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                 enricoinvespa 
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                       Inserito il - 02/05/2007 :  14:51:08
                        
                      
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                       Ciao Ragazzi, Posseggo una Vespa Primavera del 77, ho montato il 130, e il carburatore 19/19 nuovo. Pichè chi me l'ha venduta la matrattava di brutto, nel restauro ho tappato il foro centrale del filtro dell'aria (presena o meno e l'apertura del foro). Inoltre volevo chiedervi un'info, la mia vespa ha pochissimi km, il motore ha 15 km, e per il momento va in moto senza problemi ma la candela è nerisima, forse dovuto a questo foro??? Le viti di regolazione sono avvitate del tutto, devo forse intervenire da li?? Ci sono due viti, una di ottone da 42 e una di ferro con la molla, su quale dovrei intervenire...  Aiutatemi, please Grazie Enrico
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                 vespa 125 et3 
                Utente Senior 
                     
                 
                
  
                 
                
                Prov.: Pescara 
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                       Inserito il - 02/05/2007 :  14:53:51
                        
                      
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                       quel buco aumentava la portata d'aria e quindi ora è grassa.dovresti mettere un getto piu piccolo.quale monti ora?
  òle viti servono per regolare un po.quando è troppo devi cambiare getto | 
                     
                    
                        vespa,100% pura leggenda | 
                     
                    
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                 enricoinvespa 
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                       Inserito il - 02/05/2007 :  15:44:46
                        
                      
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                       vespa 125 et3, ma il foro c'è o no??? non capisco... il getto che moto adesso è da 80, posseggo pure il 76 e il 74... fammi sapere. Ciao grazie | 
                     
                    
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                 enricoinvespa 
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                       Inserito il - 02/05/2007 :  15:45:52
                        
                      
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                      |  Mi consigli di riaprire il foro o diminuire il getto??? | 
                     
                    
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                 Luigi 
                Utente Senior 
                     
                 
                
  
                 
                
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                       Inserito il - 02/05/2007 :  16:21:51
                        
                        
                      
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                       prova a diminuire il getto  | 
                     
                    
                        vespa... il mito da sempre | 
                     
                    
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                 umberto 
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                       Inserito il - 02/05/2007 :  16:22:57
                        
                        
                      
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                      |  riapri il foro, e troppo poca l'aria che entra. se nn va  bene prova a mettere il 76 | 
                     
                    
                        L'unico difetto della Vespa?..... Non si ferma MAI!! | 
                     
                    
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                       Inserito il - 02/05/2007 :  17:31:27
                        
                      
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                      |  Ma la scatola dell'aria nasce con il foro o no?? | 
                     
                    
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                 zorba 
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                Prov.: Sassari 
               
  
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                       Inserito il - 02/05/2007 :  17:35:54
                        
                      
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                      |  in origine quel foro ha un tappino di plastica, non saprei se  e' un opzione per aumentare l'afflusso dell'aria, ma qualcosa mi dice di no.... | 
                     
                    
                        La possibilità è l'ultima chance della probabilità." | 
                     
                    
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                 enricoinvespa 
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                       Inserito il - 02/05/2007 :  23:12:35
                        
                      
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                       Grazie, quindi siccome l'ho saldato.... mi conviene cambiare getto... visto che ho la candela nera come il carbone e i getti sono avvitati del tutto... dico bene???
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                 stefano vespista 
                Utente Attivo 
                    
                 
                
                 
                
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                       Inserito il - 03/05/2007 :  18:48:09
                        
                      
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                       chiudi subito quel buco e metti il getto del 76!!!!!!!!!!! con un motore nuovo non puoi girare con quel buco aperto altrimenti entra di tutto e il filtro non serve a niente!!!!!
  se invece vuoi esagerare metti il getto del 110 senza filtro!!!  | 
                     
                    
                        quello che è bello col tempo diventa gioiello | 
                     
                    
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                       Inserito il - 04/05/2007 :  20:17:22
                        
                      
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                       il foro va chiuso. Col 130 assolutamente parti con un getto da 86-88 di max, anche se rimane un po' grassa la carburi bene dopo il rodaggio. Non tenere ne il 76 ne il 78 ne l'80, troppo piccoli. Ah mi raccomando regola l'anticipo dell'accensione a 16° sennò probabile che ti va in autoaccensione, pericolosissimo. | 
                     
                    
                        le sardomobili non godono il sole, splende "chi "....e pensare che ci sono individui che si illudono che il pk sia una ....
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                       Inserito il - 07/05/2007 :  14:09:00
                        
                      
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                       Cavoli, altro che autoaccensione... devo spedalare almeno 7-8 volte da fredda prima che riparti... Non capisco che voglia dire autoaccenzione...
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                       Inserito il - 07/05/2007 :  19:25:21
                        
                        
                      
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                      |  mentre sta in moto è pericolosa l'autoaccensione nn quando sta ferma. ma secondo me è anche il buco che se nn lo stappa entra poca aria | 
                     
                    
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                       Inserito il - 08/05/2007 :  13:26:45
                        
                      
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                      |  PER FAVORE MI DITE CHE VUOL DIRE L'AUTO ACCENSIONE?? | 
                     
                    
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                       Inserito il - 08/05/2007 :  13:48:07
                        
                      
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                       la benzina nel cilindro si accende da un lato del cilindro prima che la fiamma provovata dalla scintilla arriva afarla bruciare.In poche parole detona.
  se è troppo anticipata poi il motore si scalda di piu provocando questo fenomeno | 
                     
                    
                        vespa,100% pura leggenda | 
                     
                    
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                       Inserito il - 08/05/2007 :  15:06:56
                        
                        
                      
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                      |  e ti buca il cielo del pistone. | 
                     
                    
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