Autore Risposta: n/a
Inserita il: 28/01/2010 09:48:58
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allora se non vuoi aprire i carter ti consiglio di smonatre il cilindro, se non è rigato o se non ha principi di grippate scaldate sostituisci le fasce, una bella pulita alla testa e pistone (pulendo bene con la lama di un seghetto o anche con le vecchie fasce la sede delle fasce stesse)poi candela nuova e via, le fasce prendile in un piaggio center che ce le trovi sicuramente, se monti un espansione cambia il getto del max. il 150 come il tuo monta un carburatore 20/20D con getto massimo da 102, se monti un espansione (che tende a smagrire) aumenta il getto di un paio di punti ma non di più diciamo di montare un 104.
30.000 km se bem tenuto non sono eccessivi, se non ha particolari problemi tipo scappare delle marce o rumori sinistri puoi non aprire i carter, è vero che è sicuramente un altro lavoro, ma è anche un altra spesa ed un altro tempo
La frizione si cambia bene anche con motore montato.

p.s.) se il tuo è del 78 e quindi con contakm primo tipo direi che la velocità indicata 90 km/h è nella norma del mezzo con un espansione guadagnerai quei 5/6 km ma lo svuoterai un pò in basso..... anche se il 150 è prestante ai bassi (riepetto al 125)