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rocco999
Nuovo Utente
4 Messaggi |
 Inserito il - 23/04/2007 : 21:36:43
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salve, è meno di un mese che ho comprato una Vespa 50r del '72, rimessa a posto ed esteticamente davvero bella, ma a causa del lavoro fatto con grande superficialità e soprattutto della mia poca competenza mi sono ritrovato a far fronte a diversi inconvenienti meccanici e soprattutto richieste esose da parte di vari meccanici.
Ho così risolto i vari problemi che si sono presentati grazie all'aiuto di un mio amico, ma ora mi trovo con la ruota davanti che gira in modo ellittico facendo un rumore regolare è stato diagnosticato un problema ai cuscinetti, ho provato a smontare la routa ma mi sono trovato nell'impossibiità di arrivare ai cuscinetti poichè la molla delle ganascie me lo impedivano, se c'è qualcuno che sa darmi qualche consiglio mi farebbe un grosso favore
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pinotto88
Utente Senior
Prov.: Palermo
Città: palermo
1019 Messaggi |
 Inserito il - 23/04/2007 : 21:40:38
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quella molla puoi benissimo tranciarla con la tronchessina poi la ricompri nuova al cnetro piaggio!
a volte conviene spendere qualcosina in più ma risparmiare tempo e fatica! |
Vespa è come dire Festa! |
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rocco999
Nuovo Utente
4 Messaggi |
Inserito il - 24/04/2007 : 19:08:34
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Grazie pinotto!!
Ma il problema può essere riconducibile ai cuscinetti? Non mi fido di nessun meccanico..
Praticamente quando la ruota davanti gira si sente come un rumore di struscio, piuttosto accentuato.
Ma i cuscinetti dove si trovano precisamente (ruota cerchio aperto)?
Posso provare a sostituirli da solo?
Questo forum è sensazionale...
Grazie a tutti
Rocco
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vespa_90
Moderatore
4703 Messaggi |
Inserito il - 24/04/2007 : 19:09:31
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guarda non ce l'ho di fronte però ti posso dire che ci dovrebbe essere, senza togliere le ganasce x forza, un grosso paraolio da cui esce il perno del mozzo. Nei 50 mi pare di ricordare che al posto di cuscinetti ci siano solo delle grosse gabbie a rulli. Svitando dalla parte opposta del mozzo (una volta tolto il gommino rotondo) il dado a cui può essere attaccato l'ingranaggio rosso del contakm dovresti riuscire a sfilare l'intero perno e vedere sti fantomatici cuscinetti.
ciao
p.s.: pinotto, non diciamo cazzate, i lavori si fanno nel modo giusto, sennò ogni volta che dobbiamo togliere le ganasce che facciamo, fottiamo una molla?!? |
le sardomobili non godono il sole, splende "chi "....e pensare che ci sono individui che si illudono che il pk sia una ....
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vespa_90
Moderatore
4703 Messaggi |
Inserito il - 24/04/2007 : 19:10:19
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| abbiamo risposto uguale leggiti la mia risposta....mi raccomando poi quando cambi nel caso le rulliere e richiudi spalmaci chili di grasso |
le sardomobili non godono il sole, splende "chi "....e pensare che ci sono individui che si illudono che il pk sia una ....
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Nicola Soffiato
Utente Normale
Prov.: Verona
Città: San Bonifacio
66 Messaggi |
Inserito il - 25/04/2007 : 20:52:12
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si si è come dice vespa 90 non soi deve intervenire dal lato ganasce ma da quello dove c' è la mascherina che nasconde i due bulloni. è anche vero che è costituito da una serie di rulli che smontando il mozzo possono anche saltare via.
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simone8125
Utente Medio
Prov.: Venezia
Città: marghera
130 Messaggi |
Inserito il - 25/04/2007 : 23:04:09
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| si infatti non c è la gabbia a rulli (come nella biella) all interno del mozzo c è una scanalatura dove sono alloggiati dei cilindretti che se nn sbaglio hanno le estremita fatte a punta, per inserire nuovamente il perno bisogna ingrassare in maniera che nn si muovano. Sotto la forcella se si guarda bene c è un dado con una sfera in testa questo serve per poter ingrassare il tutto con un ingrassatore senza smontare il perno dalla forcella. |
Quando vedi la polizia accellera e scappa via!!! |
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rocco999
Nuovo Utente
4 Messaggi |
 Inserito il - 26/04/2007 : 13:52:56
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grazie mille, sapevo che continuando a fare di testa mia non sarei arrivato lontano, e soprattutto sti cuscinetti non li avrei mai visti, allora provo a smontare dall'altra parte e vedo di cambiarli |
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zorba
Utente Medio
Prov.: Sassari
188 Messaggi |
Inserito il - 26/04/2007 : 17:24:01
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il problema non puo' essere dovuto a quei cuscinetti di cui parlate, il sintomo inconfondibile dovuto all'usura di quei cuscinetti lo si sente bene frenando all'anteriore o su strade sconnesse, infatti e' prorpio l'usura dei rulli che determina una scarsa aderenza del mozzo del portaganasce sul canotto della forca, quando hai questo tipo di problema si sentono dei colpi ancora piu' evidenti se sollevi l'anteriore a moto ferma i cuscinetti sono proprio nel canotto della forcella dove si inserisce il portaganasce anteriore, per arrivarci e' sufficiente mollare il perno piccolo che serra l'ammortizzatore, e il perno grande che serra il portaganasce sulla forca, inevitabilmente dovrai andare a sostituire le due gabbierulli e i due o-ring che assicurano la tenuta del grasso all'interno del canotto, il kit completo per questo genere di lavoro lo trovi tranquillamente su ebai pe runa spesa che aggira intorno ai 20 euro, euro + euro -....
come gia' ti e' stato detto i rulli originali trovano alloggiamento in una sede a cuscinetto dentro il canotto della forca, una volta tolti scalda bene e estraili con un tondino di diametro equivalente battendoci sopra con un martello, pulisci bene la sede e metti i nuovi senza dimenticare di sostituire gli o-ring altrimenti non ti sara' piu' possibile l'ingrassaggio dall'apposito ugello posto sotto il canotto....
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La possibilità è l'ultima chance della probabilità." |
Modificato da - zorba in data 26/04/2007 17:30:46 |
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zorba
Utente Medio
Prov.: Sassari
188 Messaggi |
Inserito il - 26/04/2007 : 17:39:31
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| in ogni caso quanto ho postato sopra non serve nel tuo caso...mi sono fatto prendere dalla foga, il tuo e' un problema riconducibile al solo mozzo che ruota insieme al tamburo,e' possibile smontarlo senza togliere il piatto ganasce, per facilitare l'operazione tieni la ruota piazzata, dovrai tenere la ruota frenata per fare da controserraggio nel momento in cui andrai a mollare il perno dalla parte opposta preservando l'integrita' delle millerighe, per essere chiari..il perno e' sotto il tappo dall aparte opposta del tamburo... |
La possibilità è l'ultima chance della probabilità." |
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rocco999
Nuovo Utente
4 Messaggi |
Inserito il - 27/04/2007 : 19:29:46
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grazie, quindi per te il problema è da attribuire al mozzo, ma lo devo cambiare o basta che intervenga nello stringerlo???
sicuro che i cuscinetti non c'entrino nulla? perchè due meccanici diversi mi avevano parlato entrambi di 'sti cuscinetti
fammi sapere |
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