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Prov.: Messina
Città: messina
21 Messaggi |
 Inserito il - 20/09/2008 : 17:15:51
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Salve ragazzi, da qualche mese sono diventato proprietario di un bellissimo px 151 euro 2.Sono molto soddisfatto del mezzo l'unica cosa che lamento è la poca ripresa e l'elasticita' del motore causata da quel maledetto catalizzatore!Oggi mi sono recato alla piaggio e il magazziniere mi ha proposto 2 alternative o la sito normale 40.00 euro o il padellino piaggio 70.00 euro,ho scelto il padellino piaggio l'unica cosa che ho notato a casa riguada il terminale di scarico che nella sito finisce tondo mentre nella piaggio termina schiacciato ed anche la colorazione differente la sito è nero opaco la piaggio è nero lucido . TUTTO QUESTO A VOI RISULTA? Grazie siete grandi!
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Beppepx150
Utente Master
Regione: Abruzzo
Prov.: Chieti
Città: Chieti
2070 Messaggi |
Inserito il - 20/09/2008 : 17:22:53
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| Io ho ancora la marmotta catalizzata eppure sino ai 100 ci arriva,io la terrei |
O vespa o morte
Preferisco camminare sotto il sole e la neve che usare quei catorci di plastica |
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Prov.: Messina
Città: messina
21 Messaggi |
Inserito il - 20/09/2008 : 17:30:03
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| La mia ha gia' 25.000 km e comincia a puzzare un po' di olio anche se uso il tts ,oltre al fattore ripresa la volevo risparmiare x le revisioni future costa 250 euri.Riguardo i mie dubbi espressi nel primo mes sai dirmi qualcosa? |
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Prov.: Messina
Città: messina
21 Messaggi |
Inserito il - 20/09/2008 : 18:04:05
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| Allora raga sono normali queste differenze tra quste due marmitte? |
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Beppepx150
Utente Master
Regione: Abruzzo
Prov.: Chieti
Città: Chieti
2070 Messaggi |
Inserito il - 20/09/2008 : 18:11:35
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| Bhè considera che quando vai a fare la revisione periodica il veicolo è catalizzato nel libretto quindi ogni volta devi smontare e rimontare |
O vespa o morte
Preferisco camminare sotto il sole e la neve che usare quei catorci di plastica |
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vik75
Utente Normale
Prov.: Palermo
Città: castelbuono
85 Messaggi |
Inserito il - 20/09/2008 : 18:17:41
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Hai fatto bene a prendere la piaggio a limite taglia di poco la parte schiacciata vedrai andra' decisamente meglio.
E non dimenticare di aumentare di qualche punto il getto massimo del carburatore.
prova ciao |
vespe: sprint 150 del 68, px125 del 98 con freno a disco, vespa 50 special del 72. |
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Prov.: Messina
Città: messina
21 Messaggi |
Inserito il - 20/09/2008 : 21:28:26
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| Perche' bisogna tagliare un pezzo di terminale?Se lo lascio cosi'? Come getti bisogna sostituire insieme al getto max il calibratore e l'emulsionatore dovrebbe essere 160 be3 100.Grazie x le risposte |
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Prov.: Messina
Città: messina
21 Messaggi |
Inserito il - 21/09/2008 : 13:45:07
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| Ragazzi mi date 1 mano? Lo devo tagliare un pò di terminale o la lascio cosi'?Nn vorrei che tagliando il terminale riduco potenza ai bassi.I getti devo cambiare solo il max o devo cambiare anche calibraatore e emuls?Mi conviene prendere 1 sito padellino che è + aperta forse và 1 pò meglio? |
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Alessio
Utente Attivo
Regione: Sicilia
Città: Ragusa
979 Messaggi |
Inserito il - 21/09/2008 : 23:41:43
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| Guarda io ho un px 125, ho messo il padellino sito e la differenza si sente però ho avuto difficoltà a montarlo in pratica montandolo correttamente sul collettore poi i buchi dove va la vite di fissaggio non corrispondono con quelli sul carter quindi ho dovuto faticare un pò per metterlo e cmq tende a lasciar scappare l'olio combusto e mi sta imbrattando tutto. Non sò se sono tutte così le sito o è difettosa la mia, ma non credo. Per sicurezza ho preso anche la marma piaggio originale per vedere se si può montare meglio, la prox settimana faccio il cambio e vediamo che differena c'è. |
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Prov.: Messina
Città: messina
21 Messaggi |
Inserito il - 21/09/2008 : 23:50:54
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| Grazie alecom ma la tua marm originale piaggio è di colore nero lucido?ha il terminale che va a stringere?che cod ha?grazie |
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Alessio
Utente Attivo
Regione: Sicilia
Città: Ragusa
979 Messaggi |
Inserito il - 22/09/2008 : 00:03:32
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Non lo so
Nel senso che ancora non l'ho vista, alla Piaggio non ce l'avevano  e me la hanno ordinata apposta. E' arrivata venerdì e lunedì la vado a prendere poi spero di avere un pò di tempo per fare il cambio.
In realtà non è che abbia voglia di spendere soldi a marmitte o di farne collezione, siccome da quando ho messo la sito montata "a forza" la vespa a un certo regime mi vibra, allora devo far la prova a cambiarla per vedere se è davvero colpa sua o no. Non mi va di perdere tempo a rimettere la catalitica per poi toglierla di nuovo perchè tanto non ho voglia di tornare alla cat, allora ho pensato di prendere la sua originale nella speranza che "calzi" meglio e se va bene, nel senso che non vibra più, allora la lascio. |
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Prov.: Messina
Città: messina
21 Messaggi |
Inserito il - 22/09/2008 : 00:12:32
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| ma con la sito che diff hai notato? |
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Alessio
Utente Attivo
Regione: Sicilia
Città: Ragusa
979 Messaggi |
Inserito il - 22/09/2008 : 00:39:55
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Non corre di più però aumenta la coppia. Ho notato che il motore è più rotondo e nel cambio di marcia è più pronto e non si "siede". Da me è tutto un sali scendi e la differenza in salita si sente! Posso cambiare senza tirare le marce (nel limite della vespa). Cammino quasi sempre con terza e quarta.
La sito scalda meno ed è più piccola della cat quindi anche se scalda non ti cuoce le pedane più di tanto perchè rientra quasi nella larghezza del tunnel.
Poi la sito fa un rumore meno cupo e più squillante e scoppiettante che mi piace di più.
Ma per caso tu noti che quando il motore riscalda per bene perde un pò di prestazioni?
Questo è stato il motivo per cui io ho tolto la cat anche se a volte mi succede anche con la sito. |
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Prov.: Messina
Città: messina
21 Messaggi |
Inserito il - 22/09/2008 : 23:10:27
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| Ciao alecom oggi ho montato la mamitta piaggio e devo dire che le prestazioni anche se sensibilmente sono migliorate.Mi riferisco a 1 diminuizione di calore,suono piacevole,+ elasticità,e piu'coppia ai bassi (ho riscontrato gli stessi miglioramenti che hai notato anche tu) Ho anche montato il getto max da 100 anzichè 98, la mamitta piaggio calza perfetta puoi stare tranquillo.Dovrò sistemare un pò la caburazione perchè a bassa vel circa 40 km/h strappa disturbando cosi' la guida (la tua è lineare a questa vel?). Rispondo alla tua domanda SI quando riscalda perde un pò di prestazioni lo notavo con il cat ma adesso senza cat lo sento molto meno e poi devi pensare che il cat costa circa 250 euro se si tappa addio revisioni!Tienilo al sicuro ti servirà!Fammi sapere quando monti il padellino piaggio....Ciao buona serata a te e a tutti i vespisti di questo splendido forum. |
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Alessio
Utente Attivo
Regione: Sicilia
Città: Ragusa
979 Messaggi |
Inserito il - 22/09/2008 : 23:55:18
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Oggi come da programma ho ritirato la marma piaggio. E' effettivamente nero lucido come dicevi tu, però il terminale è rotondo.
A me sembra identica alla sito solo che è lucida e la parte che si aggancia allo scarico invece è come la cat, cioè la parte aperta che consente al tubo di chiudersi è in corrispondenza del bullone, e quindi l'eventuale trafilaggio di olio nero invece di schizzare dappertutto come nella sito viene "schermato" dalla vite e cola sul tubo. Con la cat infatti avevo il motore bello pulito ma il tubo era tutto pieno di colature nere.
Forse il tuo ha il terminale schiacciato perchè ha urtato, prima di consegnartelo ovviamente, e si è deformato. Quella che mi hanno consegnato oggi è piena di graffi quindi penso che non le trattino molto bene nei magazzini.
Speriamo che vada bene anche da me (io ho il 125) perchè l'ho presa apposta!
Scusa ma non sono molto esperto di terminologia quindi mi dovresti spiegare meglio cosa intendi per "strappare", cmq la mia a circa quella velocità vibra mentre prima non lo faceva. Spero che con la piaggio scompaia questo accessorio indesiderato.
La mia ha questa scritta sul lato: 80 - [simbolo piaggio] DGM 10119 S e1 78/1015-0230-0231
Potresti per favore dirmi se anche sulla tua c'è questa scritta o se c'è nè un'altra?
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Prov.: Messina
Città: messina
21 Messaggi |
Inserito il - 23/09/2008 : 10:08:43
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| Ciao amico siciliano anche la mia padella piaggio e piena di graffi sicuramente hanno poca cura di questi pezzi.Riguardo i codici della marmitta nn corrispondono ti scrivo i miei :Piaggio 15981 e178/1015-0232-0234.Il terminale ha proprio quella forma ma nn è danneggiato.Adesso chi dei due ha la marmitta giusta?Per strada ho visto qualche px anno 98 e la marmitta a volte era uguale alla mia altre no nn saprei che dirti io giovedi' devo portare la vespa da un vecchio preparatore piaggio per la carburazione e chiederò a lui e ti faccio sapere.Se riesci a scoprire qualcosa prima fammi sapere grazie.Buona giornata. |
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Marmitte........
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