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cbrunetti
Nuovo Utente

1

Regione: Puglia
Prov.: Bari
Città: Acquaviva


38 Messaggi


Inserito il - 04/10/2009 : 14:46:34  Mostra Profilo Invia a cbrunetti un Messaggio Privato
Il progetto risale all'anno 1991 quando mi decisi a progettare questo circuito visto che la mia PK dell'84 è elestart e dunque ha la batteria.

Queste le caratteristiche:

1) Alimentazione 12vcc , assorbimento a riposo 50 mA
2) Carichi commutati max 3A
3) Funzione di abilitazione tramite chiave nel bauletto
4) Sirena 115db
5) Stacca motore a relè
6) Lampeggio freccie ( regolabile)
7) Sensore/i normalmente chiusi
8) Monostabile regolabile per falsi allarmi

Visto il restauro in corso , ho progettato una nuova revisione completamente modulare con l'impianto elettrico esistente in modo da poter essere tolta in caso di smontaggio completo del motore.

Ad inserzione avvenuta la centralina controlla lo stato del cavalletto o di eventuali sensori di vibrazione e attiva lampeggianti ( tutti insieme) e sirena.
Quando l'antifurto è attivo la centralina della candela è bloccata , il motore non può andare in moto.

Ecco alcune foto:

Centralina /b]

189,89 KB

Cablaggi

190,94 KB

Cablaggio nell'impianto esistente

121,24 KB

Sistemazione a bordo 1

101,46 KB

Sistemazione a bordo 2

99,27 KB

Cassetto superiore e led di antifurto inserito

152,24 KB

Cassetto portaoggetti con sirena e inseritore

138,93 KB

Sensore autocostruito 1

45,2 KB

Sensore autocostruito 2

88,75 KB

Installazione sensore

136,38 KB

[b]Test in progress


144,22 KB

Se a qualcuno può interessare posso postare il PDF della mia installazione .


Saluti Cele

Vespa PK 50 XL Elestart '84 V5X3T - Antifurto Home Made Elettronico

mimmo
Moderatore


Regione: Campania
Città: Sorrento


8665 Messaggi

Inserito il - 04/10/2009 : 17:51:12  Mostra Profilo  Visita l'Homepage di mimmo  Clicca per vedere l'indirizzo MSN di mimmo Invia a mimmo un Messaggio Privato
Sarebbe interessante vedere lo schema.
Feci anche io una cosa del genere anni fa solo che l'abilitazione/disabilitazione avveniva con un trasponder nascosto nel coperchi del manubrio e veniva segnalata dal lampeggio della spia delle frecce



I DON`T CARE OF LESS

Ho le spalle sulla testa, io! (cit Fra2)

Dai un occhiata al mio blog e dimmi che ne pensi http://vespaebasta.blogspot.it
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n/a
deleted

Città: Verona


66 Messaggi

Inserito il - 05/10/2009 : 19:47:17  Mostra Profilo Invia a n/a un Messaggio Privato
wow
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cbrunetti
Nuovo Utente

1


Regione: Puglia
Prov.: Bari
Città: Acquaviva


38 Messaggi

Inserito il - 05/10/2009 : 20:16:09  Mostra Profilo Invia a cbrunetti un Messaggio Privato
Questa la mia installazione:




Allegato: Antifurto_Vespa_PK_50_XL.pdf
36,37 KB

mimmo ha scritto:

Sarebbe interessante vedere lo schema.
Feci anche io una cosa del genere anni fa solo che l'abilitazione/disabilitazione avveniva con un trasponder nascosto nel coperchi del manubrio e veniva segnalata dal lampeggio della spia delle frecce

Saluti Cele

Vespa PK 50 XL Elestart '84 V5X3T - Antifurto Home Made Elettronico
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