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SVPX
Utente Senior
Prov.: Cagliari
Città: Cagliari
1099 Messaggi |
 Inserito il - 29/08/2007 : 09:59:51
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Ciao ragazzi volevo porvi un quesito tecnico sulla centralina della PX200E ARCOBALENO: a cosa serve quel filo che esce dalla centralina e si attacca con un capocorda a una delle viti del copriventola?
Il problema è che la mia PX fu trascurata dal precedente proprietario a tal punto che quel filo ora si è staccato, ma la Vespa parte ugualmente e funziona benissimo. Ho provato a controllare nello schema elettrico, ma del filo in questione non v'è traccia.
Il fatto è che si è staccato proprio alla base e non rimane neanche un millimetro di filo fuori! Quando ho rimontato il motore ho prestato attenzione ad essere il più delicato possibile, ma evidentemente non è bastato.
Per ovviare al problema ho pensato di inserire una minuscola vite nel punto in cui il filo si è staccato, così da agganciare la porzione di filo che sta dentro alla centralina per poterci poi saldare o comunque fissare uno esterno nuovo.
Ho pensato a questa soluzione osservando la piccola vite interna alla bobina della Sprint Veloce, quella che serve per fare contatto col filo che va alla candela.
Che dite? può funzionare?
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No Lambro, No Plastic! |
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poeta
Moderatore
Prov.: Roma
Città: roma
25632 Messaggi |
 Inserito il - 29/08/2007 : 10:05:00
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Quel filo non serve a nulla, non ho mai ben capito neanche io a cosa serva, forse raccoglie scariche spurie e le mette a massa, ma non serve a un "piffero!", lascialo così, la vespa funzionerà perfettamente....
Niente buchi e viti....che la rovini.
Ciao. |
pugnodidadi |
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SVPX
Utente Senior
Prov.: Cagliari
Città: Cagliari
1099 Messaggi |
Inserito il - 29/08/2007 : 10:23:05
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HO pensato anche io che fosse per mettere a massa alcune scariche!
Grazie comunque! |
No Lambro, No Plastic! |
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n/a
deleted
Prov.: Reggio Emilia
660 Messaggi |
Inserito il - 29/08/2007 : 20:23:14
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Serve...e' come la messa a terra che avete in casa negli elettrodomestici...il filo centrale e' optional in alcuni apparati elettrici casalinghi,funzionano lo stesso ma...in caso di sovraccarico(ad esempio un fulmine) se non avete il filo centrale che scarica l'eccesso di amperaggio a terra,l'apparecchio salta!
Idem x la vespa...finche' non avrai picchi di tensione(ad esempio il regolatore di tensione saltato),quel filo non servira' a nulla...ma quando sara' il momento,quel filo ti salvera' la centralina dal bruciare..
Per collegare un filo nuovo fai cosi:prendi un pezzo di filo e lo peli x 0,5cm e stagni l'estremita'.
Poi metti una goccina di stagno dove ora hai messo la vite...li metti a contatto e sempre con lo stagnatore li scaldi e fai fondere lo stagno insieme al filo sulla centralina...e il gioco e' fatto.
Se nn te la senti,un elettrauto in 2 minuti te lo fa. |
"Corradino D'Ascanio creo' la Vespa,e vide che era cosa buona..." |
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SVPX
Utente Senior
Prov.: Cagliari
Città: Cagliari
1099 Messaggi |
Inserito il - 01/09/2007 : 01:42:17
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Salsare a stagno non è un problema, assolutamente, solo che il filo è tagliato proprio radente radente alla centralina!
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No Lambro, No Plastic! |
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n/a
deleted
Prov.: Reggio Emilia
660 Messaggi |
Inserito il - 01/09/2007 : 08:54:11
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Si ma non e' un problema...con lo stagno,come ti ho gia' descritto,fai un riporto sulla centralina in modo da poterci attaccare il filo..
Pero' attento a non surriscaldare troppo lo stagno,l'eprom della centralina regge fino a 260 gradi poi salta...ok?
Senti magari da un elettrauto che vai sicuro,credo che non spenderai molto a farlo fare a lui! |
"Corradino D'Ascanio creo' la Vespa,e vide che era cosa buona..." |
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claudiovng
Utente Senior
Città: Salerno
1206 Messaggi |
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n/a
deleted
Prov.: Reggio Emilia
660 Messaggi |
Inserito il - 02/09/2007 : 10:12:43
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| Si Claudio.. |
"Corradino D'Ascanio creo' la Vespa,e vide che era cosa buona..." |
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claudiovng
Utente Senior
Città: Salerno
1206 Messaggi |
Inserito il - 02/09/2007 : 10:52:01
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| sopreste dirmi su quale vite del copri volano va a finire?ma termina con quei capicorda ad anellino? |
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n/a
deleted
Prov.: Reggio Emilia
660 Messaggi |
Inserito il - 02/09/2007 : 19:32:28
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Non importa su quale vite,l'importante e' che sia a massa,cioe' sul carter.
Si i capicorda son quelli tondi...altrimenti come faresti a infilarci dentro la vite? |
"Corradino D'Ascanio creo' la Vespa,e vide che era cosa buona..." |
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poeta
Moderatore
Prov.: Roma
Città: roma
25632 Messaggi |
Inserito il - 03/09/2007 : 11:01:29
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Trascurate un semplice dettaglio....
la bobina di suo è a MASSA tramite il supporto di ancoraggio!
Quel filo ripeto non serve a nulla! |
pugnodidadi |
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n/a
deleted
Prov.: Reggio Emilia
660 Messaggi |
Inserito il - 03/09/2007 : 20:08:33
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Scusa Poeta se ti contraddico,pero' la carcassa esterna delle centraline non fa massa,i circuiti interni(chip) sono sempre isolati dall'esterno..
Di solito interpongono tra chip e carcassa un sottile strato di silicone. |
"Corradino D'Ascanio creo' la Vespa,e vide che era cosa buona..." |
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SVPX
Utente Senior
Prov.: Cagliari
Città: Cagliari
1099 Messaggi |
Inserito il - 04/09/2007 : 12:46:24
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| E' vero, ci sono due guarnizioni nel punto di ancoraggio della bobina, sono due rondelle di gomma! Caspita, non ci avevo pensato! |
No Lambro, No Plastic! |
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Centralina PX 200E...sono nei guai?
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