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Prov.: Venezia
Città: Jesolo
226 Messaggi |
 Inserito il - 03/01/2007 : 23:10:11
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AMICI Vorrei porgervi il seguente quesito:
Quali ulteriori modifiche dovro? apportare al gruppo termico /collettore di alimentazione per tirare bene la quarta con la seguente configurazione :
? GRUPPO TERMICO: 132 malossi, corsa 51
? eliminazione dei pezzi di camicia laterali
? sono stati creati 3 fori che collegano pacco lamellare e unghiate
? allargamento della luce di aspirazione,
? fasatura scarico alzata di 0.7 e lucidatura a specchio
? allargamento collettore ai lati e in altezza
? pacco lamellare modificato per avere una maggiore portata
? collettore d' aspirazione lucidato
? carter raccordati al cilindro e all' albero
? accensione ET3 con volano HP bilanciato,
? albero ET3 a spalle piene della Mazzucchelli
? campana 24/61
? frizione 4 dischi Surflex con molla rinforzata
? cuscinetti alta velocit? carburatore da 25 o 28 mm
? Marmitta ad espansione Simonini
VORREI EVITARE DI RIAPRIRE I CARTER CON LA SOLITA ADOZIONE DELLA QUARTA CORTA.
Ringrazio da adesso chi mi vorra? aiutare concretamente.
Zona triveneto
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Massimo vespet3 |
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Prov.: Lecce
192 Messaggi |
Inserito il - 04/01/2007 : 00:35:39
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| Io eviterei di alzare lo scarico ulteriolmente.Il 132 ha gi? fasi molto spinte.Poi ti consiglio di non mettere la 24/61 DE ma la 27/69 DD.Scarica meno forze sui cuscinetti anche se ? pi? rumorosa.E poi perch? devi tagliare la camicia laterale??? |
Meglio una vespa oggi che uno scooter domani!!! |
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Prov.: Lecce
192 Messaggi |
Inserito il - 04/01/2007 : 00:38:00
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| Ah,secondo me il carburatore ? esagerato.Io metterei il Dell'orto 24 o il Malossi 25,che poi ? sempre un dell'orto per? forse cambia il kit e il materiale... |
Meglio una vespa oggi che uno scooter domani!!! |
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Prov.: Venezia
Città: Jesolo
226 Messaggi |
Inserito il - 04/01/2007 : 10:07:05
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| COME HO GIA' DETTO IL MOTORE E' GIA' ASSEMBLATO , NON HO ALCUNA INTENZIONE DI RIAPRIRE I CARTER PERCIO' VORREI INTERNENIRE SEMPLICEMENTE SUL GRUPPO TERMICO O TUTTO CIO' CHE MI PERMETTE DI RISOLVERE IL PROBLEMA |
Massimo vespet3 |
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Carlo75
Utente Master
Regione: Lombardia
Prov.: Milano
Città: Brugherio
4276 Messaggi |
Inserito il - 04/01/2007 : 13:07:36
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Se il motore ? gi? assemblato (e quindi anche il gruppo termico ? gi? stato modificato) ti sarai gi? reso corto della relativa difficolt? a tirare per bene la quarta. Ci? ? dovuto soprattutto all'aver alzato la fasatura di scarico e alla contemporanea accoppiata di una marmitta ad espansione ottimizzata per gli alti giri.
La soluzione pi? a buon mercato probabilmente sarebbe quella di "retrocedere" con la marmitta, montando ad esempio una classica Proma, per avere un maggior tiro ai regimi intermedi.
Altre "scorciatoie" non ne vedo... |
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