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 Discussione  |
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aerox2
Utente Master
Regione: Veneto
Prov.: Vicenza
Città: Torri di Quartesolo
3211 Messaggi |
 Inserito il - 16/05/2011 : 20:00:39
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allora....
tra sabato e oggi ho finalmente sistemato il fanale posteriore della mia t.s. e adesso funziona bene col suo portalampade originale...
mi faccio un giro per fare una commissione e...
porca putt@n@...
il problema è questo...la vespa non tira più le marce... o meglio...
arriva fino a 3/4 del tiro della marcia e comincia a tirare indietro...lo fa per un po' ma se tengo accelerato dopo un altro po' ritorna pressochè normale...però mura prima rispetto a quanto faceva fino a venerdì...
io ho toccato solo fili elettrici niente altro quindi niente carburo e altro...
l'unica cosa mi vien da pensare che l'ho accesa e spenta ripetutamente tra sabato pome e oggi pome almeno una ventina di volte per fare varie prove del fanale...non so se può essersi intasata la marmitta perchè non l'ho mossa o altre cose simili...
mi aiutate ragazzi?
che può essere?
grazie ciao!
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Alessandro |
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Steck81
Utente Master
Regione: Sardegna
Prov.: Cagliari
Città: Cagliari
3271 Messaggi |
 Inserito il - 16/05/2011 : 21:40:18
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candela nuova, vedi come và
altrmenti apri di 1/4 di giro la vite della carburazione |
Più sai...più sai di Non Sapere..
La struttura alare del calabrone, in relazione al suo peso, non è adatta al volo, ma lui non lo sa e vola lo stesso ;-)
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poeta
Moderatore
Prov.: Roma
Città: roma
25632 Messaggi |
Inserito il - 16/05/2011 : 21:43:05
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| ma prkaputtla zozz!!! |
pugnodidadi |
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mimmo
Moderatore
Regione: Campania
Città: Sorrento
8665 Messaggi |
Inserito il - 16/05/2011 : 23:25:36
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è colpa del fanale posteriore |
I DON`T CARE OF LESS
Ho le spalle sulla testa, io! (cit Fra2)
Dai un occhiata al mio blog e dimmi che ne pensi http://vespaebasta.blogspot.it
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aerox2
Utente Master
Regione: Veneto
Prov.: Vicenza
Città: Torri di Quartesolo
3211 Messaggi |
Inserito il - 17/05/2011 : 00:50:51
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dai non prendetemi in giro che io sapete che non so una cippa di ste cose...
Stefano...sono ignorante...non ho idea di cosa sia sta vite di cui parli....una fotina di dove mettere le mani? 
però....ultimamente succedeva un'altra cosa...la candela è abbastanza scura, ma non la sentivo scarburata....tirata delle marce e velocità erano ok....quindi più di tanti problemi non me li sono fatti...ok ho detto sarà un po' grassa amen va bene...
ma nell'ultimo mesetto ogni tanto mi si bagnava la candela e dovevo smontare, asciugare e allora la vespa partiva altrimenti nada....
può centrare con tutto questo?
scusate avrei bisogno di qualche dritta ben indirizzata se potete darmela perchè più di un'oretta ogni settimana purtroppo non riesco a ricavarmi come tempo per lavorarci su, vedi fanale...  |
Alessandro |
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aerox2
Utente Master
Regione: Veneto
Prov.: Vicenza
Città: Torri di Quartesolo
3211 Messaggi |
Inserito il - 17/05/2011 : 00:52:50
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ah preciso una cosa ulteriore...il motore è stato rifatto nuovo nuovo a giugno anno scorso, tutto sostituito con pezzi originali escluso albero mazzucchelli...comunque nuovo anch'esso...e cilindro rettificato con pistone nuovo asso...
come ha fatto a scarburarsi se fino ad adesso è sempre andata bene, estate e inverno scorsi compresi? |
Alessandro |
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FRAVESPA
Utente Senior
Regione: Lazio
Prov.: Roma
Città: ROMA
1497 Messaggi |
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Luca125e
Utente Senior
Regione: Veneto
Prov.: Venezia
Città: CAVARZERE
1874 Messaggi |
Inserito il - 17/05/2011 : 10:39:54
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| Steck81 ha scritto:
candela nuova, vedi come và
altrmenti apri di 1/4 di giro la vite della carburazione
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quoto steck, candela nuova magari quella che hai si potrebbe essere sporcata di brutto! |
PX177E (arcobaleno125)
vincitore del 4° Concorso di bellezza di Vespaforever sezione Largeframe moderne 
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Steck81
Utente Master
Regione: Sardegna
Prov.: Cagliari
Città: Cagliari
3271 Messaggi |
Inserito il - 17/05/2011 : 10:51:08
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Ale se è nera è grassa.. apri l'aria.. e Bon Vecio
Immagine:
14,2 KB
Questa è la prima immagine che ho trovato, li dove c'è la freccia dovrebbe esserci un tappino in gomma se c'è levalo facendo leva con un cacciavite, che ci sia o meno kmq li sotto C'è sicuro una vite, fatti un segno con il pennarello sul manico del cacciavite e poi sviti di 1/4 di giro o 90° come preferisci.. poi la provi e vedi se và meglio e vedi te se lasciarla o regolarla ancora.. |
Più sai...più sai di Non Sapere..
La struttura alare del calabrone, in relazione al suo peso, non è adatta al volo, ma lui non lo sa e vola lo stesso ;-)
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aerox2
Utente Master
Regione: Veneto
Prov.: Vicenza
Città: Torri di Quartesolo
3211 Messaggi |
Inserito il - 17/05/2011 : 10:51:23
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adesso volo a comprarne una nuova e vediamo!
spero che me ne diano una decente in concessionario piaggio...
olio ne uso uno 100% sintetico che compro sempre in piaggio....ergo...dovrebbe andare più che bene! |
Alessandro |
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aerox2
Utente Master
Regione: Veneto
Prov.: Vicenza
Città: Torri di Quartesolo
3211 Messaggi |
Inserito il - 17/05/2011 : 10:53:11
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| sono troppo impaziente.... quindi...a dopo...vado in garage! |
Alessandro |
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n/a
deleted
Prov.: Pistoia
Città: Serravalle Pistoiese
3208 Messaggi |
Inserito il - 17/05/2011 : 11:59:13
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La tua vespa da segni di essere grassa ed è anche normale che se prima ti sembrava con l arrivo del caldo lo sia ancor più, ti hanno consigliato giusto, ma siamosu una large, quindi per smagrire devi avvitare e non svitare..... prova un quarto di giro ma potrebbe non bastare e mi raccomando non sbagliare tra giri interi e mezzi giri, domanda stupida... la presa d aria sotto la sella è libera? |
"Quante volte ho pensato di rinunciare
e lasciargliela lì come fosse un gioco
questa vita che è niente
ma non è poco,
quanti mezzi sorrisi ai miei ritorni,
quante corse da scemo sui treni fermi
quanti che chiamo
e non si san più voltare" |
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n/a
deleted
Prov.: Pistoia
Città: Serravalle Pistoiese
3208 Messaggi |
Inserito il - 17/05/2011 : 12:07:17
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| aerox2 ha scritto:
dai non prendetemi in giro che io sapete che non so una cippa di ste cose...
Stefano...sono ignorante...non ho idea di cosa sia sta vite di cui parli....una fotina di dove mettere le mani?
però....ultimamente succedeva un'altra cosa...la candela è abbastanza scura, ma non la sentivo scarburata....tirata delle marce e velocità erano ok....quindi più di tanti problemi non me li sono fatti...ok ho detto sarà un po' grassa amen va bene...
ma nell'ultimo mesetto ogni tanto mi si bagnava la candela e dovevo smontare, asciugare e allora la vespa partiva altrimenti nada....
può centrare con tutto questo?
scusate avrei bisogno di qualche dritta ben indirizzata se potete darmela perchè più di un'oretta ogni settimana purtroppo non riesco a ricavarmi come tempo per lavorarci su, vedi fanale...
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con la candela nuova riusciva a bruciare anche se un pò grassa, poi piamo piano sporcandosi tende a peggiorare ed evidenziare ancor più la grassezza, una cosa a mi modo di vedere importante è su questi mezzi che non fanno lunghi viaggi lacandela della giusta gradazione, perchè a volte si è tentati a mettrla più fredda ma su questi motori è un grave errore, su motori normali si mette di gradazione diversa solo se costretti a lunghi tratti a manetta... su motori specialmente delle old metti la giusta gradazione o la candela sarà sempre nera.... solo la mia opinone ovviamente |
"Quante volte ho pensato di rinunciare
e lasciargliela lì come fosse un gioco
questa vita che è niente
ma non è poco,
quanti mezzi sorrisi ai miei ritorni,
quante corse da scemo sui treni fermi
quanti che chiamo
e non si san più voltare" |
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aerox2
Utente Master
Regione: Veneto
Prov.: Vicenza
Città: Torri di Quartesolo
3211 Messaggi |
Inserito il - 17/05/2011 : 12:19:22
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| vesponept ha scritto:
La tua vespa da segni di essere grassa ed è anche normale che se prima ti sembrava con l arrivo del caldo lo sia ancor più, ti hanno consigliato giusto, ma siamosu una large, quindi per smagrire devi avvitare e non svitare..... prova un quarto di giro ma potrebbe non bastare e mi raccomando non sbagliare tra giri interi e mezzi giri, domanda stupida... la presa d aria sotto la sella è libera?
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 io stamattina l'ho svitata di 1/4 come detto da Steck e ci ho fatto un giretto....e andava strabene....
però con la candela nuova non ho ancora provato perchè ero andato giusto a comprarla...
e quindi adesso devo tornare come era prima e in più avvitarla di un altro quarto giusto?
comunque si sotto la sella non c'è niente...a parte uno straccetto giusto sopra il bocchettone della benzina...ma niente vicino al foro grande in punta al sottosella... |
Alessandro |
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aerox2
Utente Master
Regione: Veneto
Prov.: Vicenza
Città: Torri di Quartesolo
3211 Messaggi |
Inserito il - 17/05/2011 : 12:20:32
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| come candela in piaggio mi hanno dato una ngk bh6 e mi hanno detto che è quella giusta....è corretto? |
Alessandro |
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n/a
deleted
Prov.: Pistoia
Città: Serravalle Pistoiese
3208 Messaggi |
Inserito il - 17/05/2011 : 12:31:03
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| aerox2 ha scritto:
| vesponept ha scritto:
La tua vespa da segni di essere grassa ed è anche normale che se prima ti sembrava con l arrivo del caldo lo sia ancor più, ti hanno consigliato giusto, ma siamosu una large, quindi per smagrire devi avvitare e non svitare..... prova un quarto di giro ma potrebbe non bastare e mi raccomando non sbagliare tra giri interi e mezzi giri, domanda stupida... la presa d aria sotto la sella è libera?
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io stamattina l'ho svitata di 1/4 come detto da Steck e ci ho fatto un giretto....e andava strabene....
però con la candela nuova non ho ancora provato perchè ero andato giusto a comprarla...
e quindi adesso devo tornare come era prima e in più avvitarla di un altro quarto giusto?
comunque si sotto la sella non c'è niente...a parte uno straccetto giusto sopra il bocchettone della benzina...ma niente vicino al foro grande in punta al sottosella...
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si la b6 è perfetta, devi muovere la vite solo se non ti va bene, quando hai trovato il suo equilibrio basta....... io dico solo che svitando si ingrassa e avvitando si smagrisce, se però a te ora va bene così non devi fare nessuna variazione e tieni conto che lo vedi subito al minimo come sta, se dopo qualche minuto che è accesa tende a piano piano a spegnersi alora sei grasso, ti ripeto che secondo me se a te va bene così nonla toccherei |
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poi dite che non bisogna dire brutte parole....
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