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 Discussione  |
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mimmo
Moderatore
Regione: Campania
Città: Sorrento
8665 Messaggi |
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aerox2
Utente Master
Regione: Veneto
Prov.: Vicenza
Città: Torri di Quartesolo
3211 Messaggi |
 Inserito il - 19/03/2011 : 18:03:34
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bello bello queso post fravespa!! molto ben fornito di foto anche nella fase di rimontaggio che servono come il pane!!
grazie!!  |
Alessandro |
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FRAVESPA
Utente Senior
Regione: Lazio
Prov.: Roma
Città: ROMA
1497 Messaggi |
Inserito il - 19/03/2011 : 20:24:05
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...dai mimmo non ti offendere, lo avevo pure scritto che sto sfruttando tutte le idee dal forum...
| FRAVESPA ha scritto:
...premetto che quello che sto facendo lo faccio sfruttando tutti gli aiuti e le guide degli utenti di vespaforever...pertanto la mia non vuole essere una guida ma solo un resoconto...
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e poi, diamo a Cesare quel che è di Cesare...
l'idea è di mimmo...
...ma io non avevo un officina per fare i buchi sulle staffe e girovagando per il mio ferramenta...ho avuto l'illuminazione...circa due euro di spesa e vai!!!
quindi, per chi ha le disponibilità di luoghi e mezzi, vi consiglio di seguire le idee ed i consigli di mimmo, precisi, puntuali e senza controindicazioni...
per quelli un pò più sfigati... prendete pure spunto da me, migliorando le mie stravaganze sull'uso di alcuni utensili, ma state attenti perchè la mia non è una scienza...e ci sono controindicazioni che non sto ad elencare....ma comunque è spirito si adattamento e sopravvivenza...da Ady |
PIAGGIO PX 125 E 1982 e MOTO GUZZI BREVA 750 I.E. 2004.
ATTENZIONE:
23.04.2011!!! Motore PX 125 E in camera da letto...ACCESO!!!!!!!
http://www.vespaforever.net/forum/topic.asp?TOPIC_ID=25637
24.06.2011:Restauro PX 125 E '82 di FRAVESPA.revisione OK!!!!
http://www.vespaforever.net/forum/topic.asp?TOPIC_ID=26149 |
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FRAVESPA
Utente Senior
Regione: Lazio
Prov.: Roma
Città: ROMA
1497 Messaggi |
Inserito il - 19/03/2011 : 21:56:48
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Ora vi spiego (con le foto) come ho usato i due utensili:
come anticipato ho avvolto il pistone con uno straccio e poi gli ho messo il primo utensile attorno:
ho messo un cacciavite per sorregere la biella e poi ho stretto i dadi delle due fasce per inserire meglio lo spinotto:
poi, visto che più di tanto lo spinotto non entrava, ho tirato fuori il secondo utensile e l'ho usato così:
se avete fatto caso, per non danneggiare il pistone, ho messo un'o-ring di gomma e poi ho avvitato il bullone al tassello di metallo (M8) messo al contrario e...
ha funzionato!!!
[URL]http://img219.vespaforever.net?/i/img4116s.jpg/]
poi ho messo il secondo seeger ed il pistone è bloccato:
Poi ho ri-ri-oliato il pistone, facendo scendere l'olio dappertutto:
ho inserito il cilindro nei prigionieri, che nel frattempo ho oliate per benino, avvicinandolo fino alla testa del pistone:
tenendo le fasce premute ed in sede, ho inserito la base del cilindro, fino al punto che le fasce si sono avvinghiate al pistone, rimanendo però in sede...
ecco il pistone in sede nel cilindro...
poi inserendo una goccia d'olio sulla testa del pistone, ho verificato che le fasce facevano il loro lavoro:
mi sembra che lavorano bene...
quindi ho messo la testata ed ho iniziato a stringere i bulloni, facendo il zig zag per avvitare bene...
...anche per oggi penso di aver fatto tanto...mi sento un pò più vespista di prima...perchè mi stò avvicinando alla meta |
PIAGGIO PX 125 E 1982 e MOTO GUZZI BREVA 750 I.E. 2004.
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FRAVESPA
Utente Senior
Regione: Lazio
Prov.: Roma
Città: ROMA
1497 Messaggi |
Inserito il - 19/03/2011 : 22:11:52
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| aerox2 ha scritto:
bello bello queso post fravespa!! molto ben fornito di foto anche nella fase di rimontaggio che servono come il pane!!
grazie!!
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grazie anche a te...
lo scopo di questo forum penso che sia proprio questo...
ognuno, anche uno come me, può dare il suo contributo e se ci sono delle guide complete come quella di poeta...
penso che un dettaglio in più alla "bibbia" possa essere utile al prossimo neo-vespista...
poi le foto di ogni singolo passaggio rendono meglio l'idea...e la macchina fotografica un pò più oleata |
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FRAVESPA
Utente Senior
Regione: Lazio
Prov.: Roma
Città: ROMA
1497 Messaggi |
Inserito il - 19/03/2011 : 22:59:57
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vorrei inserire queste staffe:
mimmo ci ha dato la sigla piaggio:
| mimmo ha scritto:
é il fissaggio comune sui carter della rally VSD e VSE e di conseguenza anche sul P200E il cuscinetto è fissato in tale modo.
Il codice Piaggio di quelle piastrine è 58846
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ma non so come e con quali viti fissarle, qualcuno mi aiuta
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PIAGGIO PX 125 E 1982 e MOTO GUZZI BREVA 750 I.E. 2004.
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poeta
Moderatore
Prov.: Roma
Città: roma
25632 Messaggi |
Inserito il - 19/03/2011 : 23:45:15
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| Tu hai la 125 basta il seeger... o hai rotto la sede? |
pugnodidadi |
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n/a (ex visionario)
deleted
1302 Messaggi |
Inserito il - 20/03/2011 : 00:22:30
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| Dottor FRAVESPKSTEIN!!!!!!! |
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FRAVESPA
Utente Senior
Regione: Lazio
Prov.: Roma
Città: ROMA
1497 Messaggi |
Inserito il - 20/03/2011 : 10:43:45
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| poeta ha scritto:
Tu hai la 125 basta il seeger... o hai rotto la sede?
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dopo aver cambiato il seeger mi sono accorto che le sedi dove andavano inseriti gli occhielli (ovvero la parte terminale dei seeger) erano danneggiate, quindi sto cercando di assicurarlo meglio:
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giogalle
Utente Attivo
Città: genova
511 Messaggi |
Inserito il - 20/03/2011 : 10:59:36
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Cambia quei seeger, gli occhielli si spezzano a volte... Metti quelli senza occhielli, fidati  |
-...Io sono diverso perchè guido di traverso...-
----SPECIAL 130 & MITO 125---- |
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mimmo
Moderatore
Regione: Campania
Città: Sorrento
8665 Messaggi |
Inserito il - 20/03/2011 : 11:32:28
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| FRAVESPA ha scritto:
...dai mimmo non ti offendere, lo avevo pure scritto che sto sfruttando tutte le idee dal forum...
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e mica mi sono offeso,
anzi son contento se ti ho dato uno spunto, e in verità ne hai dato anche tu uno a me |
I DON`T CARE OF LESS
Ho le spalle sulla testa, io! (cit Fra2)
Dai un occhiata al mio blog e dimmi che ne pensi http://vespaebasta.blogspot.it
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FRAVESPA
Utente Senior
Regione: Lazio
Prov.: Roma
Città: ROMA
1497 Messaggi |
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mimmo
Moderatore
Regione: Campania
Città: Sorrento
8665 Messaggi |
Inserito il - 20/03/2011 : 11:35:57
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| FRAVESPA ha scritto:
vorrei inserire queste staffe:
.........
ma non so come e con quali viti fissarle, qualcuno mi aiuta
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la modifica è fattibile, ma forsde non puoi farla in camera da letto
dovresti andare in rettifica e fare bucare il carter in corrispondenza dei fori della staffa, farli filettare e poi metterci due bulloncini M7... |
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FRAVESPA
Utente Senior
Regione: Lazio
Prov.: Roma
Città: ROMA
1497 Messaggi |
Inserito il - 20/03/2011 : 23:09:06
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Siamo quasi arrivati...alla fine...
Domani, mentre darò un'occhiata al II° motore Dr al box, mi porterò indietro la marmitta nuova e...dopo aver dato una pulita al carburatore mi attrezzerò èper montarla..in officina???...noooo....in camera!!!
Già oggi ho fatto delle prove, montando la frizione, ho provato la compressione del motore e...mi sembra buona
Mi devo ricordare di mettere l'olio e predisporre una flebo per la miscela...qualche idea su come farne una casareccia che non sporchi il parquet??? |
PIAGGIO PX 125 E 1982 e MOTO GUZZI BREVA 750 I.E. 2004.
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FRAVESPA
Utente Senior
Regione: Lazio
Prov.: Roma
Città: ROMA
1497 Messaggi |
Inserito il - 25/03/2011 : 15:58:48
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...porca miseria...i pezzi non arrivano...chiamo la ditta del cibo di "Wil Coyote" e mi dicono che sono in ritardo e gli mancano ancora dei pezzi
...se ne parla per martedì...forse
io che pensavo di chiudere entro domenica...illuso!!!
quasi quasi provo con i pezzi vecchi (frizione...ecc.ecct)tanto ai fini della prova motore non serve cambiare le marce...
che consigli mi date... |
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