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Fabio-san
Utente Attivo

f_piaggio

Regione: Lombardia
Prov.: Milano
Città: Lissone


641 Messaggi


Inserito il - 29/07/2012 : 00:41:04  Mostra Profilo  Visita l'Homepage di Fabio-san Invia a Fabio-san un Messaggio Privato
ciao a tutti,

dopo alcuni anni di assenza, ritorno su questo piacevole forum (forse) a bordo di un PK50XL elestar

a suo tempo già mi feci conoscere qui sul forum con il restauro di una 50 del 1968 3 marce faro tondo, con tanto di iscrizione FMI

da così... Immagine:

33,6 KB
a così... Immagine:

37,07 KB

che per svariati motivi ho poi venduto...

e come dicevo all'inizio, se tutto va bene, a settembre mi porto a casa per 3/350 euro questa qui (telaio V5X4T): Immagine:

117,61 KB

il PK è tenuto molto bene, fermo da alcuni anni, con qualche segno sulla carrozzeria ma nulla di grave; diciamo un bel conservato!

al momento non parte, ma con le pedivellate le frecce danno segno di vita; penso ci sia sicuramente la batteria da sostituire

in qualsiasi caso, la mia idea è di tenere così la carrozzeria, pulirla per bene, farle le foto di rito e iscriverla ancora FMI; procurarmi targhino 6 cifre, fare la revisione... quindi, tirare giù il motore e sistemarlo per bene:
- 102 polini
- carburatore 19/19
- nuova frizione
- nuovi rapporti (=> non mi è chiaro con il 3 marce e l'elaborazione che rapporti mettere!!!)
- marmitta a banana
- gas rapido
- ammortizzatori rossi
- togliere l'avviamento elettrico e la batteria (se possibile)
- sostituire la sella inguardabile, gli specchi, via le borchie, ...

per utilizzarla tutti i giorni per andare al lavoro (una ventina scarsa di km al giorno)

che ne dite? mi date una mano con questa nuova avventura?

ecco altre foto della piccolina:


Immagine:

93,06 KB

Immagine:

103,37 KB

Immagine:

107,59 KB

Fabio
"And now Princess Vespa, I have you in my clutches, to have my wicked way with you, the way I want to." (Dark Helmet - Spaceballs)
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et3jeans1976
Utente Master

ET3jeans1976


Regione: Emilia Romagna
Prov.: Bologna
Città: Bologna


8255 Messaggi

Inserito il - 29/07/2012 : 06:14:05  Mostra Profilo Invia a et3jeans1976 un Messaggio Privato
Ciao e ben rientrato!

Peccato aver dovuto vendere quella vespa.

Ciao

"Il ponte sullo stretto (di Messina) è un'opera da farsi al più presto." R. Prodi 1985
Il mio vespaio:
- ET3 Jeans del 1976 conservatissimo!
- PX125E del 1982 restaurato!
- 50 special del 1981 FINITA!!!
- 125 GT del 1968, New entry.
- 150 Sprint Veloce del 1977, targata BO16xxxx, New entry.
- 150 VBA del 1959, targata BO10xxxx, New entry.
- 150 Struzzo VL2 del 1955, targata BO11XXXX, New entry
!!!!!!! FINALMENTE LIBERA Aung San Suu Kyi !!!!!!!

Immagine:

6 KB
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Fabio-san
Utente Attivo

f_piaggio


Regione: Lombardia
Prov.: Milano
Città: Lissone


641 Messaggi

Inserito il - 29/07/2012 : 11:03:12  Mostra Profilo  Visita l'Homepage di Fabio-san Invia a Fabio-san un Messaggio Privato
et3jeans1976 ha scritto:

Ciao e ben rientrato!

Peccato aver dovuto vendere quella vespa.

Ciao


eh si... ma il conto in banca piangeva

che ne pensi di questo pk? dici che si possono raggiungere i livelli del pk di poeta?

Fabio
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gianluca96
Utente Medio

specialR


Regione: Lombardia
Prov.: Lodi
Città: lodi


176 Messaggi

Inserito il - 29/07/2012 : 13:04:22  Mostra Profilo Invia a gianluca96 un Messaggio Privato
se vuoi un consiglio non togliere l'avviamento elettrico non se ne vedono cosi tante di pk xl elestart
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vassu94
Utente Senior

born to be wild


Regione: Emilia Romagna
Prov.: Ravenna
Città: Ravenna


1118 Messaggi

Inserito il - 29/07/2012 : 20:05:06  Mostra Profilo Invia a vassu94 un Messaggio Privato
Fabio-san ha scritto:

et3jeans1976 ha scritto:

Ciao e ben rientrato!

Peccato aver dovuto vendere quella vespa.

Ciao


eh si... ma il conto in banca piangeva

che ne pensi di questo pk? dici che si possono raggiungere i livelli del pk di poeta?


Devi chiedere consigli a lui, io ti consiglio comunque di mettere il 4 marce, io adesso ho il tre e ti dico che mi troverei molto meglio con 4

"La mia vespa non è una checca da FMI" [cit.]
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gianni50 special
Utente Attivo

pk 50 xl

Prov.: Messina
Città: messina


547 Messaggi

Inserito il - 29/07/2012 : 20:16:12  Mostra Profilo Invia a gianni50 special un Messaggio Privato
Meglio 4 marce , fidati

PKFOREVER
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Fabio-san
Utente Attivo

f_piaggio


Regione: Lombardia
Prov.: Milano
Città: Lissone


641 Messaggi

Inserito il - 29/07/2012 : 20:20:51  Mostra Profilo  Visita l'Homepage di Fabio-san Invia a Fabio-san un Messaggio Privato
gianluca96 ha scritto:

se vuoi un consiglio non togliere l'avviamento elettrico non se ne vedono cosi tante di pk xl elestart


grazie per il consiglio
a dire il vero penso sia reversibile il togliere il motorino... così' come la batteria
tanto non lo utilizzerei

Fabio
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poeta
Moderatore

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Prov.: Roma
Città: roma


25632 Messaggi

Inserito il - 29/07/2012 : 21:19:38  Mostra Profilo  Visita l'Homepage di poeta  Clicca per vedere l'indirizzo MSN di poeta Invia a poeta un Messaggio Privato
Questa è meglio della mia!

E' nuova se la pulisci.

pugnodidadi
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Steck81
Utente Master

Service


Regione: Sardegna
Prov.: Cagliari
Città: Cagliari


3271 Messaggi

Inserito il - 29/07/2012 : 21:32:42  Mostra Profilo Invia a Steck81 un Messaggio Privato
l'impianto della elestart è diverso da quello normale, se non lo vuoi stravolgere devi lasciare batteria e mot avviamento, al massimo non li usi..

Più sai...più sai di Non Sapere..

La struttura alare del calabrone, in relazione al suo peso, non è adatta al volo, ma lui non lo sa e vola lo stesso ;-)

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Fabio-san
Utente Attivo

f_piaggio


Regione: Lombardia
Prov.: Milano
Città: Lissone


641 Messaggi

Inserito il - 29/07/2012 : 22:11:29  Mostra Profilo  Visita l'Homepage di Fabio-san Invia a Fabio-san un Messaggio Privato
grazie a tutti!

adesso vediamo se riesco a portarla a casa!!!

cosa mi dite sulle elaborazioni (motorino d'avviamento a parte)?

va bene la combinazione o devo cambiare qualcosa? e per i rapporti mantenendo le 3 marce?

ma soprattutto, visto che ha 9mila km, vale la pena aprire i carter o mi accontento di modificare il cilindro (pensando ad un 75), carburatore e marmitta?

Fabio
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Fabio-san
Utente Attivo

f_piaggio


Regione: Lombardia
Prov.: Milano
Città: Lissone


641 Messaggi

Inserito il - 02/08/2012 : 22:25:44  Mostra Profilo  Visita l'Homepage di Fabio-san Invia a Fabio-san un Messaggio Privato
mentre aspetto settembre, che il proprietario si decida a darmi l'elestart, vorrei attirare la vostra attenzione qui (http://www.vespaforever.net/forum/topic.asp?TOPIC_ID=31324)... a lavorare su di un motore VMA2M!!!

Fabio
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robert16fj
Moderatore

sil2


Regione: Emilia Romagna
Prov.: Modena
Città: San Prospero


8226 Messaggi

Inserito il - 03/08/2012 : 11:32:02  Mostra Profilo Invia a robert16fj un Messaggio Privato
Ciao e ben rientrato!(leggo con un poco di ritardo!!!!


CHI LOTTA PUÒ PERDERE, CHI NON LOTTA HA GIÀ
PERSO.
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DarioVNB1-T.S.
Utente Master


Regione: Emilia Romagna
Prov.: Ferrara
Città: FERRARA


2901 Messaggi

Inserito il - 03/08/2012 : 12:05:08  Mostra Profilo Invia a DarioVNB1-T.S. un Messaggio Privato
Allora, per quel che concerne i rapporti col 102 le opzioni standard sono i 22/63DE ma mi sa che sentiresti troppo il salto tra seconda e terza, quindi ti conviene mettere la 24/72 DD.
Aspetta comunque utenti più esperti

This is the sound of ALCHIMIA....
Come on come on baby vien chi putìna...
Listen to music... And look I MAIAI.
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Fabio-san
Utente Attivo

f_piaggio


Regione: Lombardia
Prov.: Milano
Città: Lissone


641 Messaggi

Inserito il - 27/08/2012 : 21:59:34  Mostra Profilo  Visita l'Homepage di Fabio-san Invia a Fabio-san un Messaggio Privato
ragazzi, con grande dispiacere mi tocca informarvi che l'attuale proprietaria della vespa bianca ha deciso di tenersela, ferma in garage a prendere la polvere...

un'avventura morta ancora prima di cominciare!

seguite qui il progetto "piano B" nome in codice "Paolino":
http://www.vespaforever.net/forum/topic.asp?whichpage=1&TOPIC_ID=31503#405575


Fabio
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