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Claudio487
Utente Medio
Prov.: Lecce
397 Messaggi |
 Inserito il - 12/01/2007 : 08:57:27
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Sto restaurando la mia VNB del 61 e ad oggi, dopo aver sistemato alcuni accessori, sono passato allo smontaggio del motore per pulizia, revisione, ecc, ed alla verniciatura di alcuni suoi componenti come appunto il copri ventola e la cuffia copri cilindro. Dopo averli sverniciati a mano e levigati con la P400, come si vede nelle foto, sono ora alle prese con la verniciatura.
Su Vespatecnica si consiglia di verniciare color alluminio il coperchio e di fosfatizzare la cuffia. Per il telaio della sella, non sapendo, ho invece utilizzato vernice in spray color alluminio ruote. Ora volevo chiedervi,
a) visto che il risultato estetico finale deve essere uguale, d? lo stesso colore del telaio sella al coperchio ventola oppure compro la vernice Max Meyer e dopo rifaccio anche la sella ??
b)non potendo fosfatizzare la cuffia, in altra discussione ho letto di zincarla color nero. Quale ? il procedimento da seguire ??
Grazie!!!
P.S.
Spero che le immagini non siano enormi!
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VESPA PENSIERO |
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poeta
Moderatore
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Inserito il - 12/01/2007 : 09:10:19
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Il copriventola (chiocciola) una mano di fondo anche spray a bomboletta, carteggia con 1000 ad acqua e vernicia, per il copricilindro, idem, ci vuole un poco di fondo che faccia da aggrappante al....
fondo fosfatizzato aggrinzato nero originale che ? in vendita sul Catalogo Vintage in Piaggio!!! In originale!!! Compra quella bomboletta, costi quel che costi!
In Piaggio ricorda, catalogo vintage vespa, ultime pagine art. n?...., c'? dell'altro...molto altro...
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pugnodidadi |
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Claudio487
Utente Medio
Prov.: Lecce
397 Messaggi |
 Inserito il - 12/01/2007 : 10:58:50
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Mi consigli dunque di continuare ad usare la solita vernice in bomboletta anche per il coperchio????
Tu hai presente la differenza di colore finale tra la vernice spray alluminio ruote e quella Max Meyer?? Ritieni quest'ultima non sufficientemente uguale all'originale???
Grazie 1000 per la dritta sul Catalogo Vintage: io l'ho girato tanto ma quel particolare mi era proprio sfuggito!!!
Che testa.
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VESPA PENSIERO |
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poeta
Moderatore
Prov.: Roma
Cittā: roma
25632 Messaggi |
Inserito il - 12/01/2007 : 11:18:21
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L'argento Max Meyer ? un pochino scuro, in effetti ? quello il colore consigliato, ma in realt?, l'originale varia di anno in anno a seconda delle produzioni, ecco allora che le special hanno i tamburi di quel colore e i cerchi pi? chiari, oppure la PX del 1977 ha i cerchioni originali che sono di un grigio opaco con una punta di avana, o ancora i tamburi delle large anno 70 che sono praticamente di due colori diversi all'anteriore e al posteriore con una terza tonalit? di argento sul coprivolano, questa ? l'idea che mi sono fatto, quel grigio ? un compromesso! Forse non tutti i pezzi erano verniciati sulla stessa linea e quella tinta argento alluminio non era poi cos? standart come si vuole far credere!
A volte una bomboletta da ?3,50 rende meglio di tante parole, fai come credi, ma ti d? una ulteriore dritta...
se i cerchi hanno una tinta argento alluminio leggermente diversa dai tamburi, son pi? belli, idem per il coprivolano, togliendo difatti l'omologazione alla tinta argento alluminio di cerchi, forcella, tamburi e coprivolano, il risultato finale s? pi? di originale, s? perch?, se son tutti perfettamente uguali son belli, ma per quanto detto sopra, le vespe in originale (e sopratutto le PX del 1977 senza frecce, non ? il tuo caso per?) li hanno differenti da pezzo a pezzo, coprivolano argento alluminio chiaro, stelo per codice max meyer, tamburi anche, cerchioni grigio alluminio opaco non metallescente!
Decidi tu e comprati una bomboletta.
FINO A QUESTO PUNTO! ANCHE OLTRE SE SERVE! |
pugnodidadi |
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Claudio487
Utente Medio
Prov.: Lecce
397 Messaggi |
Inserito il - 12/01/2007 : 12:21:18
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Puntuale, preciso, coerente e competente!
Non aggiungo altro.
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VESPA PENSIERO |
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Claudio487
Utente Medio
Prov.: Lecce
397 Messaggi |
Inserito il - 19/01/2007 : 09:35:19
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Ecco le foto del coperchio verniciato. Manca solo il trasparente opaco.
La cuffia, trattata con alcune passate di antiruggine, sta aspettando la vernice nera aggrinzata originale Piaggio.
Su quest'ultima mi ? venuto un dubbio. Quando ho ripulito il coperchio della vaschetta del carburatore, trattata allo stesso moto secondo quanto ho capito, la vernice era ancora praticamente integra. Sulla cuffia, invece non ce n'era traccia! Possibile che si scomparsa????
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VESPA PENSIERO |
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poeta
Moderatore
Prov.: Roma
Cittā: roma
25632 Messaggi |
Inserito il - 19/01/2007 : 10:21:26
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| Possibile....tutto ? possibile su una vespa! |
pugnodidadi |
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Restauro coperchio chiocciola e cuffia cilindro
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