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n/a
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Prov.: Roma
Città: roma
30 Messaggi |
 Inserito il - 15/03/2008 : 21:29:55
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salve scusate lamia ignoranza in campo ma fino ad ora mi ero divertito solo con zip trofeo ecc... e da poco che ho comprato una vespa 50 special.... ho smontato il motore dal telaio aperto in due i carter per cambiare un po di cosette..... la mia domanda e': posso modificare l'accensione a puntine con quella elettronica??? e' una cosa fattibile? devo solo sostituire lo statore e il volano??? illuminatemi..... grazie mario
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BRUNOET3
Utente Master
Regione: Lombardia
Prov.: Brescia
3834 Messaggi |
Inserito il - 16/03/2008 : 12:12:09
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ciao matto!!
ti fà niente se ti chiamo così??
benvenuto sul nostro forum,vedere un nuovo iscritto oltre che un nuovo vespista è semre un piacere!!
riguardo a tè,per passare da puntine a elettronica,come gia hai detto tu,si deve sotituire:volano,statore e relativa centralina elettrnica!!
essendo un albero a cono 19,
le scelte che hai a disposizione sono:
accensione ET3,
accensione PK xl (che in origina anche lei hai il cono da 19)
oppure se vuoi andare sul sofisticato,
un vespatronik!!
ma se vuoi un consiglio,tieni le puntine!!
anche quelle,con i dovuti accorgimenti sanno andare forte anche a 12.000 giri!!   |
a bruno con l'r 1 non lo passa piu nessuno! |
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vespa_90
Utente Master
Città: Milano
10870 Messaggi |
Inserito il - 16/03/2008 : 12:36:33
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| puntine forever, volano special dopo il 1977 in lega leggera da 1,6kg.....non c'è niente di meglio se non il vespatronic da 250 euro!! fidati!! |
    
Restauro e rifacimento di qualsiasi motore small e largeframe (no pk e px>'95) e restauri integrali
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n/a
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20 Messaggi |
Inserito il - 16/03/2008 : 23:15:33
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ciao bruno et3
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n/a
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Prov.: Roma
Città: roma
30 Messaggi |
Inserito il - 18/03/2008 : 19:04:35
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| scusatemi per la mia ignoranza in campo... ma volendo acquistare un blocco motore con accensione elettronica quindi senza puntine... di che vespa dovrei acquistarlo??? pk50??? anche pk50xl?? e qual'e la differenza tra le due??? ditemi voi quali modelli di vespa montano l accensione elettronica che puo' essere montato su una special 50 grazie anticipatamente |
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n/a
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Città: Palermo
174 Messaggi |
Inserito il - 18/03/2008 : 23:20:48
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Pk 50 s oppure xl sono ad accensione elettronica, il problema sta nella condotta del carburatore che ha sia l'attacco nel carter che l'inclinazione diversa.In questo caso risolvi il problema tagliando il tubo della condotta del PK alla base della piastra e ri-saldarlo con la giusta inclinazione.
Ovviamente dato che avrai un motore "elettronico" devi fare i giusti collegamenti dei fili che vanno all'impianto elettrico e montare un regolatore di tensione.
Guarda quì http://www.vespaforever.net/vespaibrida.htm |
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BRUNOET3
Utente Master
Regione: Lombardia
Prov.: Brescia
3834 Messaggi |
Inserito il - 18/03/2008 : 23:34:02
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e controllare l'anticipo con la stroboscopica...
dovrai fare i conti anche con questo problema!!
quale???
di trovare una strobo!!! |
a bruno con l'r 1 non lo passa piu nessuno! |
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n/a
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Prov.: Roma
Città: roma
30 Messaggi |
Inserito il - 19/03/2008 : 09:43:42
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| quindi sia per il pk50 che per il pk50 xl devo fare la modifica alla base del collettore di aspirazione??? grazie ragazzi inizio ad illuminarmi...... |
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diego50special
Utente Medio
Regione: Trentino - Alto Adige
Prov.: Bolzano
Città: ortisei
340 Messaggi |
Inserito il - 22/03/2008 : 22:58:20
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| altrimenti monta il blocco della ET3, se non mi sbaglio non devi modificare niente solo l impianto elettrico. |
vespa.....che bella parola |
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Winter89
Utente Master
Prov.: Bergamo
Città: darco city
5220 Messaggi |
Inserito il - 23/03/2008 : 18:41:33
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Citazione:
vespa_90 ha scritto:
puntine forever, volano special dopo il 1977 in lega leggera da 1,6kg.....non c'è niente di meglio se non il vespatronic da 250 euro!! fidati!!
quotone... |
"nessuna vespa potrà mai essere migliore della prima vespa, e nessuna vespa è mai migliore di una special!"
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