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Babu
Utente Normale
Regione: Veneto
Città: Treviso
94 Messaggi |
 Inserito il - 15/02/2014 : 20:20:28
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Ragazzi l'ho finita!!
Si la mia vespa 50 del '63 è completamente riassmblata
Ma....ho provato a fare la prima accensione e...
Ho messo miscela al 3% (giusto perché il tutto si lubrifichi bene)...
Controllato che aprendo il rubinetto la benzina passi OK
Tirato l'aria e non toccato l'accelleratore OK
Dato 7/8 ...10/20...30 spedalate. Niente!! KO!!!
Non parte
Ho smontano la candela (nuova) che risulta un po bagnata (quindi benzina ne arriva)
L'ho pulita e svitata e provato a connettere la pipetta e toccare una vite della cuffia in ferro e fa scintille (a dir la verità non ne fa a raffica a cmq le fa)
Non so più che fare
Che problemi può avere?
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jocker
Utente Attivo
Regione: Sicilia
Prov.: Palermo
Città: palermo
690 Messaggi |
 Inserito il - 15/02/2014 : 20:34:37
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| punte platinate? |
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jodreed
Utente Attivo
Regione: Lazio
Città: Roma
564 Messaggi |
Inserito il - 15/02/2014 : 20:41:24
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| Scartavetra le puntine e via!! Metti anche una candela più calda per prova. |
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Babu
Utente Normale
Regione: Veneto
Città: Treviso
94 Messaggi |
Inserito il - 16/02/2014 : 15:17:08
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Adesso mi prenderete per scemo ma,
Siccome ho fatto chiudere il motore e fare il nuovo impianto elettrico al mio amico meccanico non mi ricordo più in che senso (orario o antiorario) bisogna evitare la vite che tiene ferma la ventola (tolta ovviamente la molletta) per accedere alle puntine!
Dopo alcuni tentativi in un senso o nell'altro (perché sia con la marcia inserita che disinserita la ventola gira libera) addirittura ora la pedalina sembra non faccia più presa e quando spedalo sembra che il cilindro faccia metà giri del solito!!!
Azz mi sto mettendo nei guai con la mia ignoranza! |
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Vespaiolo
Utente Normale
Regione: Lombardia
Prov.: Sondrio
Città: Sondrio
77 Messaggi |
Inserito il - 16/02/2014 : 16:48:46
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Solitamente per togliere il mio volano svito in senso antiorario...
penso siano tutti così...però non tolgo la molletta (il seger) perchè
fa da estrattore...dovrebbe essere così pure la tua...
Per non smadonnare troppo mi sono autocostruito un attrezzo per
tenere fermo il volano mentre svito il dado...L'avevo visto su un sito e l'ho
costruito uguale...
[URL=http://www.pescabox.info/imghost/view.php?filename=51038smont_volano_1.jpg] [/URL]
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Vespa 50 special 1a serie V5A2T 1970
"Noi siamo in 7,sbirro,e nella tua pistola ci sono soltanto 6 colpi...non so se ti ho reso bene l'idea,sbirro.." "Se paghi prima scommetto che non sarai tu quello che resterà in piedi...non so se ho reso bene l'idea.." |
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andrea55
Utente Medio
Regione: Veneto
Prov.: Rovigo
Città: Occhiobello
434 Messaggi |
Inserito il - 17/02/2014 : 15:01:24
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Molto probabilmente non hai montato bene il volano e ora gira libero. La mollettina non va tolta e serve per estrarre il volano. Quanto ho capito lo hai giá tolto ma ora lo devi rimettere. Devi stare molto attento perchè c'è una piccola mezzaluna di ferro mobile che va inserita in un apposita fessura sul cono dell'albero e fa da guida per l'inserimento del volano in modo da metterlo nella posizione giusta. Una volta inserita prendi il volano e lo metti in modo che la scanalatura interna combaci con la mezzaluna e una volta inserito stringi stringi e stringi, devi stringere in modo robusto perchè è l'attrito tra cono dell'albero e volano che li tiene insieme. Se la mezzaluna è caduta e sei fortunato la trovi attaccata ai magneti del volano  |
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Babu
Utente Normale
Regione: Veneto
Città: Treviso
94 Messaggi |
Inserito il - 17/02/2014 : 15:53:57
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Il volano non lo son riuscito ancora a svitare quindi non so se adesso la pedivella va quasi a vuoto per quel motivo...
Non vorrei aver fatto saltare qualcosa ma spedalo di non mi pareva avesse fatto suoni strani
Unica cosa è che ho provato a metter in marcia e accenderla a spinta
Poi rimettendo in folle (tra l'altro mi fa la folle anche tra 2a e 3a!!??) S pedalando non aveva più presa ...
Azz la mezzaluna...
Mi era già successo con la mia precedente vespa 125 sempre del '63
Dici che sia solo quella?
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andrea55
Utente Medio
Regione: Veneto
Prov.: Rovigo
Città: Occhiobello
434 Messaggi |
Inserito il - 17/02/2014 : 17:12:33
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| La mezzaluna è solamente un riferimento ed è come il burro al minimo slittamento del volano sul cono si tronca è fatta apposta per non rovinare niente. Hai provato con chiave e martello? Con dei colpetti sulla chiave dovresti riuscire a svitarlo. Poi sviti finchè non torna duro, quando va contro l'anello elastico e continui a svitare per estrarre il volano. Il folle tra seconda e trza è normalissimo. Se non l'hai ancora svitato difficile che slitti, non è che per caso avevi tirato la frizione? |
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Babu
Utente Normale
Regione: Veneto
Città: Treviso
94 Messaggi |
Inserito il - 17/02/2014 : 17:24:45
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| Beh si ho tirato la frizione x mettere in marcia a spinta e poi x tornare in folle. Xche? Che ho fatto?!? |
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andrea55
Utente Medio
Regione: Veneto
Prov.: Rovigo
Città: Occhiobello
434 Messaggi |
Inserito il - 17/02/2014 : 21:02:01
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Se tiri la frizione mengre provi a metterla in moto la pedivella va a vuoto perchè agisce dalla parte del cambio, se provi a spedivellare con una marcia inserita la vespa tira.
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Babu
Utente Normale
Regione: Veneto
Città: Treviso
94 Messaggi |
Inserito il - 17/02/2014 : 21:42:16
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No calma questo lo so
Intendevo dire che per metter in folle o in marcia avevo tirato la frizione
Poi ovviamente l'ho lasciata |
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Babu
Utente Normale
Regione: Veneto
Città: Treviso
94 Messaggi |
Inserito il - 18/02/2014 : 12:38:13
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Ho visto un video dove basta metter in marcia pigiare il freno posteriore e svitare con una botta tela in senso orario perché la ventola si blocca mandandola all'indietro
Mi sa che ho un problema perché la mia ventola gira libera avanti e indietro pure in marcia!!
Infatti ,come dicevo , in folle Spedalando pare sganciatadal motore benché giri...
Prima invece si sentiva che faceva grip
Madonna che sta succedendo a sta vespa? Pare posseduta!!! |
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andrea55
Utente Medio
Regione: Veneto
Prov.: Rovigo
Città: Occhiobello
434 Messaggi |
Inserito il - 18/02/2014 : 14:18:46
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| Dunque tutte le cose che hanno un filetto per essere avvitate si avvitano in senso orario e si svitano in senso antiorario compreso il dado del volano. Se gira libero e hai svitato tutto il dado puoi estrarlo tirando con le mani per liberarlo dalle forze magnetiche altrimenti dovrai continuare a svitare il dado ( antiorario) fino alla fine della vite. È importante che ci sia la molla elastica perchè è su di essa che il bullone fa leva per estrarre il volano. |
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Babu
Utente Normale
Regione: Veneto
Città: Treviso
94 Messaggi |
Inserito il - 23/02/2014 : 21:57:12
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Min permetto di dirti che il dado del mozzo anteriore si svita in senso orario (contrario quindi...)
Comunque io non riesco a svitare la ventola perché il dado svita dolo in senso antiorario fa girare assieme anche la ventola
Purtroppo non ho modo di bloccarla perché mettendovi qualcosa nelle feritoie ci già assieme non bloccandola..
Ho provato a fare come un video su youtube inserendo la marcia e bloccando il freno posteriore...niente la ventola continua a girare in senso antiorario assieme allo svitare del bullone...quindi il bullone non si svita minimamente !!!
Non so più che fare!!!! |
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andrea55
Utente Medio
Regione: Veneto
Prov.: Rovigo
Città: Occhiobello
434 Messaggi |
Inserito il - 24/02/2014 : 01:38:31
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| Ho detto tutti per semplificare, anche i tubi del gas si avviatano tutti al contrario e anche alcuni bulloni su parti in movimento per evitare che si svitino. Potresti fare una foto del volano e magari anche della zona bullone così vediamo com'è messo. Ricapitolando: il volano si muove sull'albero e si muove insieme al dado, giusto? |
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Babu
Utente Normale
Regione: Veneto
Città: Treviso
94 Messaggi |
Inserito il - 24/02/2014 : 09:05:08
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Esatto
Ora sono fuori x lavoro qualche giorno e nn ho modo di fare la foto ma di fatto nn si vede nulla
Solo il volano e il dado al suo posto che ruotano solidali
Se può aiutare, come dicevo in qualche messaggio fa, Spedalando sulla pedivella si sente che non fa molto grip e sembra che non faccia ruotare molto il volano e quindi anche il cilindro
Sembra come andare "liscia"
Fa fare ad ogni pedalata 3 giri al volano mentre all'inizio quando faceva grip ne faceva fare 10...
Che sia la mezzaluna di fermo di cui parlavi prima? Che magar è saltata e non fa girare bene il sistema? |
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