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Prov.: Siena
Città: Rosia (Sovicille)


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Inserito il - 20/12/2006 : 13:44:05  Mostra Profilo Invia a n/a un Messaggio Privato
ciao a tutti...
volevo sapere gentilmente se il carburatore della vespa 50 special ? uguale a quello della vespa 50n. perk? ne ho comprato 1 della vespa 50 special (16.10). poik? origniariamente nella vespa che ho acquistato c'era montato il 19.19 devo cambiare ovviamente la condotta, ma anche il filtro?

grazie

poeta
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Prov.: Roma
Città: roma


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Inserito il - 20/12/2006 : 14:27:04  Mostra Profilo  Visita l'Homepage di poeta  Clicca per vedere l'indirizzo MSN di poeta Invia a poeta un Messaggio Privato
La 50N monta il filtro in metallo e non in plastica, simili e compatibili, ma l'originale era in metallo e fermato da galletti anzich'? da dadi, la fusione anche era leggermente diversa e non aveva quel classico colore alluminio, ma piuttosto era leggermente orato, ma ripeto son sottigliezze...

pugnodidadi
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Prov.: Siena
Città: Rosia (Sovicille)


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Inserito il - 20/12/2006 : 14:59:32  Mostra Profilo Invia a n/a un Messaggio Privato
si per? il problema ? uno: io ho il filtro dorato in ferro per? l'attacco delle viti ? diverso. mentre quello in ferro a le viti di traverso il carburatore della special ha le viti poste orizzontalmente e sono + corte! quindi che devo fare?
cambiare il filtro o il carburatore?
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Prov.: Siena
Città: Rosia (Sovicille)


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Inserito il - 20/12/2006 : 15:08:48  Mostra Profilo Invia a n/a un Messaggio Privato

questo ? il carburatore che ho compreto

Immagine:

11,85 KB

mentre questo ? quello che montavo:


Immagine:


25,14 KB

sono inconfusione perk? nn so se riportagli il carburatore della special oppure comprare il filtro in ferro che gli adatta!
considerando che voglio mantenermi a farla + originale possibile!
grazie
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Prov.: Siena
Città: Rosia (Sovicille)


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Inserito il - 20/12/2006 : 15:43:09  Mostra Profilo Invia a n/a un Messaggio Privato
forse ho capito... il filtro che ho io ? per il 19.19, mentre per il 16.10 occorre quello il ferro con le viti orizzontali e + corte.
quindi il carburatore che ho comprato ? giusto!
? sbagliato il filtro che c'era e la condotta che erano adattate al 19.19. (anche perk? nn c'? nel filtro lo stemmino piaggio, che c dovrebbe essere, e c'? solo scritto: IGM 5318 S)
nn m resta che capitare il filtro x il carburatore 16.10 in ferro colore dorato!

se sbaglio corregetemi... voglio esserne pi? che sicuro prima che spendo soldi inutili e che apporti modifiche insensate!!!

grazie per le vostre risposte che sono sempre un'aiuto alla mia incolmabile ignoranza!
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poeta
Moderatore

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Prov.: Roma
Città: roma


25632 Messaggi

Inserito il - 21/12/2006 : 10:10:22  Mostra Profilo  Visita l'Homepage di poeta  Clicca per vedere l'indirizzo MSN di poeta Invia a poeta un Messaggio Privato
Quattro i tipi di "filtro aria" dal 1963 al 1982 esclusi quindi i modelli per vespa PK e successivi:

1? scatola in metallo spessore standart perni orizzontali per 16-10 vespa 50N-L-R-special fino al 1974.

2? scatola in plastica spessore standart perni orizzontali per 16-10 special 4M dal 1975 al 1982

3? scatola in metallo spessore maggiorato perni orizzontali per 16-12 revival 3M del 1991

4? scatola in metallo spessore maggiorato perni verticali per 19-19 Primavera ed ET3.

Successivi modelli nuova scatola filtro in plastica a partire dal 1982.


pugnodidadi
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Prov.: Siena
Città: Rosia (Sovicille)


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Inserito il - 21/12/2006 : 11:24:18  Mostra Profilo Invia a n/a un Messaggio Privato
Grazie poeta per il tuo chiarimento!
ma quanto t invidio!

scusa se a volte m porto un p? la testa per? ? il mio modo di fare... devo essere sicuro sulle cose!

ciao e grazie...
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