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Tony.L
Utente Master
Regione: Veneto
Prov.: Treviso
Città: Montebelluna
2249 Messaggi |
 Inserito il - 25/06/2009 : 17:31:48
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Ciao a tutti,
nel web trovo che alcuni hanno fatto richiesta del kit certificato
di origine e C.C.T. dalla Piaggio che costa 42,00 euro + 1 di spese spedizione credo.
Il C.C.T. della FMI costa 50 euro.
Può, Piaggio, fare un CCT di una vespa del 1975?
Per il discorso delle frecce mi serve a qualcosa il certificato di origine?
Che dite Piaggio o FMI?
Grazie in anticipo.
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FAQ ridimensionamento immagini con il paint:
http://www.vespaforever.net/forum/topic.asp?TOPIC_ID=7500
il mio vespaio:
50 special 1981 v5b3t_____ 125 primavera ET3 1980 vmb1t_____ rally 200 1975 vse1t
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Tony.L
Utente Master
Regione: Veneto
Prov.: Treviso
Città: Montebelluna
2249 Messaggi |
Inserito il - 09/07/2009 : 12:13:16
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Mi auto rispondo che la soluzione migliore è fare tutto con FMI almeno vado sul sicuro.
Ciao. |
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n/a
deleted
Città: marche
1776 Messaggi |
Inserito il - 09/07/2009 : 12:39:55
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ma è radiata d'ufficio o demolita?
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Tony.L
Utente Master
Regione: Veneto
Prov.: Treviso
Città: Montebelluna
2249 Messaggi |
Inserito il - 25/07/2009 : 14:22:47
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| demolita senza targa e libretto, già spedito tutto alla fmi, con pazienza mi arriverà il CCT. |
FAQ ridimensionamento immagini con il paint:
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il mio vespaio:
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Tony.L
Utente Master
Regione: Veneto
Prov.: Treviso
Città: Montebelluna
2249 Messaggi |
 Inserito il - 28/08/2009 : 12:41:34
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Che bello!
devo mettere le frecce alla rally.....per reimmatricolarla a Treviso.
Se le metto posso farlo senza agenzia e risparmiare...
si possono togliere una volta reimmatricolata? |
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taxidiver
Utente Senior
Città: sremo
1486 Messaggi |
Inserito il - 28/08/2009 : 17:03:11
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| Tony.L ha scritto:
Che bello!
devo mettere le frecce alla rally.....per reimmatricolarla a Treviso.
Se le metto posso farlo senza agenzia e risparmiare...
si possono togliere una volta reimmatricolata?
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Se cerchi nei forum vespistici c' era uno che le ha messe senza modificare niente, una volta collaudato via........
In pratica per le anteriori ha usato le staffette degli specchietti e per le posteriori i fori superiori della targa, io per un collaudo ad un mezzo che non aveva stop ho fatto un impiantino separato con un pacco batteria da 12v e poi ho tolto tutto (tra l' altro non l' ho manco messa in moto), come quando si andava a fare le punzonature con i regolarità che avevano le motoplat da cross....... tutto finto......  |
"Con la capa completamente blanca, un perro adecuado para la caza mayor, el Dogo Argentino."
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Tony.L
Utente Master
Regione: Veneto
Prov.: Treviso
Città: Montebelluna
2249 Messaggi |
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Reimmatricolazione collaudo rally 200 demolita
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