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DEVIL2
Prov.: Treviso
Città: Treviso


40 Messaggi


Inserito il - 21/02/2007 : 21:14:47  Mostra Profilo Invia a n/a un Messaggio Privato
Ciao ragazi, vi ringrazio sin d'ora per il supporto, ho due quesiti da porvi:
1) il commutatore di acensione su che cavi va attaccato??
2) Il cavetto blu va necessariamente attaccato al contachilometri?? dove esattamente e a quale scopo???
Spero di ricevere le vostre gradite risposte.
Ciao grazie
Enrico

vespaforever
Amministratore

1-[0330]-vespadrink


Regione: Emilia Romagna
Prov.: Ferrara
Città: Lidi Ferraresi


4559 Messaggi

Inserito il - 22/02/2007 : 09:46:41  Mostra Profilo  Visita l'Homepage di vespaforever Invia a vespaforever un Messaggio Privato
??? commutatore??? filo blu?
che Vespa hai?

Vespa: chi non la ama, non la merita!
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Per favore non mandatemi messaggi privati,
contattatemi tramite mail a vespa4ever (chiocciola) yahoo.it

Grazie
Gianluca
http://www.vespaforever.net
e chi non Vespa in compagnia...


La gente falsa non parla, insinua. Non conversa, spettegola. Non elogia, adula. Non desidera, brama. Non chiede, esige. Non sorride, mostra i denti. La gente falsa è povera di spirito, poiché non cammina, striscia nella vita, sabotando la felicità altrui. La gente falsa ignora la bellezza e la nobiltà d’animo perché non ama, e così finisce per non vivere, esiste appena…
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poeta
Moderatore

logo

Prov.: Roma
Città: roma


25632 Messaggi

Inserito il - 22/02/2007 : 12:22:19  Mostra Profilo  Visita l'Homepage di poeta  Clicca per vedere l'indirizzo MSN di poeta Invia a poeta un Messaggio Privato
Sulla VBB il filo blu ? un prolungamento DEL VERDE CHE V? ALLE LAMPADE!

Perch? ? ovvio che tu abbia una VBB...


pugnodidadi
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vespa_90
Utente Master

picacca

Città: Milano


10870 Messaggi

Inserito il - 22/02/2007 : 13:26:51  Mostra Profilo Invia a vespa_90 un Messaggio Privato
no su molti altri modelli il cavetto della lampadina del contakm ? blu....
Per la sua utilit? (la lampadina se dura un minuto ? tanto) ti sconsiglio di collegarlo, fagli attorno un giro di nastro isolante e lascialo penzolare nel manubrio.
Il commutatore d'accensione, tralasciando i cavi del fanale davanti (nero, marrone e verde se non ricordo male) va collegato agli altri in modo che mettendo la chiave in verticale esso chiuda il contatto della bobina a massa



Restauro e rifacimento di qualsiasi motore small e largeframe (no pk e px>'95) e restauri integrali

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n/a
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DEVIL2

Prov.: Treviso
Città: Treviso


40 Messaggi

Inserito il - 23/02/2007 : 20:10:01  Mostra Profilo Invia a n/a un Messaggio Privato
Ciao Vespa 90, sei molto d'aiuto, allora il cavo blu lo elimino, ma dai cavi che vanno al faro ho: viola, rosa, marrone , nero...
Di contatti me ne intendo, quindi mi capisco per quanto riguarda la posizione del commutatore, voglio solo capire quali sono i cavi da interrompere... devo passarne un'altro??? dal comando del manubrio?? ed eventulamente dove posso collegare la massa???
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cicciokapano
Utente Master

Vespa incazzata


Regione: Piemonte
Prov.: Torino
Città: Ivrea


3410 Messaggi

Inserito il - 24/02/2007 : 19:55:41  Mostra Profilo Invia a cicciokapano un Messaggio Privato
La massa va collegata ad uno dei bulloni che tengono la piastra per le guaine nello sterzo.
Il mio GL ce l'aveva collegata li.
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