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n/a
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Cittā: Pesaro
11 Messaggi |
 Inserito il - 26/04/2007 : 13:46:40
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Ciao a tutti i vespofili!!
Mi presento: ho acquistato una magnifica PX150 dell'83. Ha 11000 km. Penso sia stata ferma per un bel po'. Portata in assistenza mi hanno cambiato il filtro del carburatore, qualcosa di elettrico che nel frattempo si era arrugginito, e altra manutenzione ordinaria (olio, candela, ecc.).
Concluso le pratiche per l'immatricolazione comincio a provarla (da 20 gg c.a).
Vel. max 83-85 Km/h, inizialmente fatti con difficolt?, ma ormai raggiunti in breve.
Secondo voi devo farle ancora un po' di rodaggio? Se si, quale modalit? ? la migliore?
La velocit? ? effettivamente la massima (considerando che tutti i pezzi sono ancora gli originali)?
grazie
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Px 150 '83
Iscritta FMI
Come ho fatto finora senza...... |
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poderosa
Utente Master
Prov.: Genova
Cittā: genova
3263 Messaggi |
Inserito il - 26/04/2007 : 13:48:56
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| per le cose che hai cambiato non serve molto rodaggio ,,,, no deve andare di piu... |
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vespa_90
Utente Master
Cittā: Milano
10870 Messaggi |
Inserito il - 26/04/2007 : 18:36:28
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| no se era gi? rodata....non aspettarti ste grandi prestazioni dal 150! |
    
Restauro e rifacimento di qualsiasi motore small e largeframe (no pk e px>'95) e restauri integrali
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n/a
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Prov.: Caserta
4286 Messaggi |
Inserito il - 26/04/2007 : 18:58:42
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 per il rodaggio nn lo devi fare xr? per il momento nn portarla sempre a manetta,cmq come dice vespa90 nn aspettarti le prestazioni di una 150 xch? le vespe nn sono per correre,xr? cmq deve andare pi? veloce senza dubbio...per esempio la 125 raggiunge i 90km/h e contando che la tua ? una 150 i 110 120/km/h dovrebbe raggiungerli |
chi cercherā di bruciare o in qualche modo di danneggiare la mia anima,cadrā,sprofonderā talmente in basso,che sarā un mondo con dolori e sofferenze,E IN QUEL MONDO NN CI SARANNO VESPE!!
la forza d'animo!! |
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n/a
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Prov.: Trento
198 Messaggi |
Inserito il - 26/04/2007 : 20:16:15
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| dovrebbe fare i 100 di tachimetro pi? o meno...i 110 km/h sono alla portata solo del 200... |
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vespa 125 et3
Utente Master
Prov.: Pescara
Cittā: Pescara
2836 Messaggi |
Inserito il - 26/04/2007 : 22:31:52
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| si sara un po otturata la marmitta |
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n/a
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Cittā: Pesaro
11 Messaggi |
Inserito il - 27/04/2007 : 12:27:57
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cosa mi consigliate di fare?
Per esempio come "spilo" la marmitta? |
Px 150 '83
Iscritta FMI
Come ho fatto finora senza...... |
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n/a
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Prov.: Caserta
4286 Messaggi |
Inserito il - 27/04/2007 : 12:35:55
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| visto che la vespa ? stata ferma ,pi? che spilarla io ti consiglierei di cambiarla,se cambi la marmitta comincia a vedere come va e poi magari se nn corre abbastanza si vedr? cos'altro si puo fare(senza truccarla) |
chi cercherā di bruciare o in qualche modo di danneggiare la mia anima,cadrā,sprofonderā talmente in basso,che sarā un mondo con dolori e sofferenze,E IN QUEL MONDO NN CI SARANNO VESPE!!
la forza d'animo!! |
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n/a
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Cittā: Pesaro
11 Messaggi |
Inserito il - 27/04/2007 : 13:04:02
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ok, cambio la marmitta.
quale mi consigliate? le originali sono ancora in giro? quanto costano? |
Px 150 '83
Iscritta FMI
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poeta
Moderatore
Prov.: Roma
Cittā: roma
25632 Messaggi |
Inserito il - 27/04/2007 : 13:49:05
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ORIGINALE IN PIAGGIO ?55 per PX vecchio tipo, ha la sigla dell'omologazione, e un suono pi? bello della copia della SITO che costa quasi lo stesso prezzo...
La PRIMA originale ha i vantaggi di un ricambio originale, ma "nei secoli" tende a chiudersi se utilizzi miscele troppo grasse o guidi troppo piano e spesso nel traffico cittadino (residui incombusti e depositi di olio causati dalla poca pressione di scarico)
La SECONDA non originale della SITo ? pi? libera e suona un poco smarmittata, certo molto meno delle nuove marmitte delle PX cat attuali, tiene il cilindro un poco pi? freddo e di solito d? l'impressione, ma solo quella di correre di pi?.
Chiedi i prezzi e valuta, IO prenderei l'originale. |
pugnodidadi |
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n/a
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Cittā: Pesaro
11 Messaggi |
Inserito il - 28/04/2007 : 12:26:40
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ok, compro l'originale.
solo cose buone e salutari per la mia bambina!
Ps: Ho dato un'occhiata su internet ma i prezzi mi sembrano pi? alti. Certo, sempre migliori dei negozi dalle mie parti. Qui la vespa ? trattata di serie B. Sono a Pesaro e se non hai minimo un CBR RR 1000 non ti guardano nemmeno in faccia. Conoscete qualche sito gagliardo? |
Px 150 '83
Iscritta FMI
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n/a
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Cittā: Pesaro
11 Messaggi |
 Inserito il - 11/05/2007 : 09:51:53
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Ciao a tutti!
Ok, ho cambiato la marmitta.
Gli ho montato, contrariamente alle mie intenzioni, una splendida SITO nuova per PX 150.
Ma non mi sembra che si sia spinta molto. Si, ha guadagnato un po' in ripresa ma la velocit? ? leggermente aumentata e, sicuramente, non arriver? ai 110 indicati nelle precedenti risposte. Premessa: l'ho montata ieri, non ho avuto modo di provarla su strade molto lunghe tipo autostrada per cui pu? anche darsi che abbia bisogno di pi? tempo per prendere velocit?. Comunque, non so se si tratta di suggestione ma gi? stamattina mi sembra pi? veloce. Che dite ha bisogno di qualche giorno per "sciogliersi" un po'? |
Px 150 '83
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poeta
Moderatore
Prov.: Roma
Cittā: roma
25632 Messaggi |
Inserito il - 11/05/2007 : 10:47:38
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Se segna e tocca i 95 sei a posto!
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pugnodidadi |
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vespa_90
Utente Master
Cittā: Milano
10870 Messaggi |
Inserito il - 11/05/2007 : 21:10:08
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| guarda io pi? che mettere una marmitta di tipo originale avrei puntato su una polini o una proma a serpentone. Ingrassi di poco la carbruazione e hai un miglior tiro pur mantenendo il GT originale |
Restauro e rifacimento di qualsiasi motore small e largeframe (no pk e px>'95) e restauri integrali
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vespa 125 et3
Utente Master
Prov.: Pescara
Cittā: Pescara
2836 Messaggi |
Inserito il - 11/05/2007 : 21:42:29
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per il cilindro originale io sconsiglio marmitte diverse dal padellino originale e il padellino sito.
perderesti tiro ai bassie guadagneresti poco di velocita massima.poi ovviamente le cose cambiano da marmitta a marmitta |
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n/a
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Cittā: Pesaro
11 Messaggi |
 Inserito il - 12/05/2007 : 10:39:58
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Cari amici, non ci siamo.
La mia vespona continua a fare 85 e basta. Sicuramente molto pi? velocemente di prima, anche il rumore ? pi? aggressivo, ma sempre 85 max. 
Forse qualcosa nella carburazione? provo a pulire il filtro dell'aria?
Please help me (without spend too money, possibilmently)! |
Px 150 '83
Iscritta FMI
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Rianimazione vespa PX150
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