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raborlando
Utente Normale
Prov.: Mantova
76 Messaggi |
 Inserito il - 28/04/2007 : 14:16:43
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Ciao a tutti volevo sapere come posso pulire esternamente (cioè tugliere la murcia e lo sporco accumolatosi con tempo) il motore della mia et3. preciso che è stato tirato giù dalla vespa!!!grazie mille
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pinotto88
Utente Senior
Prov.: Palermo
Città: palermo
1019 Messaggi |
Inserito il - 28/04/2007 : 14:23:40
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diluente nitro e benzina!!!
nient'altro! però se non stimoli lo sporco con un utensile in plastica non viene via!!!
quindi una palettina di plastica e tanta benzina e diluente nitro!
non usare il cacciavite sennà graffi il blocco!
 io ero ancora inesperto e nel mio blocco usavo il cacciavite... ora ci sono un pò di graffi! pazienza! |
Vespa è come dire Festa! |
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poderosa
Utente Attivo
Prov.: Genova
Città: genova
866 Messaggi |
Inserito il - 28/04/2007 : 15:46:27
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| c'è anche una faq tratta da una discussione.-.. |
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cicciokapano
Moderatore
Prov.: Torino
Città: Eporedia
1577 Messaggi |
Inserito il - 28/04/2007 : 21:59:57
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Se il motore non devi aprirlo per sostituire le parti interne, evita di usare il diulente perchè rovina le parti in gomma tipo gli O.R. e i paraoli.
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zorba
Utente Medio
Prov.: Sassari
188 Messaggi |
Inserito il - 28/04/2007 : 22:42:40
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ESISTE UN PRODOTTO APPOSITO PRODOTTO DALLA arexons ma non ricordo il nome ...
comunque io ho sempre utilizzato gasolio misto a benzina, dato bene con un pennello e lasciato agire, e poi utilizzando uno scalpellino e per finire una bella soffiata di compressore il motore torna come nuovo...
il mio e' tornato letteralmente nuovo, ma alla fine della pulizia l'ho anche sabbiato con sabbia di vetro, e' tornato nuovo !!!!!! |
La possibilità è l'ultima chance della probabilità." |
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Francy88
Utente Attivo
Prov.: Torino
Città: Piverone
679 Messaggi |
Inserito il - 29/04/2007 : 10:23:17
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io ho eseguito un lavoro tipo quello di zorba, nel senso che dopo aver tirato giù il motore, con un pennello e diluente ho ammorbidito e tolto il grosso (tanto il motore era da rifare, e degli oring e paraoli no me ne fregava niente ). poi con una spatolina ho raschiato ancora, ma alla fine di tutto ho sabbiato i 2 carter, e sono tornati nuovi! |
"Mettetevi su una ed è come se infilaste un paio di occhiali affacciati su un mondo parallelo, con altre dinamiche, altre poesie, altri odori nelle narici..." IL RETTILINEO E' UNA TORTURA |
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cicciokapano
Moderatore
Prov.: Torino
Città: Eporedia
1577 Messaggi |
Inserito il - 29/04/2007 : 21:13:14
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| Però non so se sabbiando i carter il risultato, sicuramente il migliore ottenibile, sia duraturo. |
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zorba
Utente Medio
Prov.: Sassari
188 Messaggi |
Inserito il - 29/04/2007 : 23:31:14
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diciamo che appena fatti brillano di luce prorpia....come usciti da mamma piaggio, poi e' chiaro che si sporcano e parte dei risultati vanno in fumo ma ti assicuro che restano sempre e comunque molto molto molto molto belli.......
ovviamente bisogna stare attenti al tipo di sabbia, io ho usato delle perline di vetro per microsabbiatura che non creano " buchi" ma agiscono essenzialmente eliminando uno strato veramente impercettibile di materiale e lasciando una leggera poratura uguale all'originale... |
La possibilità è l'ultima chance della probabilità." |
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Pulizia esterna del motore
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