| V I S U A L I Z Z A D I S C U S S I O N E |
| poeta |
Inserito il - 26/12/2012 : 21:28:54
50 prima serie, sportellino piccolo, crocera a due bracci)
10/60
16/54
22/46
(50 unificata N/L/R/Special 3 marce)
10/58
16/54
22/47
(PK XL Rush/N?)
10/60
16/55
22/45
(V/Hp 3 marce)
10/58
16/52
23/47
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| 1 U L T I M E R I S P O S T E (in alto le più recenti) |
| Carlo75 |
Inserito il - 06/03/2013 : 19:05:03
Ti correggo Poeta...
PK 50 XL Rush (1988-'89) & 50n (1989)
I 10/60
II 16/54
III 22/47 (il rapporto è quindi leggermente più corto della 4a del 4m, e non più lungo)
50V (1990)
I 10/58
II 16/55
III 23/47 (in questo caso, calcolatrice alla mano, il rapporto è leggermente più lungo della 4a del 4m, z=2,043 per il 3m contro z=2,091 per il 4m)
50 HP 3m (1991-'93)
...tutto giusto quello che hai scritto
In sostanza, nel periodo dall'88 all'91 gli ingegneri Piaggio hanno previsto per il cambio a 3m tre rapportature diverse...ma che cosa si erano fumati in quel periodo?!?!? |
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