono entrambi 102




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BRUNOET3
Utente Master

la Stròpa di BR1


Regione: Lombardia
Prov.: Brescia


3834 Messaggi

Inserito il - 02/06/2008 : 21:35:09  Mostra Profilo Invia a BRUNOET3 un Messaggio Privato
che il Dr non va n'a pippa ma dura in eternoooooooooooooooo!!!

il polly, va un pò di piu, ma dura un pò di meno!!!

(detto in 24 parole nè??!?!?!?!)



a bruno con l'r 1 non lo passa piu nessuno!
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stefano vespista
Utente Master

k


Regione: Emilia Romagna
Prov.: Reggio Emilia
Città: garage delle diavolerie


3093 Messaggi

Inserito il - 02/06/2008 : 21:36:25  Mostra Profilo Invia a stefano vespista un Messaggio Privato
scherzo, allora:

-il 102 dr è un "100" affidabile con travaseria poco spinta.
si addice a configurazioni tranquille,,,

affidabilissimo e duro come un "mulo" spinge sempre, come tutti della famiglia DR

-il 120 (102 scusate) polini, è un cilindro un pò piu performante, travaseria piu grande e piu alta, sviluppa quanche cv in piu se ben preparato.
c'è da dire però che se non'è curato (carburazione ottimale-carburatore minimo 19 per farlo andare e marmitta polini) non dà il meglio di sè e risulta poco affidabile


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BRUNOET3
Utente Master

la Stròpa di BR1


Regione: Lombardia
Prov.: Brescia


3834 Messaggi

Inserito il - 02/06/2008 : 21:40:19  Mostra Profilo Invia a BRUNOET3 un Messaggio Privato
stefano vespista ha scritto:


-il 120 polini, è un cilindro un pò piu performante,


120????



a bruno con l'r 1 non lo passa piu nessuno!
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stefano vespista
Utente Master

k


Regione: Emilia Romagna
Prov.: Reggio Emilia
Città: garage delle diavolerie


3093 Messaggi

Inserito il - 02/06/2008 : 21:42:56  Mostra Profilo Invia a stefano vespista un Messaggio Privato
ehhh vabbèèèè set pignolo vè


me son sbagliato

vat a dormir un pò tè vè


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n/a
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le vespe

Prov.: Verona
Città: Verona


128 Messaggi

Inserito il - 02/06/2008 : 21:59:20  Mostra Profilo Invia a n/a un Messaggio Privato
Bè i travasi del polini sono molto diversi da quelli del dr!!!!!Il polini da buone prestazioni!!!!!!é costruito con dell'ottimo materiale!!!!se si vuole un 102 Il poini secondo me è il migliore!!!!!!Personalmente su tutte le cilindrate il Polini mi sembra il migliore!!!!

Invece parlando di DR.......secondo me almeno nel caso che mi è capitato...il rapporto qualità prezzo secondo me non è dei migliori.....come resistenza e materiale ne ho sentito parlare bene....le prestazioni sono sufficienti.....certamente però non meglio del polini!!!!!

Io Ho avuto un 75 dr e un 75 polini e sicuramente il polini mi ha dato delle buone impressioni!!!!!!

Il DR l'ho preso nuovo e non ci ha messo molto rovinarsi!!!!!!!anche se ho fatto ben 100km di rodaggio.....così mi sono stancato del DR e ho messo su il polini USO....e uso di brutto....aveva delle buone rigature!!!!!!

Bè ora monto quello e la vespa devo dire che va molto meglio!!!!!!!

ne ho 2 di vespe con il 75 polini e continuo a pensare che il polini sia il migliore!!!!!vanno davvero bene!!!!

Poi ho anche fatto una vespa cross con 102 polini e tutti i suoi lavoretti al carter all'aspirazione all'albero alzato un pelo lo scarico un 24 di carburatore(x ora xò lo sto provando con un 19, L'ho provato anche con il 16.12.....e comunque il motore non muore mai....tiene un minimo perfetto...il 102 polini x ora per mia esperienza lo valuto davvero un buon cilindro).....che mi arriverà tra un pò di giorni!!!!!!Io ti consiglio il POLINI.......Io di DR ne ho provati 2 e entrmbi non mi hanno dato buone impressioni......

CERCO PROMA PER CORSA CORTA!!!!!!contattatemi in mp
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Winter89
Utente Master

Prov.: Bergamo
Città: darco city


5220 Messaggi

Inserito il - 03/06/2008 : 00:00:08  Mostra Profilo  Visita l'Homepage di Winter89  Clicca per vedere l'indirizzo MSN di Winter89 Invia a Winter89 un Messaggio Privato
ciospa4ever ha scritto:

Bè i travasi del polini sono molto diversi da quelli del dr!!!!!Il polini da buone prestazioni!!!!!!é costruito con dell'ottimo materiale!!!!

beh,entrambi in ghisa sono....



"nessuna vespa potrà mai essere migliore della prima vespa, e nessuna vespa è mai migliore di una special!"

GLI SPECIALISTI
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n/a
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le vespe

Prov.: Verona
Città: Verona


128 Messaggi

Inserito il - 03/06/2008 : 15:14:56  Mostra Profilo Invia a n/a un Messaggio Privato
hai proprio ragione!!!!!!

vabbè resta il fatto che il dr come cilindro non mi è mai piaciuto!!!!!!non mi è mai andato bene!!!!!aveva sempre problemi!!!!

CERCO PROMA PER CORSA CORTA!!!!!!contattatemi in mp
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zorba
Utente Medio

devil

Prov.: Sassari
Città: SASSARI


371 Messaggi

Inserito il - 03/06/2008 : 21:02:55  Mostra Profilo Invia a zorba un Messaggio Privato






invece io col dr non ho mai avuto nessun tipo di problema...tira sempre, parlo pero' del 75, 102 dr non ne ho mai montato....











La possibilità è l'ultima chance della probabilità."

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n/a
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mia vespa 50 N 1968

Prov.: Messina
Città: Messina


498 Messaggi

Inserito il - 03/06/2008 : 22:17:22  Mostra Profilo Invia a n/a un Messaggio Privato
Ciao!
Di Dr ne ho avuti un casino e non posso lamentarmi in quanto anche se con milioni di righe nel cilindro camminano sempre.
I polini pero' hanno quel qualcosa in piu' che fa la differenza.
Sicuramente durano molto meno dei DR , ho avuto dei 130cc. Polini che nei primi mesi andavano un cannone ma dopo .....
In seguito ho provato i Dr 130 cc. che come prestazioni sono inferiori di molto ma sono montati ancora oggi sulla vespa 50 HP da circa 6 anni !!!

Rifaccio motori small e large frame (anche elaborazioni su richiesta)
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bulldozer
Utente Medio

pikakka


Regione: Basilicata
Prov.: Matera
Città: Matera


204 Messaggi

Inserito il - 04/06/2008 : 10:40:19  Mostra Profilo  Clicca per vedere l'indirizzo MSN di bulldozer Invia a bulldozer un Messaggio Privato
be io ho provato sia un 102 dr che polini il risultato è stato che il dr dopo circa 4 mila km si è completamente ovalizzato mentre il 102 (ke io kiamo 110) della polini è ancora sotto dopo circa 28 mila km e l'unico evento di manutenzine eè stato il cambio di fasce a 18 mila km con una spesa di 15 euro

perkè na vespa è na vespa
vendo vespa hp colore verde motore da agiustare frizione ke si è bloccata ki fosse interessetrato mandasse un mp
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poeta
Moderatore

logo

Prov.: Roma
Città: roma


25632 Messaggi

Inserito il - 04/06/2008 : 12:27:29  Mostra Profilo  Visita l'Homepage di poeta  Clicca per vedere l'indirizzo MSN di poeta Invia a poeta un Messaggio Privato
Polini....certo....datosi che i cilindri Andrea Pinasco non sono più in vendita da tanti anni!

I vecchi PINASCO.... non li fanno più i cilindri di una volta....

pugnodidadi
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ACvespaDC
Utente Master

awe


Regione: Veneto
Prov.: Verona
Città: Costermano


4178 Messaggi

Inserito il - 09/06/2008 : 15:02:33  Mostra Profilo Invia a ACvespaDC un Messaggio Privato
quoto poeta!!!!
i pinasco vanno benissimo tanti chilometri mai un problema e poi sono in alluminio!!!
ora monto un dr non è grintosissimo ma in salita è un trattore




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n/a
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mia vespa 50 N 1968

Prov.: Messina
Città: Messina


498 Messaggi

Inserito il - 27/06/2008 : 16:00:02  Mostra Profilo Invia a n/a un Messaggio Privato
Ragazzi il kit Olympia 55mm( 102cc. ) com'e' secondo voi?
E' buono come prestazioni?
come durata?
come qualita?
sapete i prezzi?
Rispetto ai polini ed i DR ?

Rifaccio motori small e large frame (anche elaborazioni su richiesta)
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cigarettes

Prov.: Rovigo
Città: Rovigo


134 Messaggi

Inserito il - 27/06/2008 : 16:20:37  Mostra Profilo Invia a n/a un Messaggio Privato
olimpia e dr sono la stessa cosa cioè sono fuse

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