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po4ever
Utente Normale
63 Messaggi |
 Inserito il - 30/04/2007 : 17:44:45
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HOLA!
Ieri, giornata perfetta per un giro con la mia 150 VBB2T.......appena fatti pochi metri,camminavo su una piastra in cemento, ho sentito un rumore strano come se dei pezzetti di qualcosa di metallico cadessero mentre io ero in marcia.
Ho controllato a terra e ho trovto delle piccole sfere di acciaio simili a quelle dei cuscinetti
Continuando la mia passeggiata su l'ascfalto delle strada ho notato a una velocità media delle vibrazioni eccessiva a tutto lostezo....come se il bubolare che collega sterzo e ruota non fosse più ben ancorato alla scocca!
Mi è venuto un dubbio: e' possibile che 1 dei due (o tutti e due)i cuscinetti dello sterzo siano saltati?
per sostitirli come devo fare?
ciao e grazie anticipatamente a tutti!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!11
Frysky: discussione spostata
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Modificato da - frysky in Data 30/04/2007 17:47:35
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nelson_bandela
Utente Normale
Prov.: Trento
Città: Baselga di pinè
97 Messaggi |
Inserito il - 30/04/2007 : 18:15:09
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Eh, brutta anzi bruttissima cosa!!!
Se le vibrazioni le senti nello sterzo non può essere altro che il cuscinetto...
L'operazione di sostituzione è molto laboriosa, infatti devi scollegare tutti i cavi dal manubrio e sfilarlo dal tubo della forcella togliendo l'apposito bullone con il dado quadro posto appena sotto il manubrio..
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Io Jane tu VESPA!!
VESPA, per muoversi nella JUNGLA cittadina.
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Luigi
Utente Senior
Prov.: Caserta
1065 Messaggi |
Inserito il - 30/04/2007 : 19:59:38
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| se senti vibrazioni frequenti sono due le cose da revisionare:o ingrassi e vedi se va meglio o devi cambiare i cuscinetti |
vespa... il mito da sempre |
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cicciokapano
Moderatore
Prov.: Torino
Città: Eporedia
1577 Messaggi |
Inserito il - 03/05/2007 : 20:38:34
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Probabilmente hai perso due sfere dal cuscinetto inferiore della forcalla.
Purtroppo, come ti ha detto nelson bandela, devi smontare la forcella e sostituire i due cuscinetto.
Comunque non preoccuparti, non è nulla di grave o irreparabile. |
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poeta
Moderatore
Prov.: Roma
Città: roma
5213 Messaggi |
Inserito il - 04/05/2007 : 09:40:11
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Il manubrio lo tiri via senza scollegare i cavi marce frizione e gas, ma solo freno anteriore e cavo rinvio contakm, togli il faro scollega e sostituisci già che ci sei quei due cavi, poi sviti le ghiere e sfili la forcella, cuscinetti nuovi , l'operazione di serraggio dello stelo è particolare e bisogna adottare un procedimento di serraggio che...
montati i cuscinetti ti diciamo tutto per bene...
Perse le sfere????
Quasi impossibile, andrebbe ingrassato anche l'asse della ruota anteriore e fatta una bella revisione all'avantreno!
Se solo si trovassero BRAVI MECCANICI X VESPA! |
pugnodidadi |
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po4ever
Utente Normale
63 Messaggi |
Inserito il - 04/05/2007 : 12:08:40
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Citazione:
Messaggio inserito da poeta
Il manubrio lo tiri via senza scollegare i cavi marce frizione e gas, ma solo freno anteriore e cavo rinvio contakm, togli il faro scollega e sostituisci già che ci sei quei due cavi, poi sviti le ghiere e sfili la forcella, cuscinetti nuovi , l'operazione di serraggio dello stelo è particolare e bisogna adottare un procedimento di serraggio che...
montati i cuscinetti ti diciamo tutto per bene...
Perse le sfere????
Quasi impossibile, andrebbe ingrassato anche l'asse della ruota anteriore e fatta una bella revisione all'avantreno!
Se solo si trovassero BRAVI MECCANICI X VESPA!
che procedimento bisogna adottare per il serraggio dello stelo? |
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cicciokapano
Moderatore
Prov.: Torino
Città: Eporedia
1577 Messaggi |
Inserito il - 05/05/2007 : 21:51:17
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Ci sono die ghiere filettate divise da una rondella.
Dopo aver montato i cuscinetti nuovi e avvitate dìle due ghiere devi striungere prima quella inferiore in maniera tale che lo sterzo non giri a scatti o comunque che non giri troppo duro.
Una volta trovato il giusto compromesso, devi serrare molto bene la ghiera superiore (che funge da controdado) facendo attenzione che serrando quella superiore non giri anche quella inferiore andando a bloccare il cuscinetto.
Per girare le ghiere esiste una chiave apposita ma lo stesso risultato può essere ottenuto molto agevolmente usando una mazzetta ed uno scalpello.
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cicciokapano
Moderatore
Prov.: Torino
Città: Eporedia
1577 Messaggi |
Inserito il - 05/05/2007 : 21:56:31
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Ho dimenticato di dirti una cosa:
Prima di montare i cuscinetti, ingrassa per bene le sedi dei cuscinetti ed i cuscinetti stessi con del grasso idrorepellente o comunque con del grasso di buona qualità.
(Se non trovi il grasso idrorepellente, ti consiglio di usare lo stesso tipo di grasso che solitamente i meccanici di auto usano per lubrificare i giunti cardanici che è molto denso e resistente).
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stefano vespista
Utente Attivo
Prov.: Reggio Emilia
Città: coviolo
576 Messaggi |
Inserito il - 07/05/2007 : 23:07:42
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quando avevo 14 anni mi era successo!!!!!!!!!!
sviti con una chiave a tubo di 13 lo sterzo,tiri su e svita con un martello di gomma e cacciavite.
poi cambia la gabbietta con sfere e rimonta tutto |
quello che è bello
col tempo diventa gioiello |
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lo sterzo vibra troppo
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