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m.dexter46
Nuovo Utente
Cittą: chioggia
23 Messaggi |
 Inserito il - 16/06/2011 : 21:51:15
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Ciao a tutti,
sto per acquistare una 50 special restaurata, con motore originale;
vorrei perņ elaborarlo ma non in modo estremo, nel senso che non vorrei che a un chilometro di distanza le forze dell'ordine si preparano gią con la paletta 
non mi interessa che faccia i 120 all'ora ma nemmeno i 50.. dovrebbe essere affidabile, che permetta di fare viaggi di decine di chilometri a velocitą sostenuta, che abbia buona coppia e accelerazione.
Mi servirebbe una lista della spesa di pezzi da acquistare tipo marmitta, pistone, carburatore.. magari con link con prezzo (sono talmente ignorante che solo dal nome non riesco a capire cosa sono).
La spesa dovrebbe essere contenuta, quindi andateci piano 
Probabilmente l'ideale sarebbe montare il motore di una primavera o et3, ma nella difficoltą di reperirlo valutiamo i pezzi da sostituire per aumentare le performance 
Se concludo l'acquisto proverņ a far da me tutto il lavoro postando foto dei progressi passo dopo passo, ovviamente contando sul vostro aiuto!
grazie 1000 a tutti!!
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Frał
Utente Medio
Regione: Puglia
Prov.: Bari
Cittą: Bari
387 Messaggi |
Inserito il - 16/06/2011 : 23:04:07
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eeeeeeeeeee nn vuoi spendere molto???? allora lascia il cinquantino hihihihi
allora se compri un GT nuovo devi scegliere tra 75 o 102, il prezzo č simile (sia 75 che 102), della dr li trovi sull'ottantina, della Polini sui 110 euro.
Qualsiasi gt tu prenda, sia 75 che 102, ti consiglio di mettere un carburatore dell'orto 19 19, con relativo filtro e collettore, circa 100 euro
Rapporti: con il 75 direi rapporti da 18, con il 102 rapporti da 22 o 24 se vuoi andare senza stress ( i rapporti stanno sui 56-60 euro)
Marmitta sito siluro (circa 70 euro) o Polini (circa 90-100 euro)
se la scelta dovesse ricadere sul 102 polini ri servono altri pezzi (che sono gli stessi che servono a me) : albero anticipato, frizione rinforzata e se lavori i carter tanto meglio...
Poi sia con il 75 che con il 102 ricorda di anticipare lo statore a 17 gradi, vedi la faq.
Spero di averti dato una mano, per quel poco che so
Buon lavoro. |
Frał |
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oderreich
Nuovo Utente
Cittą: Pordenone
15 Messaggi |
Inserito il - 17/06/2011 : 14:27:24
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| Dipende se vuoi aprire i carter o meno ... se li vuoi aprire puoi fare un pņ quello che vuoi, se li lasci chiusi + di quello non riesci a fare. Se non ti servono grosse cose lascia tutto cosģ, metti un gt 75 dr base e aumenta un pņ il getto del carburo. Con 70 - 80 euro te la cavi e hai un gt affidabile e nuovo. |
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m.dexter46
Nuovo Utente
Cittą: chioggia
23 Messaggi |
Inserito il - 18/06/2011 : 17:37:51
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grazie per le risposte! una domanda:
siccome mi scoccerebbe aprire i carter, se si montasse solamente un 102 polini e carburatore pił grande,nuova marmitta e rapporti, senza toccare albero , frizione ecc., cosa succederebbe? andrebbe un po meglio o č necessario per forza cambiare altri pezzi? |
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jonny
Utente Attivo
Regione: Sardegna
Prov.: Cagliari
Cittą: dolianova
905 Messaggi |
Inserito il - 18/06/2011 : 17:45:54
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ma se vuoi cambiare i rapporti devi per forza a prirel motore!! |
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m.dexter46
Nuovo Utente
Cittą: chioggia
23 Messaggi |
Inserito il - 18/06/2011 : 19:46:15
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hai ragione jonny  , č che sono un po rimbambito dopo aver fatto malta tutto il giorno , i carter bisogna aprirli
mi pare di aver letto da qualche parte che molti lavorano testa e cilindro invece altri adottano cilindri e pistoni plug&play.. io preferirei quest'ultima soluzione soluzione montando un cilindro 102 o similare che sia affidabile e duraturo nel tempo.. scusate la mia ignoranza ma non ho mai toccato un motore fino ad ora |
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vespa 50
Utente Medio
Regione: Puglia
Cittą: aradeo
348 Messaggi |
Inserito il - 18/06/2011 : 21:05:25
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| con il 102 e rapporti originali il motore andra' in fuorigiri....come se tu stessi su una mountaibike e stessi pedalando velocissimo con la marcia piu leggera,spostandoti lentamente... |
Tua mamma dice piano,guida con prudenza....
ma tu vuoi le prese d'aria e non le prese di coscenza |
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jonny
Utente Attivo
Regione: Sardegna
Prov.: Cagliari
Cittą: dolianova
905 Messaggi |
Inserito il - 18/06/2011 : 21:45:26
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| l' havevo io il 102 con rapporti originali, era inguidabile poi son passato al 130 e cambiato i rapporti e cambiato tutto, cambiali fidati!!!! |
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Frał
Utente Medio
Regione: Puglia
Prov.: Bari
Cittą: Bari
387 Messaggi |
Inserito il - 19/06/2011 : 10:41:54
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Ti consiglio di cambiare cmq i rapporti, tanto prima o poi aprirai. Poi se proprio nn ti va, il Mac che puoi fare č montare un 75 dr, puoi cambiare anche solo quello, ma dovrai ridimensionare le tue aspettative... |
Frał |
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elaborare motore 50 special
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