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 Discussione  |
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vespafrank
Utente Master
Regione: Campania
Prov.: Salerno
Città: cava de' tirreni
2548 Messaggi |
 Inserito il - 03/10/2010 : 14:46:45
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| allora lascia stare i silent-block anteriori, forse riuscirai anche a toglierli ma nn immagini neanche minimamente che fatica ci vuole per farli entrare... io li ho cambiati alla mia px ma ci ho messo giorni e giorni per costruirmi l'atrezzatura e poi altri giorni per capire come metterli senza farli entrare storti!!!! |
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sgaruffo
Utente Senior
Città: Perugia
1719 Messaggi |
Inserito il - 04/10/2010 : 21:12:45
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e fatelo divertire il ragazzo e magari dopo tutta la fatica del restauro il solito telaio con motore storto...no no proprio non và !!!!!!!! |
TRE travasi |
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fabio.spiazzino
Utente Medio
Regione: Veneto
Prov.: Verona
Città: verona
272 Messaggi |
Inserito il - 04/10/2010 : 21:52:09
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| sgaruffo ha scritto:
e fatelo divertire il ragazzo e magari dopo tutta la fatica del restauro il solito telaio con motore storto...no no proprio non và !!!!!!!!
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Ecco! Fatemi divertire un pò !!
A Parte gli scherzi..è una cosa che prima o poi deve essere fatta..quindi meglio farla adesso!(anche se prevedo molta molta fatica ..bah, vedremo..spero di riuscirci )
Altra cosa..nei prossimi giorni porterò a sabbiare quei pezzi che vi ho dettto; per quanto riguarda il cilindro, una volta sabbiato volevo verniciarlo con nero AT..vorrei venisse fuori come questo(foto presa da un restauto di Tonysubwoofer)
Immagine:
60,56 KB
Non so se è un effetto della foto..ma tra i vari cilindri rigenerati e verniciati questo è quello che mi piace di più perchè ha quel tipo di riflesso grigio-argentato che lo rende STRA BELLO!
Adesso quindi vi chiedo ..(anche al diretto Tony se leggerà questo post): con che prodotto posso verniciare il mio.. ? Esiste una bomboletta spray o ci sono altre tecniche più complicate e quindi è meglio affidarsi a terzi..?!
GRAZIE DEL VOSTRO PREZIOSISSIMO AIUTO !
fABIO |
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n/a (ex wyatt)
deleted
Città: XXX
9999 Messaggi |
Inserito il - 04/10/2010 : 22:16:36
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| uei sembrerebbe il mio cilindrozzo quello ... credo che sia un semplice nero ad alte temperature... |
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fabio.spiazzino
Utente Medio
Regione: Veneto
Prov.: Verona
Città: verona
272 Messaggi |
Inserito il - 04/10/2010 : 22:21:38
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| Wyatt87 ha scritto:
uei sembrerebbe il mio cilindrozzo quello ... credo che sia un semplice nero ad alte temperature...
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Non ho fatto caso se fosse il restauro del tuo motore, anche se l'ho visto e rivisto duecentocinquantamilavolte ormai!!
Quindi un semplice nero ad alta temperatura..? |
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n/a (ex wyatt)
deleted
Città: XXX
9999 Messaggi |
Inserito il - 04/10/2010 : 22:51:51
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| prova a sentire tony ma credo proprio di si... secondo me è la ghisa che da' quell'effetto li' che ti piace... |
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poeta
Moderatore
Prov.: Roma
Città: roma
25632 Messaggi |
Inserito il - 05/10/2010 : 09:27:50
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| sabbaire e poi lappare l'interno, volendo si vernicia o NERO ALTA TEMPERATURA, o analogo ANTRACITE alta TEMPERATURA, questo è solo sabbiato ed ancora non verniciato. |
pugnodidadi |
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fabio.spiazzino
Utente Medio
Regione: Veneto
Prov.: Verona
Città: verona
272 Messaggi |
Inserito il - 05/10/2010 : 13:24:39
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L'antracite ad alta temperatura è tendente sul grigio giusto..? A me piacerebbe di più rispetto al classico nero alta temperatura.
La lappatura è proprio indispensabile? chi esegue questo tipo di trattamento? costo?
Mi sento proprio ignorante continuando con queste domande...ma un giorno imparerò e potrò rispondere anchio a qualche post
Quindi Grazie
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Mazza
Utente Medio
Regione: Veneto
Prov.: Vicenza
Città: Torri di Quartesolo
479 Messaggi |
Inserito il - 05/10/2010 : 15:57:40
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Vai in una qualsiasi rettifica della tua zona!
Pallinatura del cilindro e lucidatura interna ti costeranno massimo 20 euro!
Anch'io sono per il grigio antracite. SI avvicina molto di più al colore della ghisa!
Buon lavoro! |
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fabio.spiazzino
Utente Medio
Regione: Veneto
Prov.: Verona
Città: verona
272 Messaggi |
Inserito il - 05/10/2010 : 18:36:19
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| Mazza ha scritto:
Vai in una qualsiasi rettifica della tua zona!
Pallinatura del cilindro e lucidatura interna ti costeranno massimo 20 euro!
Anch'io sono per il grigio antracite. SI avvicina molto di più al colore della ghisa!
Buon lavoro!
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Grazie!
Allora..intanto uno di questi giorni porto il cilindro a sabbiare, poi faccio fare la lappatura e infine lo vernicerò con ANTRACITE o GHISA AT!
Vedremo cosa vien fuori..
Fabio
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poeta
Moderatore
Prov.: Roma
Città: roma
25632 Messaggi |
Inserito il - 07/10/2010 : 09:03:03
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FERMO!!!!!!!!!
Perchè mi domando?
Perchè un cilindro deve sembrare NUOVO di PACCA?
Certo, se introvabile e rovinato và rettificato , pulito, pallinato ecc.. ma il tuo è messo benone! Non necessita di tante attenzioni! Pulire e lavare per bene, poi con carta vetrata rossa a metro grana 120 lo pulisci un pochino dentro a secco con le dita, semplicemente, nons erve fare qul lavoro! Non su una vecchia OLD come la tua, che ha nel fascino della conservazione non solo risparmio in tempo e denaro, ma anche pregio aggiunto!
PULIRE e tutt'al più, TRASPARENTE ALTA TEMPERATURA sul cilidnro sgrassato esternamente, anche se un pò arruginito, vedrai verrà stupendo.
I Silent ragazzo.... devi comprare su SIPSCOOTER SHOP l'estrattore cavatore e la pressa manuale.... i soldi devi spenderli lì, non sul cilindro che è ottimo. |
pugnodidadi |
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tonysubwoofer
Utente Master
Regione: Sicilia
Prov.: Trapani
Città: Erice
3172 Messaggi |
Inserito il - 07/10/2010 : 13:15:35
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| il cilindro è sabbiato e verniciato!!!! |
  by Tony BACCHETTA: FIAT 500 '73-FIAT X1/9 '73-ISO GTD 125 '57-MV AGUSTA TRL 125 '59 |
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fabio.spiazzino
Utente Medio
Regione: Veneto
Prov.: Verona
Città: verona
272 Messaggi |
Inserito il - 07/10/2010 : 14:13:24
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C'ho pensato non poco su quel cilindro...lasciarlo così o riverniciarlo...alla fine ho optato per la seconda; dato che sto cercando di rifare a nuovo tutto il blocco provo a sistemare anche quello sia per un discorso di estetica (si è vero, c'è la cuffia..).. sia perchè così verrà fuori un lavoro fatto bene, o meglio al massimo delle mie possibilità..!
Tony, mi potresti dire che tipo di vernice (colore e marca) hai usato per rifare quello di Lorenzo..?
Grazie
Fabio
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poeta
Moderatore
Prov.: Roma
Città: roma
25632 Messaggi |
Inserito il - 07/10/2010 : 16:07:13
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Il Giovane FABIO emula il Mostruoso Tony?
Và a finire che divento uno skarso di questo passo... Ah! Mondo crudele! Ah! hobby durissimo!
Se si segna un nuovo standart dovremo adattarci... e il nuovo standart è quello di sabbiare i cilindri e dargli il trasparente alta temperatura!
Come se non bastasse tutto quel lavoro che c'è da fare... ma essre secondi... significa diventare domani i terzi e così via...
LUIGIIIIIIIIIIIIIII!!!!!!!!!!!! Porta a sabbiare quel cavolo di cilindro PX, perchè?
e' una storia lunga... |
pugnodidadi |
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fabio.spiazzino
Utente Medio
Regione: Veneto
Prov.: Verona
Città: verona
272 Messaggi |
Inserito il - 07/10/2010 : 17:58:07
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| poeta ha scritto:
Il Giovane FABIO emula il Mostruoso Tony?
Và a finire che divento uno skarso di questo passo... Ah! Mondo crudele! Ah! hobby durissimo!
Se si segna un nuovo standart dovremo adattarci... e il nuovo standart è quello di sabbiare i cilindri e dargli il trasparente alta temperatura!
Come se non bastasse tutto quel lavoro che c'è da fare... ma essre secondi... significa diventare domani i terzi e così via...
LUIGIIIIIIIIIIIIIII!!!!!!!!!!!! Porta a sabbiare quel cavolo di cilindro PX, perchè?
e' una storia lunga...
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Mai pensato e mai penserò di superare o EGUAGLIARE Tony, sia chiaro!
Sono al mio primo motore cacchio..volo più imbasso, non aspiro certamente a certi livelli..!
Mi basta vedere soddisfazione in quello che faccio, e di certo il mio occhio di neovespista è ben lontano dal vostro..quindi..si procede con i lavori cercando il MASSIMO nel POSSIBILE!
Rimettere a nuovo quel cilindro come piacerebbe a me sta nel (mio) "possibile"..quindi, sempre contando su di voi..si procederà!
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